Матвеев А.В.
// ПРОФИЛЬ// ОЦЕНКИ
// НАВЫКИ
// РЕЙТИНГИ
// СТАТИСТИКА_ПО_ТРАССАМ
// РЕЗУЛЬТАТЫ_ГОНОК
| Дата | Гонка | Команда | Место | Ср. круг | Лучший | Круги |
|---|---|---|---|---|---|---|
| 2022-02-27 | MIKS 16 4C RACERM | AKVA | P10 | 32.775 | 32.107 | 83 |
| 2022-01-23 | MIKS 16 3C RACERM | AKVA | P11 | 32.652 | 31.877 | 74 |
| 2021-12-12 | MIKS 16 2C RACERM | AKVA | P8 | 34.505 | 33.870 | 103 |
| 2021-10-23 | MIKS 16 1B RACERM | AKVA | P12 | 33.941 | 31.769 | 77 |
// КАРТЫ
| Карт # | Стинтов | Ср. круг | Лучший |
|---|---|---|---|
| #73 | 1 | 32.505 | 32.107 |
| #77 | 1 | 32.588 | 32.120 |
| #61 | 1 | 32.716 | 31.877 |
| #72 | 1 | 32.738 | 31.769 |
| #68 | 2 | 34.094 | 32.657 |
| #43 | 1 | 34.176 | 33.870 |
| #52 | 1 | 34.835 | 34.306 |
// АНАЛИТИКА
Прогресс среднего круга
Распределение картов
Пит-стопы
// ПИТ_СТОПЫ
| Дата | Гонка | Карт | Смена | Время |
|---|---|---|---|---|
| 2021-10-23 | MIKS 16 1B RACE | #68 | 1→2 | 34.5с |
| 2021-10-23 | MIKS 16 1B RACE | #72 | 4→5 | 34.5с |
| 2022-01-23 | MIKS 16 3C RACE | #77 | 2→3 | 46.0с |
| 2022-01-23 | MIKS 16 3C RACE | #61 | 5→6 | 39.4с |
| 2022-02-27 | MIKS 16 4C RACE | #68 | 1→2 | 30.7с |
| 2022-02-27 | MIKS 16 4C RACE | #73 | 4→5 | 31.9с |
// МЕТОДОЛОГИЯ
Лучший круг — абсолютно лучшее время одного круга за все гонки пилота.
Средний круг — среднее арифметическое всех средних кругов по стинтам. Каждый стинт (выезд на трассу) вносит одно среднее значение.
Стабильность (std)— стандартное отклонение средних кругов по стинтам. Чем ниже — тем стабильнее пилот. Градации: <0.5 = машина, <0.8 = стабильный, <1.2 = норма, <1.8 = нестабильный, >1.8 = хаос.
Дрова — насколько пилот быстрее/медленнее на медленных картах. Сравнивается средний круг пилота с средним кругом всех на том же карте. Отрицательное значение = раскатывает медленные карты.
Ракеты — аналогично, но для быстрых картов. Показывает, выжимает ли пилот максимум из быстрой техники.
Трафик— процент кругов, которые медленнее среднего на >3%. Показывает, как пилот справляется с трафиком на трассе.
Рейтинг — позиция среди всех пилотов картодрома по среднему кругу. «С весом» — скорректированная позиция с учётом разницы в весе пилотов (коэффициент ~5мс на кг).
Средний пит— среднее время пит-стопа. «Норм.» — нормализованное (без выбросов >120с и <20с).
Разброс картов — стандартное отклонение средних кругов пилота на разных картах (в мс). Высокое значение = сильная зависимость от конкретного карта.
Данные собираются автоматически из системы Racemann. Прокаты, тренировки и тестовые заезды исключены из статистики.