МП

Миронов Павел

// ПРОФИЛЬ
2 гонок/220 кругов/Papaya Team
нестабильный↑ прогрессирует
Гонок2
Стинтов4
Кругов220
Лучший круг21.342
Стабильностьнестабильный

// ОЦЕНКИ

Средний круг22.332
Стабильность (std)0.80
Средний пит1.0с
Ср. пит (норм.)1.0с
Пит-стопов0
Пит-промахов0
Разброс картов1 мс
Штрафов0

// НАВЫКИ

Дровапроседает на дровах+613 мс

// РЕЙТИНГИ

lonato150/165

// СТАТИСТИКА_ПО_ТРАССАМ

lonatolonato
Стинтов: 4
Кругов: 220
Лучший: 21.342
Средний: 22.332
Лучш. ср.: 21.685
Худш. ср.: 22.814

// РЕЗУЛЬТАТЫ_ГОНОК

ДатаГонкаКомандаМестоСр. кругЛучшийКруги
2025-02-02LSK: Winter Cup 2024-2025 1 группаPapaya TeamP1021.97021.342118
2024-11-16LSK: Winter Cup 2024-2025 2 группаPapaya TeamP1022.69521.929102

// КАРТЫ

Карт #СтинтовСр. кругЛучший
#9121.68521.342
#15122.25421.438
#14122.57521.929
#5122.81422.263

// АНАЛИТИКА

Прогресс среднего круга

21.89722.11522.33222.55022.76811-1602-02

Распределение картов

4
#91 (25%)
#151 (25%)
#141 (25%)
#51 (25%)

// МЕТОДОЛОГИЯ

Лучший круг — абсолютно лучшее время одного круга за все гонки пилота.

Средний круг — среднее арифметическое всех средних кругов по стинтам. Каждый стинт (выезд на трассу) вносит одно среднее значение.

Стабильность (std)— стандартное отклонение средних кругов по стинтам. Чем ниже — тем стабильнее пилот. Градации: <0.5 = машина, <0.8 = стабильный, <1.2 = норма, <1.8 = нестабильный, >1.8 = хаос.

Дрова — насколько пилот быстрее/медленнее на медленных картах. Сравнивается средний круг пилота с средним кругом всех на том же карте. Отрицательное значение = раскатывает медленные карты.

Ракеты — аналогично, но для быстрых картов. Показывает, выжимает ли пилот максимум из быстрой техники.

Трафик— процент кругов, которые медленнее среднего на >3%. Показывает, как пилот справляется с трафиком на трассе.

Рейтинг — позиция среди всех пилотов картодрома по среднему кругу. «С весом» — скорректированная позиция с учётом разницы в весе пилотов (коэффициент ~5мс на кг).

Средний пит— среднее время пит-стопа. «Норм.» — нормализованное (без выбросов >120с и <20с).

Разброс картов — стандартное отклонение средних кругов пилота на разных картах (в мс). Высокое значение = сильная зависимость от конкретного карта.

Данные собираются автоматически из системы Racemann. Прокаты, тренировки и тестовые заезды исключены из статистики.