М

Мостман

// ПРОФИЛЬ
2 гонок/135 кругов/PORSCHE
Команды: 2
нестабильный↑ прогрессирует
Гонок2
Стинтов5
Кругов135
Лучший круг30.887
Стабильностьнестабильный

// ОЦЕНКИ

Средний круг33.064
Стабильность (std)0.51
Средний пит1.1с
Ср. пит (норм.)1.1с
Пит-стопов0
Пит-промахов0
Разброс картов4 мс
Штрафов0

// НАВЫКИ

Дровараскатывает дрова-236 мс

// РЕЙТИНГИ

miks730/1740

// КОМАНДЫ

КомандаГонокСр. местоЛучшееСр. кругЛучшийКруговПериод
OMW
19.0P934.81233.910612019-07-03
PORSCHEтекущая
16.0P631.89830.887742019-10-23

// СТАТИСТИКА_ПО_ТРАССАМ

miksmiks
Стинтов: 5
Кругов: 135
Лучший: 30.887
Средний: 33.064
Лучш. ср.: 31.257
Худш. ср.: 35.232

// РЕЗУЛЬТАТЫ_ГОНОК

ДатаГонкаКомандаМестоСр. кругЛучшийКруги
2019-10-23F1CUP 1-F1 RACE2PORSCHEP631.89830.88774
2019-07-03MIKS Summer Cup'19 2 этап ВOMWP934.81233.91061

// КАРТЫ

Карт #СтинтовСр. кругЛучший
#47131.25730.887
#53131.73031.278
#42132.70732.130
#11134.39233.910
#7135.23234.326

// АНАЛИТИКА

Прогресс среднего круга

31.60732.48133.35534.22935.10307-0310-23

Распределение картов

5
#471 (20%)
#531 (20%)
#421 (20%)
#111 (20%)
#71 (20%)

// МЕТОДОЛОГИЯ

Лучший круг — абсолютно лучшее время одного круга за все гонки пилота.

Средний круг — среднее арифметическое всех средних кругов по стинтам. Каждый стинт (выезд на трассу) вносит одно среднее значение.

Стабильность (std)— стандартное отклонение средних кругов по стинтам. Чем ниже — тем стабильнее пилот. Градации: <0.5 = машина, <0.8 = стабильный, <1.2 = норма, <1.8 = нестабильный, >1.8 = хаос.

Дрова — насколько пилот быстрее/медленнее на медленных картах. Сравнивается средний круг пилота с средним кругом всех на том же карте. Отрицательное значение = раскатывает медленные карты.

Ракеты — аналогично, но для быстрых картов. Показывает, выжимает ли пилот максимум из быстрой техники.

Трафик— процент кругов, которые медленнее среднего на >3%. Показывает, как пилот справляется с трафиком на трассе.

Рейтинг — позиция среди всех пилотов картодрома по среднему кругу. «С весом» — скорректированная позиция с учётом разницы в весе пилотов (коэффициент ~5мс на кг).

Средний пит— среднее время пит-стопа. «Норм.» — нормализованное (без выбросов >120с и <20с).

Разброс картов — стандартное отклонение средних кругов пилота на разных картах (в мс). Высокое значение = сильная зависимость от конкретного карта.

Данные собираются автоматически из системы Racemann. Прокаты, тренировки и тестовые заезды исключены из статистики.