НЗ
// KRP_РЕЙТИНГ
Скорость
60.2
Стабильность
30.2
Результат
46.9
Опыт
40.7
Учтено этапов: 24
−Нестабильная езда — большой разброс результатов
+Не теряет время в трафике (2.7% замедление)
| Команда | Гонок | Ср. место | Лучшее | Ср. круг | Лучший | Кругов | Период |
|---|---|---|---|---|---|---|---|
#1текущая | 5 | 2.6 | P1 | 12.263 | 11.697 | 74 | янв 1970 |
#15 | 3 | 1.3 | P1 | 12.934 | 12.285 | 31 | янв 1970 |
#3 | 3 | 7.7 | P6 | 12.495 | 11.922 | 44 | янв 1970 |
#14 | 3 | 3.7 | P3 | 14.561 | 11.672 | 41 | янв 1970 |
#8 | 2 | 2.5 | P2 | 12.698 | 12.380 | 22 | янв 1970 |
#5 | 2 | 3.0 | P2 | 12.163 | 11.426 | 21 | янв 1970 |
#10 | 2 | 6.0 | P6 | 16.100 | 11.746 | 22 | янв 1970 |
#9 | 1 | 4.0 | P4 | 12.848 | 12.630 | 10 | янв 1970 |
#7 | 1 | 1.0 | P1 | 12.565 | 12.292 | 12 | янв 1970 |
#6 | 1 | 7.0 | P7 | 20.514 | 19.677 | 8 | янв 1970 |
#4 | 1 | 7.0 | P7 | 12.331 | 12.086 | 12 | янв 1970 |
| Дата | Гонка | Команда | Место | Ср. круг | Лучший | Круги |
|---|---|---|---|---|---|---|
| 1970-01-01 | GSRM | #8 | P2 | 12.733 | 12.477 | 10 |
| 1970-01-01 | GSRM | #15 | P1 | 12.660 | 12.368 | 10 |
| 1970-01-01 | GSRM | #9 | P4 | 12.848 | 12.630 | 10 |
| 1970-01-01 | GSRM | #1 | P2 | 12.668 | 12.462 | 17 |
| 1970-01-01 | GSRM | #15 | P2 | 13.116 | 12.285 | 12 |
| 1970-01-01 | GSRM | #8 | P3 | 12.663 | 12.380 | 12 |
| 1970-01-01 | GSRM | #1 | P3 | 12.595 | 12.390 | 17 |
| 1970-01-01 | GSRM | #3 | P10 | 12.757 | 12.509 | 15 |
| 1970-01-01 | GSRM | #7 | P1 | 12.565 | 12.292 | 12 |
| 1970-01-01 | GSRM | #5 | P4 | 12.564 | 12.370 | 9 |
| 1970-01-01 | GSRM | #15 | P1 | 13.025 | 12.323 | 9 |
| 1970-01-01 | GSRM | #14 | P4 | 12.267 | 11.672 | 12 |
| 1970-01-01 | GSRM | #5 | P2 | 11.762 | 11.426 | 12 |
| 1970-01-01 | GSRM | #1 | P1 | 11.822 | 11.697 | 16 |
| 1970-01-01 | GSRM | #1 | P1 | 12.147 | 11.878 | 7 |
| 1970-01-01 | GSRM | #14 | P4 | 12.098 | 11.844 | 12 |
| 1970-01-01 | GSRM | #3 | P6 | 12.422 | 11.922 | 12 |
| 1970-01-01 | GSRM | #1 | P6 | 12.084 | 11.931 | 17 |
| 1970-01-01 | GSRM | #6 | P7 | 20.514 | 19.677 | 8 |
| 1970-01-01 | GSRM | #10 | P6 | 20.053 | 19.341 | 10 |
| 1970-01-01 | GSRM | #14 | P3 | 19.317 | 19.060 | 17 |
| 1970-01-01 | GSRM | #10 | P6 | 12.147 | 11.746 | 12 |
| 1970-01-01 | GSRM | #4 | P7 | 12.331 | 12.086 | 12 |
| 1970-01-01 | GSRM | #3 | P7 | 12.307 | 12.086 | 17 |
| Карт # | Стинтов | Ср. круг | Лучший |
|---|---|---|---|
| #1 | 5 | 12.285 | 11.697 |
| #14 | 3 | 15.141 | 11.672 |
| #15 | 3 | 12.942 | 12.285 |
| #3 | 3 | 12.492 | 11.922 |
| #10 | 2 | 15.741 | 11.746 |
| #5 | 2 | 12.106 | 11.426 |
| #8 | 2 | 12.695 | 12.380 |
| #4 | 1 | 12.331 | 12.086 |
| #6 | 1 | 20.514 | 19.677 |
| #7 | 1 | 12.565 | 12.292 |
| #9 | 1 | 12.848 | 12.630 |
Лучший круг — абсолютно лучшее время одного круга за все гонки пилота.
Средний круг — среднее арифметическое всех средних кругов по стинтам.
Стабильность (std) — стандартное отклонение средних кругов по стинтам. Чем ниже — тем стабильнее пилот.
Дрова — насколько пилот быстрее/медленнее на медленных картах.
Ракеты — аналогично, но для быстрых картов.
Трафик— процент кругов, которые медленнее среднего на >3%.
Рейтинг — позиция среди всех пилотов картодрома по среднему кругу.
Средний пит — среднее время пит-стопа.
Разброс картов — стандартное отклонение средних кругов пилота на разных картах (в мс).
Данные собираются автоматически из системы Racemann. Прокаты, тренировки и тестовые заезды исключены из статистики.