ОВ

Овчинников Всеволод

// ПРОФИЛЬ
2 гонок/176 кругов/HSE Hydra Racing
нестабильный↓ деградирует
Гонок2
Стинтов3
Кругов176
Лучший круг21.738
Стабильностьнестабильный

// ОЦЕНКИ

Средний круг23.627
Стабильность (std)1.49
Средний пит0.6с
Ср. пит (норм.)0.6с
Пит-стопов0
Пит-промахов0
Разброс картов2 мс
Штрафов0

// НАВЫКИ

Ракетыне раскатывает ракеты+247 мс

// РЕЙТИНГИ

dozari83/123
lonato136/139

// СТАТИСТИКА_ПО_ТРАССАМ

Ddozari
Стинтов: 1
Кругов: 71
Лучший: 24.033
Средний: 24.624
Лучш. ср.: 24.624
Худш. ср.: 24.624
lonatolonato
Стинтов: 2
Кругов: 105
Лучший: 21.738
Средний: 23.129
Лучш. ср.: 22.793
Худш. ср.: 23.465

// РЕЗУЛЬТАТЫ_ГОНОК

ДатаГонкаКомандаМестоСр. кругЛучшийКруги
2024-11-19Russian Endurance Karting Series Группа 2RMHSE Hydra RacingP824.62424.03371
2024-10-29Russian Endurance Karting Series Группа 1 RMHSE Hydra RacingP923.12921.738105

// КАРТЫ

Карт #СтинтовСр. кругЛучший
#1122.79321.738
#10123.46522.126
#9124.62424.033

// АНАЛИТИКА

Прогресс среднего круга

22.98023.42823.87724.32524.77310-2911-19
lonatodozari

Распределение картов

3
#11 (33%)
#101 (33%)
#91 (33%)

// МЕТОДОЛОГИЯ

Лучший круг — абсолютно лучшее время одного круга за все гонки пилота.

Средний круг — среднее арифметическое всех средних кругов по стинтам. Каждый стинт (выезд на трассу) вносит одно среднее значение.

Стабильность (std)— стандартное отклонение средних кругов по стинтам. Чем ниже — тем стабильнее пилот. Градации: <0.5 = машина, <0.8 = стабильный, <1.2 = норма, <1.8 = нестабильный, >1.8 = хаос.

Дрова — насколько пилот быстрее/медленнее на медленных картах. Сравнивается средний круг пилота с средним кругом всех на том же карте. Отрицательное значение = раскатывает медленные карты.

Ракеты — аналогично, но для быстрых картов. Показывает, выжимает ли пилот максимум из быстрой техники.

Трафик— процент кругов, которые медленнее среднего на >3%. Показывает, как пилот справляется с трафиком на трассе.

Рейтинг — позиция среди всех пилотов картодрома по среднему кругу. «С весом» — скорректированная позиция с учётом разницы в весе пилотов (коэффициент ~5мс на кг).

Средний пит— среднее время пит-стопа. «Норм.» — нормализованное (без выбросов >120с и <20с).

Разброс картов — стандартное отклонение средних кругов пилота на разных картах (в мс). Высокое значение = сильная зависимость от конкретного карта.

Данные собираются автоматически из системы Racemann. Прокаты, тренировки и тестовые заезды исключены из статистики.