Павлов
// ПРОФИЛЬ// ОЦЕНКИ
// НАВЫКИ
// РЕЙТИНГИ
// КОМАНДЫ
// СТАТИСТИКА_ПО_ТРАССАМ
miks// РЕЗУЛЬТАТЫ_ГОНОК
| Дата | Гонка | Команда | Место | Ср. круг | Лучший | Круги |
|---|---|---|---|---|---|---|
| 2025-05-20 | S.Drive Karting CUP 25 | Speed Brothers | P6 | 36.762 | 35.952 | 30 |
| 2020-11-04 | f1CUP RACE2 | TYRRELL | P4 | 31.614 | 31.135 | 75 |
| 2019-09-04 | SummerCUP A4 | MKA2 | P9 | 31.986 | 31.391 | 122 |
| 2019-07-02 | MIKS Summer Cup'19 2 этап А | MKA 2 | P8 | 34.112 | 33.844 | 84 |
| 2019-06-10 | MIKS SUMMER CUP 2019 1-A | MKA 2 | P2 | 35.135 | 34.541 | 88 |
// КАРТЫ
| Карт # | Стинтов | Ср. круг | Лучший |
|---|---|---|---|
| #53 | 1 | 31.979 | 31.723 |
| #43 | 1 | 31.994 | 31.391 |
| н/д | 4 | 32.901 | 31.135 |
| #8 | 1 | 34.102 | 33.912 |
| #1 | 1 | 34.122 | 33.844 |
| #9 | 1 | 34.952 | 34.541 |
| #4 | 1 | 35.318 | 34.914 |
// АНАЛИТИКА
Прогресс среднего круга
Распределение картов
Пит-стопы
// ПИТ_СТОПЫ
| Дата | Гонка | Карт | Смена | Время |
|---|---|---|---|---|
| 2019-06-10 | MIKS SUMMER CUP 2019 1-A | #9 | 4→5 | 24.1с |
| 2019-06-10 | MIKS SUMMER CUP 2019 1-A | #4 | 7→8 | 23.6с |
| 2025-05-20 | S.Drive Karting CUP 25 | - | 3→4 | 33.4с |
| 2025-09-12 | S.Drive ЦТВС | - | 1→2 | 114.8с |
// МЕТОДОЛОГИЯ
Лучший круг — абсолютно лучшее время одного круга за все гонки пилота.
Средний круг — среднее арифметическое всех средних кругов по стинтам. Каждый стинт (выезд на трассу) вносит одно среднее значение.
Стабильность (std)— стандартное отклонение средних кругов по стинтам. Чем ниже — тем стабильнее пилот. Градации: <0.5 = машина, <0.8 = стабильный, <1.2 = норма, <1.8 = нестабильный, >1.8 = хаос.
Дрова — насколько пилот быстрее/медленнее на медленных картах. Сравнивается средний круг пилота с средним кругом всех на том же карте. Отрицательное значение = раскатывает медленные карты.
Ракеты — аналогично, но для быстрых картов. Показывает, выжимает ли пилот максимум из быстрой техники.
Трафик— процент кругов, которые медленнее среднего на >3%. Показывает, как пилот справляется с трафиком на трассе.
Рейтинг — позиция среди всех пилотов картодрома по среднему кругу. «С весом» — скорректированная позиция с учётом разницы в весе пилотов (коэффициент ~5мс на кг).
Средний пит— среднее время пит-стопа. «Норм.» — нормализованное (без выбросов >120с и <20с).
Разброс картов — стандартное отклонение средних кругов пилота на разных картах (в мс). Высокое значение = сильная зависимость от конкретного карта.
Данные собираются автоматически из системы Racemann. Прокаты, тренировки и тестовые заезды исключены из статистики.