Петров Михаил
// ПРОФИЛЬ// ОЦЕНКИ
// НАВЫКИ
// РЕЙТИНГИ
// КОМАНДЫ
| Команда | Гонок | Ср. место | Лучшее | Ср. круг | Лучший | Кругов | Период |
|---|---|---|---|---|---|---|---|
799 SFтекущая | 6 | 4.0 | P1 | 33.366 | 31.158 | 491 | 2023-12-16 — 2024-05-30 |
| 1 | 8.0 | P8 | 33.262 | 32.831 | 102 | 2023-11-05 |
// СТАТИСТИКА_ПО_ТРАССАМ
// РЕЗУЛЬТАТЫ_ГОНОК
| Дата | Гонка | Команда | Место | Ср. круг | Лучший | Круги |
|---|---|---|---|---|---|---|
| 2024-05-30 | MIKS Light FINALRM | 799 SF | P6 | 31.602 | 31.158 | 126 |
| 2024-04-19 | MIKS Light 7ARM | 799 SF | P1 | 33.908 | 33.230 | 70 |
| 2024-03-22 | MIKS Light 6ARM | 799 SF | P10 | 33.638 | 33.143 | 75 |
| 2024-02-22 | MIKS Light 5ARM | 799 SF | P1 | 33.872 | 32.884 | 70 |
| 2024-02-10 | MIKS Light 4BRM | 799 SF | P2 | 33.861 | 33.525 | 77 |
| 2023-12-16 | MIKS Light 3BRM | 799 SF | P4 | 33.316 | 32.655 | 73 |
| 2023-11-05 | MIKS 18 2CRM | 799 Ra-ta-ta | P8 | 33.262 | 32.831 | 102 |
// КАРТЫ
| Карт # | Стинтов | Ср. круг | Лучший |
|---|---|---|---|
| #44 | 1 | 31.458 | 31.158 |
| #52 | 1 | 31.747 | 31.258 |
| #58 | 2 | 33.167 | 32.655 |
| #51 | 2 | 33.558 | 32.884 |
| #57 | 1 | 33.619 | 33.457 |
| #46 | 1 | 33.625 | 33.230 |
| #53 | 3 | 33.641 | 32.831 |
| #49 | 3 | 34.032 | 33.143 |
// АНАЛИТИКА
Прогресс среднего круга
Распределение картов
Пит-стопы
// ПИТ_СТОПЫ
| Дата | Гонка | Карт | Смена | Время |
|---|---|---|---|---|
| 2023-12-16 | MIKS Light 3B | #58 | 1→2 | 46.5с |
| 2023-12-16 | MIKS Light 3B | #57 | 3→4 | 33.5с |
| 2024-02-10 | MIKS Light 4B | #53 | 2→3 | 32.9с |
| 2024-02-10 | MIKS Light 4B | #53 | 4→5 | 33.1с |
| 2024-03-22 | MIKS Light 6A | #51 | 1→2 | 31.5с |
| 2024-03-22 | MIKS Light 6A | #49 | 5→6 | 32.7с |
| 2024-05-30 | MIKS Light FINAL | #44 | 1→2 | 32.9с |
| 2024-05-30 | MIKS Light FINAL | #52 | 5→6 | 35.5с |
// ВЕСОВОЙ_ЖУРНАЛ
Коррекция за вес: +105 мс
// МЕТОДОЛОГИЯ
Лучший круг — абсолютно лучшее время одного круга за все гонки пилота.
Средний круг — среднее арифметическое всех средних кругов по стинтам. Каждый стинт (выезд на трассу) вносит одно среднее значение.
Стабильность (std)— стандартное отклонение средних кругов по стинтам. Чем ниже — тем стабильнее пилот. Градации: <0.5 = машина, <0.8 = стабильный, <1.2 = норма, <1.8 = нестабильный, >1.8 = хаос.
Дрова — насколько пилот быстрее/медленнее на медленных картах. Сравнивается средний круг пилота с средним кругом всех на том же карте. Отрицательное значение = раскатывает медленные карты.
Ракеты — аналогично, но для быстрых картов. Показывает, выжимает ли пилот максимум из быстрой техники.
Трафик— процент кругов, которые медленнее среднего на >3%. Показывает, как пилот справляется с трафиком на трассе.
Рейтинг — позиция среди всех пилотов картодрома по среднему кругу. «С весом» — скорректированная позиция с учётом разницы в весе пилотов (коэффициент ~5мс на кг).
Средний пит— среднее время пит-стопа. «Норм.» — нормализованное (без выбросов >120с и <20с).
Разброс картов — стандартное отклонение средних кругов пилота на разных картах (в мс). Высокое значение = сильная зависимость от конкретного карта.
Данные собираются автоматически из системы Racemann. Прокаты, тренировки и тестовые заезды исключены из статистики.