ПА
// KRP_РЕЙТИНГ
Скорость
48.8
Стабильность
30.2
Результат
41.9
Опыт
36.5
Учтено этапов: 15
−Нестабильная езда — большой разброс результатов
+Не теряет время в трафике (3.8% замедление)
| Команда | Гонок | Ср. место | Лучшее | Ср. круг | Лучший | Кругов | Период |
|---|---|---|---|---|---|---|---|
#1текущая | 4 | 3.3 | P1 | 13.021 | 12.663 | 58 | янв 1970 |
#5 | 3 | 5.7 | P5 | 13.120 | 12.583 | 34 | янв 1970 |
#15 | 3 | 2.0 | P2 | 19.222 | 12.919 | 36 | янв 1970 |
#3 | 2 | 7.5 | P4 | 17.524 | 13.104 | 23 | янв 1970 |
#7 | 2 | 2.5 | P1 | 13.288 | 12.737 | 20 | янв 1970 |
#6 | 1 | 4.0 | P4 | 13.247 | 12.984 | 15 | янв 1970 |
| Дата | Гонка | Команда | Место | Ср. круг | Лучший | Круги |
|---|---|---|---|---|---|---|
| 1970-01-01 | GSRM | #1 | P1 | 12.920 | 12.663 | 16 |
| 1970-01-01 | GSRM | #5 | P6 | 12.840 | 12.584 | 12 |
| 1970-01-01 | GSRM | #5 | P6 | 12.970 | 12.583 | 12 |
| 1970-01-01 | GSRM | #1 | P5 | 13.067 | 12.780 | 11 |
| 1970-01-01 | GSRM | #1 | P4 | 12.962 | 12.727 | 15 |
| 1970-01-01 | GSRM | #3 | P11 | 21.623 | 20.790 | 14 |
| 1970-01-01 | GSRM | #15 | P2 | 20.472 | 20.083 | 12 |
| 1970-01-01 | GSRM | #15 | P2 | 23.836 | 20.167 | 14 |
| 1970-01-01 | GSRM | #7 | P4 | 13.387 | 12.737 | 11 |
| 1970-01-01 | GSRM | #7 | P1 | 13.189 | 12.868 | 9 |
| 1970-01-01 | GSRM | #3 | P4 | 13.426 | 13.104 | 9 |
| 1970-01-01 | GSRM | #6 | P4 | 13.247 | 12.984 | 15 |
| 1970-01-01 | GSRM | #15 | P2 | 13.357 | 12.919 | 10 |
| 1970-01-01 | GSRM | #5 | P5 | 13.550 | 13.113 | 10 |
| 1970-01-01 | GSRM | #1 | P3 | 13.137 | 12.821 | 16 |
| Карт # | Стинтов | Ср. круг | Лучший |
|---|---|---|---|
| #1 | 4 | 13.019 | 12.663 |
| #15 | 3 | 19.804 | 12.919 |
| #5 | 3 | 13.095 | 12.583 |
| #3 | 2 | 18.415 | 13.104 |
| #7 | 2 | 13.298 | 12.737 |
| #6 | 1 | 13.247 | 12.984 |
Лучший круг — абсолютно лучшее время одного круга за все гонки пилота.
Средний круг — среднее арифметическое всех средних кругов по стинтам.
Стабильность (std) — стандартное отклонение средних кругов по стинтам. Чем ниже — тем стабильнее пилот.
Дрова — насколько пилот быстрее/медленнее на медленных картах.
Ракеты — аналогично, но для быстрых картов.
Трафик— процент кругов, которые медленнее среднего на >3%.
Рейтинг — позиция среди всех пилотов картодрома по среднему кругу.
Средний пит — среднее время пит-стопа.
Разброс картов — стандартное отклонение средних кругов пилота на разных картах (в мс).
Данные собираются автоматически из системы Racemann. Прокаты, тренировки и тестовые заезды исключены из статистики.