П

Проценко

// ПРОФИЛЬ
2 гонок/201 кругов/PM Racing
нестабильный↑ прогрессирует
Гонок2
Стинтов4
Кругов201
Лучший круг30.713
Стабильностьнестабильный

// ОЦЕНКИ

Средний круг31.699
Стабильность (std)0.43
Средний пит11.7с
Ср. пит (норм.)11.7с
Пит-стопов1
Пит-промахов0
Разброс картов1 мс
Штрафов0

// НАВЫКИ

Ракетынормально на ракетах+0 мс

// РЕЙТИНГИ

miks354/1740

// СТАТИСТИКА_ПО_ТРАССАМ

miksmiks
Стинтов: 4
Кругов: 201
Лучший: 30.713
Средний: 31.699
Лучш. ср.: 31.116
Худш. ср.: 32.463

// РЕЗУЛЬТАТЫ_ГОНОК

ДатаГонкаКомандаМестоСр. кругЛучшийКруги
2019-12-08MIKS JUNIOR RACEPM RacingP731.27130.713103
2019-11-24MIKS JUNIOR 1PM RacingP332.12731.57198

// КАРТЫ

Карт #СтинтовСр. кругЛучший
#14131.42730.845
н/д231.45330.713
#12132.46332.115

// АНАЛИТИКА

Прогресс среднего круга

31.18531.44231.69931.95632.21311-2412-08

Распределение картов

4
н/д2 (50%)
#141 (25%)
#121 (25%)

Пит-стопы

30-40с
1.0

// ПИТ_СТОПЫ

Записей: 1Среднее: 33.7сСкрыто некорректных: 2
ДатаГонкаКартСменаВремя
2019-11-24MIKS JUNIOR 1-2→333.7с

// МЕТОДОЛОГИЯ

Лучший круг — абсолютно лучшее время одного круга за все гонки пилота.

Средний круг — среднее арифметическое всех средних кругов по стинтам. Каждый стинт (выезд на трассу) вносит одно среднее значение.

Стабильность (std)— стандартное отклонение средних кругов по стинтам. Чем ниже — тем стабильнее пилот. Градации: <0.5 = машина, <0.8 = стабильный, <1.2 = норма, <1.8 = нестабильный, >1.8 = хаос.

Дрова — насколько пилот быстрее/медленнее на медленных картах. Сравнивается средний круг пилота с средним кругом всех на том же карте. Отрицательное значение = раскатывает медленные карты.

Ракеты — аналогично, но для быстрых картов. Показывает, выжимает ли пилот максимум из быстрой техники.

Трафик— процент кругов, которые медленнее среднего на >3%. Показывает, как пилот справляется с трафиком на трассе.

Рейтинг — позиция среди всех пилотов картодрома по среднему кругу. «С весом» — скорректированная позиция с учётом разницы в весе пилотов (коэффициент ~5мс на кг).

Средний пит— среднее время пит-стопа. «Норм.» — нормализованное (без выбросов >120с и <20с).

Разброс картов — стандартное отклонение средних кругов пилота на разных картах (в мс). Высокое значение = сильная зависимость от конкретного карта.

Данные собираются автоматически из системы Racemann. Прокаты, тренировки и тестовые заезды исключены из статистики.