РИ

Рахматуллин Иван

// ПРОФИЛЬ
1 гонок/67 кругов/GR Team
нестабильный? мало данных
Гонок1
Стинтов2
Кругов67
Лучший круг35.580
Стабильностьнестабильный

// ОЦЕНКИ

Средний круг36.138
Стабильность (std)0.07
Средний пит35.0с
Ср. пит (норм.)35.0с
Пит-стопов1
Пит-промахов0
Разброс картов0 мс
Штрафов0

// НАВЫКИ

Дровараскатывает дрова-362 мс
Ракетыне раскатывает ракеты+394 мс
Трафикне теряет10.0% медленных

// РЕЙТИНГИ

miks1324/1370с весом: 1314/1370

// СТАТИСТИКА_ПО_ТРАССАМ

miksmiks
Стинтов: 2
Кругов: 67
Лучший: 35.580
Средний: 36.138
Лучш. ср.: 36.118
Худш. ср.: 36.158

// РЕЗУЛЬТАТЫ_ГОНОК

ДатаГонкаКомандаМестоСр. кругЛучшийКруги
2026-02-08MIKS LIGHT 4ERMGR TeamP636.13835.58067

// КАРТЫ

Карт #СтинтовСр. кругЛучший
#40136.11835.580
#51136.15835.672

// АНАЛИТИКА

Распределение картов

2
#401 (50%)
#511 (50%)

Пит-стопы

30-40с
1.0

Трафик по стинтам

2026-02-08
20.0
2026-02-08
0.0

// ПИТ_СТОПЫ

Записей: 1Среднее: 35.0с
ДатаГонкаКартСменаВремя
2026-02-08MIKS LIGHT 4E#403→435.0с

// ВЕСОВОЙ_ЖУРНАЛ

88.388.789.089.389.702-08
02-08: 89 кг

Коррекция за вес: +135 мс

// МЕТОДОЛОГИЯ

Лучший круг — абсолютно лучшее время одного круга за все гонки пилота.

Средний круг — среднее арифметическое всех средних кругов по стинтам. Каждый стинт (выезд на трассу) вносит одно среднее значение.

Стабильность (std)— стандартное отклонение средних кругов по стинтам. Чем ниже — тем стабильнее пилот. Градации: <0.5 = машина, <0.8 = стабильный, <1.2 = норма, <1.8 = нестабильный, >1.8 = хаос.

Дрова — насколько пилот быстрее/медленнее на медленных картах. Сравнивается средний круг пилота с средним кругом всех на том же карте. Отрицательное значение = раскатывает медленные карты.

Ракеты — аналогично, но для быстрых картов. Показывает, выжимает ли пилот максимум из быстрой техники.

Трафик— процент кругов, которые медленнее среднего на >3%. Показывает, как пилот справляется с трафиком на трассе.

Рейтинг — позиция среди всех пилотов картодрома по среднему кругу. «С весом» — скорректированная позиция с учётом разницы в весе пилотов (коэффициент ~5мс на кг).

Средний пит— среднее время пит-стопа. «Норм.» — нормализованное (без выбросов >120с и <20с).

Разброс картов — стандартное отклонение средних кругов пилота на разных картах (в мс). Высокое значение = сильная зависимость от конкретного карта.

Данные собираются автоматически из системы Racemann. Прокаты, тренировки и тестовые заезды исключены из статистики.