Рожков
// ПРОФИЛЬ// ОЦЕНКИ
// НАВЫКИ
// РЕЙТИНГИ
// КОМАНДЫ
| Команда | Гонок | Ср. место | Лучшее | Ср. круг | Лучший | Кругов | Период |
|---|---|---|---|---|---|---|---|
| 2 | 5.0 | P5 | 27.633 | 27.092 | 155 | 2018-08-02 | |
| 1 | 2.0 | P2 | 31.572 | 30.764 | 75 | 2019-10-24 |
// СТАТИСТИКА_ПО_ТРАССАМ
// РЕЗУЛЬТАТЫ_ГОНОК
| Дата | Гонка | Команда | Место | Ср. круг | Лучший | Круги |
|---|---|---|---|---|---|---|
| 2019-10-24 | F1CUP 1-F2 RACE1 | ALFA ROMEO | P2 | 31.572 | 30.764 | 75 |
| 2018-08-02 | IRON MAN 2018-1A | CLUB 39 | P5 | 27.573 | 27.092 | 128 |
| 2018-08-02 | IRON MAN 2018-1A рестарт | CLUB 39 | P5 | 27.694 | 27.408 | 27 |
// КАРТЫ
| Карт # | Стинтов | Ср. круг | Лучший |
|---|---|---|---|
| #4 | 1 | 27.234 | 27.119 |
| #5 | 1 | 27.320 | 27.092 |
| #10 | 1 | 27.463 | 27.126 |
| н/д | 1 | 27.694 | 27.408 |
| #3 | 1 | 28.274 | 28.231 |
| #43 | 1 | 30.983 | 30.764 |
| #49 | 1 | 31.254 | 30.810 |
| #50 | 1 | 32.479 | 31.869 |
// АНАЛИТИКА
Прогресс среднего круга
Распределение картов
Пит-стопы
// ПИТ_СТОПЫ
| Дата | Гонка | Карт | Смена | Время |
|---|---|---|---|---|
| 2018-08-02 | IRON MAN 2018-1A | #5 | 1→2 | 29.0с |
| 2018-08-02 | IRON MAN 2018-1A | #3 | 2→3 | 27.5с |
| 2018-08-02 | IRON MAN 2018-1A | #4 | 3→4 | 27.5с |
| 2025-08-09 | Марафонв 12ч Атрон | - | 8→9 | 241.4с |
| 2025-08-09 | Марафонв 12ч Атрон | - | 9→10 | 250.3с |
| 2025-08-09 | Марафонв 12ч Атрон | - | 15→16 | 257.2с |
| 2025-08-09 | Марафонв 12ч Атрон | - | 16→17 | 283.7с |
| 2025-08-09 | Марафонв 12ч Атрон | - | 17→18 | 293.0с |
// МЕТОДОЛОГИЯ
Лучший круг — абсолютно лучшее время одного круга за все гонки пилота.
Средний круг — среднее арифметическое всех средних кругов по стинтам. Каждый стинт (выезд на трассу) вносит одно среднее значение.
Стабильность (std)— стандартное отклонение средних кругов по стинтам. Чем ниже — тем стабильнее пилот. Градации: <0.5 = машина, <0.8 = стабильный, <1.2 = норма, <1.8 = нестабильный, >1.8 = хаос.
Дрова — насколько пилот быстрее/медленнее на медленных картах. Сравнивается средний круг пилота с средним кругом всех на том же карте. Отрицательное значение = раскатывает медленные карты.
Ракеты — аналогично, но для быстрых картов. Показывает, выжимает ли пилот максимум из быстрой техники.
Трафик— процент кругов, которые медленнее среднего на >3%. Показывает, как пилот справляется с трафиком на трассе.
Рейтинг — позиция среди всех пилотов картодрома по среднему кругу. «С весом» — скорректированная позиция с учётом разницы в весе пилотов (коэффициент ~5мс на кг).
Средний пит— среднее время пит-стопа. «Норм.» — нормализованное (без выбросов >120с и <20с).
Разброс картов — стандартное отклонение средних кругов пилота на разных картах (в мс). Высокое значение = сильная зависимость от конкретного карта.
Данные собираются автоматически из системы Racemann. Прокаты, тренировки и тестовые заезды исключены из статистики.