РД
Гонок76
Стинтов76
Кругов657
Стабильностьхаотичная
// KRP_РЕЙТИНГ
Скорость
56.1
Стабильность
14.8
Результат
25.3
Опыт
50.9
Учтено этапов: 74
−Нестабильная езда — большой разброс результатов
+Не теряет время в трафике (6.2% замедление)
| Команда | Гонок | Ср. место | Лучшее | Ср. круг | Лучший | Кругов | Период |
|---|---|---|---|---|---|---|---|
#5 | 6 | 9.7 | P4 | 29.308 | 16.606 | 56 | янв 1970 |
#14 | 4 | 8.0 | P1 | 23.957 | 16.769 | 42 | янв 1970 — мар 2026 |
#19 | 4 | 8.3 | P2 | 22.446 | 16.597 | 34 | янв 1970 — мар 2026 |
#2 | 4 | 10.0 | P9 | 27.537 | 17.245 | 30 | янв 1970 |
#16 | 4 | 6.0 | P1 | 30.382 | 16.708 | 36 | янв 1970 |
#13 | 4 | 13.3 | P6 | 28.960 | 17.233 | 32 | янв 1970 |
#27 | 4 | 8.0 | P6 | 31.901 | 16.778 | 29 | янв 1970 |
#30 | 4 | 11.8 | P7 | 21.118 | 17.083 | 38 | янв 1970 |
#12 | 4 | 10.3 | P2 | 24.447 | 16.682 | 30 | янв 1970 |
#17 | 3 | 4.7 | P1 | 22.024 | 16.718 | 27 | янв 1970 — мар 2026 |
#20 | 3 | 5.7 | P3 | 32.273 | 24.040 | 21 | янв 1970 |
#4 | 3 | 10.3 | P1 | 22.482 | 17.282 | 34 | янв 1970 |
#9 | 3 | 7.3 | P1 | 37.395 | 16.827 | 22 | янв 1970 |
#22 | 2 | 12.0 | P3 | 24.065 | 23.415 | 15 | янв 1970 — мар 2026 |
#21 | 2 | 19.0 | P11 | 39.525 | 23.104 | 15 | янв 1970 — мар 2026 |
#38 | 2 | 16.0 | P10 | 32.337 | 17.249 | 14 | янв 1970 |
#26 | 2 | 8.5 | P2 | 38.105 | 23.205 | 15 | янв 1970 |
#8 | 2 | 12.5 | P9 | 21.407 | 16.995 | 22 | янв 1970 |
#6 | 2 | 12.0 | P11 | 24.892 | 23.317 | 20 | янв 1970 |
#29 | 2 | 9.5 | P7 | 34.956 | 16.449 | 14 | янв 1970 |
#34текущая | 1 | 10.0 | P10 | 25.821 | 25.020 | 9 | мар 2026 |
#25 | 1 | 20.0 | P20 | 20.649 | 17.376 | 12 | янв 1970 |
#33 | 1 | 14.0 | P14 | 17.544 | 16.858 | 13 | янв 1970 |
#11 | 1 | 26.0 | P26 | 25.090 | 23.998 | 11 | янв 1970 |
#31 | 1 | 15.0 | P15 | 27.318 | 23.949 | 12 | янв 1970 |
#32 | 1 | 16.0 | P16 | 25.436 | 23.554 | 8 | янв 1970 |
#1 | 1 | 21.0 | P21 | 18.362 | 16.836 | 12 | янв 1970 |
#15 | 1 | 3.0 | P3 | 17.516 | 16.789 | 9 | янв 1970 |
#18 | 1 | 13.0 | P13 | 47.897 | 46.824 | 5 | янв 1970 |
#23 | 1 | 3.0 | P3 | 26.320 | 24.495 | 6 | янв 1970 |
#35 | 1 | 12.0 | P12 | 28.465 | 26.567 | 5 | янв 1970 |
#24 | 1 | 6.0 | P6 | 23.987 | 23.609 | 9 | янв 1970 |
| Дата | Гонка | Команда | Место | Ср. круг | Лучший | Круги |
|---|---|---|---|---|---|---|
| 2026-03-28 | МаякRM | #14 | P11 | 28.250 | 27.206 | 11 |
| 2026-03-28 | МаякRM | #34 | P10 | 25.821 | 25.020 | 9 |
| 2026-03-14 | МаякRM | #19 | P12 | 24.010 | 23.355 | 8 |
| 2026-03-14 | МаякRM | #22 | P21 | 23.684 | 23.415 | 6 |
| 2026-03-14 | МаякRM | #21 | P27 | 30.012 | 23.104 | 8 |
| 2026-03-14 | МаякRM | #17 | P1 | 23.947 | 22.708 | 7 |
| 1970-01-01 | МаякRM | #5 | P9 | 36.697 | 34.609 | 7 |
| 1970-01-01 | МаякRM | #2 | P9 | 38.373 | 35.064 | 5 |
| 1970-01-01 | МаякRM | #38 | P22 | 46.868 | 40.255 | 6 |
| 1970-01-01 | МаякRM | #16 | P10 | 54.239 | 38.673 | 4 |
| 1970-01-01 | МаякRM | #13 | P11 | 49.871 | 47.538 | 7 |
| 1970-01-01 | МаякRM | #21 | P11 | 49.038 | 46.807 | 7 |
| 1970-01-01 | МаякRM | #26 | P15 | 51.786 | 47.932 | 7 |
| 1970-01-01 | МаякRM | #27 | P8 | 50.242 | 47.026 | 5 |
| 1970-01-01 | МаякRM | #14 | P1 | 17.986 | 17.076 | 12 |
| 1970-01-01 | МаякRM | #2 | P9 | 17.497 | 17.245 | 9 |
| 1970-01-01 | МаякRM | #25 | P20 | 20.649 | 17.376 | 12 |
| 1970-01-01 | МаякRM | #13 | P6 | 17.666 | 17.233 | 8 |
| 1970-01-01 | МаякRM | #5 | P19 | 35.220 | 34.415 | 9 |
| 1970-01-01 | МаякRM | #2 | P10 | 36.814 | 34.806 | 6 |
| 1970-01-01 | МаякRM | #20 | P10 | 36.194 | 35.705 | 7 |
| 1970-01-01 | МаякRM | #5 | P13 | 37.759 | 36.694 | 6 |
| 1970-01-01 | МаякRM | #33 | P14 | 17.544 | 16.858 | 13 |
| 1970-01-01 | МаякRM | #16 | P2 | 17.231 | 16.708 | 10 |
| 1970-01-01 | МаякRM | #4 | P1 | 25.111 | 23.575 | 13 |
| 1970-01-01 | МаякRM | #30 | P12 | 24.181 | 23.630 | 9 |
| 1970-01-01 | МаякRM | #11 | P26 | 25.090 | 23.998 | 11 |
| 1970-01-01 | МаякRM | #5 | P9 | 23.965 | 23.569 | 10 |
| 1970-01-01 | МаякRM | #30 | P7 | 17.774 | 17.083 | 13 |
| 1970-01-01 | МаякRM | #2 | P12 | 17.463 | 17.268 | 10 |
| 1970-01-01 | МаякRM | #8 | P9 | 17.623 | 16.995 | 13 |
| 1970-01-01 | МаякRM | #27 | P10 | 17.402 | 17.144 | 10 |
| 1970-01-01 | МаякRM | #4 | P18 | 18.221 | 17.282 | 12 |
| 1970-01-01 | МаякRM | #38 | P10 | 17.807 | 17.249 | 8 |
| 1970-01-01 | МаякRM | #5 | P4 | 17.622 | 16.606 | 12 |
| 1970-01-01 | МаякRM | #14 | P5 | 18.094 | 16.769 | 12 |
| 1970-01-01 | МаякRM | #17 | P8 | 17.715 | 16.718 | 12 |
| 1970-01-01 | МаякRM | #27 | P6 | 17.473 | 16.778 | 9 |
| 1970-01-01 | МаякRM | #31 | P15 | 27.318 | 23.949 | 12 |
| 1970-01-01 | МаякRM | #6 | P13 | 25.799 | 24.607 | 11 |
| 1970-01-01 | МаякRM | #5 | P4 | 24.584 | 23.221 | 12 |
| 1970-01-01 | МаякRM | #32 | P16 | 25.436 | 23.554 | 8 |
| 1970-01-01 | МаякRM | #19 | P7 | 17.908 | 16.597 | 12 |
| 1970-01-01 | МаякRM | #1 | P21 | 18.362 | 16.836 | 12 |
| 1970-01-01 | МаякRM | #9 | P19 | 17.900 | 16.827 | 12 |
| 1970-01-01 | МаякRM | #15 | P3 | 17.516 | 16.789 | 9 |
| 1970-01-01 | МаякRM | #16 | P1 | 25.245 | 24.732 | 14 |
| 1970-01-01 | МаякRM | #20 | P4 | 25.383 | 24.937 | 8 |
| 1970-01-01 | МаякRM | #13 | P21 | 23.083 | 22.483 | 11 |
| 1970-01-01 | МаякRM | #30 | P11 | 22.502 | 22.210 | 7 |
| 1970-01-01 | МаякRM | #14 | P15 | 31.496 | 29.323 | 7 |
| 1970-01-01 | МаякRM | #20 | P3 | 35.243 | 24.040 | 6 |
| 1970-01-01 | МаякRM | #13 | P15 | 25.220 | 23.427 | 6 |
| 1970-01-01 | МаякRM | #12 | P6 | 25.927 | 24.960 | 6 |
| 1970-01-01 | МаякRM | #9 | P2 | 50.169 | 48.624 | 5 |
| 1970-01-01 | МаякRM | #29 | P12 | 52.785 | 48.354 | 4 |
| 1970-01-01 | МаякRM | #18 | P13 | 47.897 | 46.824 | 5 |
| 1970-01-01 | МаякRM | #9 | P1 | 44.117 | 43.316 | 5 |
| 1970-01-01 | МаякRM | #27 | P8 | 42.487 | 40.906 | 5 |
| 1970-01-01 | МаякRM | #23 | P3 | 26.320 | 24.495 | 6 |
| 1970-01-01 | МаякRM | #12 | P2 | 24.288 | 23.545 | 6 |
| 1970-01-01 | МаякRM | #19 | P12 | 29.663 | 29.106 | 5 |
| 1970-01-01 | МаякRM | #35 | P12 | 28.465 | 26.567 | 5 |
| 1970-01-01 | МаякRM | #17 | P5 | 24.410 | 23.360 | 8 |
| 1970-01-01 | МаякRM | #6 | P11 | 23.984 | 23.317 | 9 |
| 1970-01-01 | МаякRM | #26 | P2 | 24.423 | 23.205 | 8 |
| 1970-01-01 | МаякRM | #8 | P16 | 25.192 | 23.474 | 9 |
| 1970-01-01 | МаякRM | #19 | P2 | 18.202 | 16.805 | 9 |
| 1970-01-01 | МаякRM | #12 | P10 | 16.960 | 16.682 | 10 |
| 1970-01-01 | МаякRM | #30 | P17 | 20.017 | 17.147 | 9 |
| 1970-01-01 | МаякRM | #29 | P7 | 17.126 | 16.449 | 10 |
| 1970-01-01 | МаякRM | #16 | P11 | 24.813 | 23.506 | 8 |
| 1970-01-01 | МаякRM | #24 | P6 | 23.987 | 23.609 | 9 |
| 1970-01-01 | МаякRM | #12 | P23 | 30.614 | 25.359 | 8 |
| 1970-01-01 | МаякRM | #22 | P3 | 24.446 | 23.766 | 9 |
| 1970-01-01 | МаякRM | #4 | P12 | 24.114 | 23.677 | 9 |
| Карт # | Стинтов | Ср. круг | Лучший |
|---|---|---|---|
| #5 | 6 | 27.617 | 16.606 |
| #12 | 4 | 23.860 | 16.682 |
| #13 | 4 | 27.989 | 17.233 |
| #14 | 4 | 22.957 | 16.769 |
| #16 | 4 | 26.144 | 16.708 |
| #19 | 4 | 21.150 | 16.597 |
| #2 | 4 | 24.828 | 17.245 |
| #27 | 4 | 27.411 | 16.778 |
| #30 | 4 | 20.694 | 17.083 |
| #17 | 3 | 21.314 | 16.718 |
| #20 | 3 | 31.804 | 24.040 |
| #4 | 3 | 22.415 | 17.282 |
| #9 | 3 | 31.192 | 16.827 |
| #21 | 2 | 38.891 | 23.104 |
| #22 | 2 | 24.141 | 23.415 |
| #26 | 2 | 37.192 | 23.205 |
| #29 | 2 | 27.314 | 16.449 |
| #38 | 2 | 30.262 | 17.249 |
| #6 | 2 | 24.982 | 23.317 |
| #8 | 2 | 20.719 | 16.995 |
| #1 | 1 | 18.362 | 16.836 |
| #11 | 1 | 25.090 | 23.998 |
| #15 | 1 | 17.516 | 16.789 |
| #18 | 1 | 47.897 | 46.824 |
| #23 | 1 | 26.320 | 24.495 |
| #24 | 1 | 23.987 | 23.609 |
| #25 | 1 | 20.649 | 17.376 |
| #31 | 1 | 27.318 | 23.949 |
| #32 | 1 | 25.436 | 23.554 |
| #33 | 1 | 17.544 | 16.858 |
| #34 | 1 | 25.821 | 25.020 |
| #35 | 1 | 28.465 | 26.567 |
Лучший круг — абсолютно лучшее время одного круга за все гонки пилота.
Средний круг — среднее арифметическое всех средних кругов по стинтам.
Стабильность (std) — стандартное отклонение средних кругов по стинтам. Чем ниже — тем стабильнее пилот.
Дрова — насколько пилот быстрее/медленнее на медленных картах.
Ракеты — аналогично, но для быстрых картов.
Трафик— процент кругов, которые медленнее среднего на >3%.
Рейтинг — позиция среди всех пилотов картодрома по среднему кругу.
Средний пит — среднее время пит-стопа.
Разброс картов — стандартное отклонение средних кругов пилота на разных картах (в мс).
Данные собираются автоматически из системы Racemann. Прокаты, тренировки и тестовые заезды исключены из статистики.