СТ

Салимзянов Тимур

// ПРОФИЛЬ
1 гонок/92 кругов/TENET MOTORSPORT
нестабильный? мало данных
Гонок1
Стинтов2
Кругов92
Лучший круг34.744
Стабильностьнестабильный

// ОЦЕНКИ

Средний круг35.675
Стабильность (std)0.44
Средний пит42.1с
Ср. пит (норм.)42.1с
Пит-стопов2
Пит-промахов0
Разброс картов1 мс
Штрафов0

// НАВЫКИ

Дровапроседает на дровах+776 мс

// РЕЙТИНГИ

miks1656/1740с весом: 1640/1740

// СТАТИСТИКА_ПО_ТРАССАМ

miksmiks
Стинтов: 2
Кругов: 92
Лучший: 34.744
Средний: 35.675
Лучш. ср.: 35.363
Худш. ср.: 35.986

// РЕЗУЛЬТАТЫ_ГОНОК

ДатаГонкаКомандаМестоСр. кругЛучшийКруги
2025-06-19MIKS Summer 1CTENET MOTORSPORTP1135.67534.74492

// КАРТЫ

Карт #СтинтовСр. кругЛучший
#49135.36334.744
#47135.98635.051

// АНАЛИТИКА

Распределение картов

2
#491 (50%)
#471 (50%)

Пит-стопы

30-40с
1.0
40-50с
1.0

// ПИТ_СТОПЫ

Записей: 2Среднее: 42.1с
ДатаГонкаКартСменаВремя
2025-06-19MIKS Summer 1C#472→344.9с
2025-06-19MIKS Summer 1C#495→639.3с

// ВЕСОВОЙ_ЖУРНАЛ

85.886.186.586.887.106-19
06-19: 86.45 кг

Коррекция за вес: +97 мс

// МЕТОДОЛОГИЯ

Лучший круг — абсолютно лучшее время одного круга за все гонки пилота.

Средний круг — среднее арифметическое всех средних кругов по стинтам. Каждый стинт (выезд на трассу) вносит одно среднее значение.

Стабильность (std)— стандартное отклонение средних кругов по стинтам. Чем ниже — тем стабильнее пилот. Градации: <0.5 = машина, <0.8 = стабильный, <1.2 = норма, <1.8 = нестабильный, >1.8 = хаос.

Дрова — насколько пилот быстрее/медленнее на медленных картах. Сравнивается средний круг пилота с средним кругом всех на том же карте. Отрицательное значение = раскатывает медленные карты.

Ракеты — аналогично, но для быстрых картов. Показывает, выжимает ли пилот максимум из быстрой техники.

Трафик— процент кругов, которые медленнее среднего на >3%. Показывает, как пилот справляется с трафиком на трассе.

Рейтинг — позиция среди всех пилотов картодрома по среднему кругу. «С весом» — скорректированная позиция с учётом разницы в весе пилотов (коэффициент ~5мс на кг).

Средний пит— среднее время пит-стопа. «Норм.» — нормализованное (без выбросов >120с и <20с).

Разброс картов — стандартное отклонение средних кругов пилота на разных картах (в мс). Высокое значение = сильная зависимость от конкретного карта.

Данные собираются автоматически из системы Racemann. Прокаты, тренировки и тестовые заезды исключены из статистики.