СВ

Сергеев Владислав

// ПРОФИЛЬ
2 гонок/258 кругов/Pride of WPL
нестабильный↓ деградирует
Гонок2
Стинтов4
Кругов258
Лучший круг21.598
Стабильностьнестабильный

// ОЦЕНКИ

Средний круг22.350
Стабильность (std)0.43
Средний пит16.3с
Ср. пит (норм.)1.6с
Пит-стопов1
Пит-промахов1
Разброс картов1 мс
Штрафов0

// НАВЫКИ

Дровапроседает на дровах+221 мс

// РЕЙТИНГИ

lonato126/139

// СТАТИСТИКА_ПО_ТРАССАМ

lonatolonato
Стинтов: 4
Кругов: 258
Лучший: 21.598
Средний: 22.350
Лучш. ср.: 22.039
Худш. ср.: 22.753

// РЕЗУЛЬТАТЫ_ГОНОК

ДатаГонкаКомандаМестоСр. кругЛучшийКруги
2025-10-26LSK: Winter Cup 25-26 2 группаRMPride of WPLP1022.64421.966106
2025-10-05LSK: Winter Cup 25-26 2 группаRMPride of WPLP922.05621.598152

// КАРТЫ

Карт #СтинтовСр. кругЛучший
#13122.03921.608
#3122.07321.598
#15222.64421.966

// АНАЛИТИКА

Прогресс среднего круга

21.99722.17422.35022.52622.70310-0510-26

Распределение картов

4
#152 (50%)
#131 (25%)
#31 (25%)

Пит-стопы

40-50с
1.0

// ПИТ_СТОПЫ

Записей: 1Среднее: 45.7сСкрыто некорректных: 2
ДатаГонкаКартСменаВремя
2025-10-26LSK: Winter Cup 25-26 2 группа#153→445.7с

// МЕТОДОЛОГИЯ

Лучший круг — абсолютно лучшее время одного круга за все гонки пилота.

Средний круг — среднее арифметическое всех средних кругов по стинтам. Каждый стинт (выезд на трассу) вносит одно среднее значение.

Стабильность (std)— стандартное отклонение средних кругов по стинтам. Чем ниже — тем стабильнее пилот. Градации: <0.5 = машина, <0.8 = стабильный, <1.2 = норма, <1.8 = нестабильный, >1.8 = хаос.

Дрова — насколько пилот быстрее/медленнее на медленных картах. Сравнивается средний круг пилота с средним кругом всех на том же карте. Отрицательное значение = раскатывает медленные карты.

Ракеты — аналогично, но для быстрых картов. Показывает, выжимает ли пилот максимум из быстрой техники.

Трафик— процент кругов, которые медленнее среднего на >3%. Показывает, как пилот справляется с трафиком на трассе.

Рейтинг — позиция среди всех пилотов картодрома по среднему кругу. «С весом» — скорректированная позиция с учётом разницы в весе пилотов (коэффициент ~5мс на кг).

Средний пит— среднее время пит-стопа. «Норм.» — нормализованное (без выбросов >120с и <20с).

Разброс картов — стандартное отклонение средних кругов пилота на разных картах (в мс). Высокое значение = сильная зависимость от конкретного карта.

Данные собираются автоматически из системы Racemann. Прокаты, тренировки и тестовые заезды исключены из статистики.