Шияфетдинов
// ПРОФИЛЬ// ОЦЕНКИ
// НАВЫКИ
// РЕЙТИНГИ
// КОМАНДЫ
| Команда | Гонок | Ср. место | Лучшее | Ср. круг | Лучший | Кругов | Период |
|---|---|---|---|---|---|---|---|
| 1 | 5.0 | P5 | 32.211 | 31.276 | 72 | 2020-11-04 | |
AUTOLIVEROтекущая | 1 | 1.0 | P1 | 49.993 | 49.992 | 53 | 2025-09-13 |
// СТАТИСТИКА_ПО_ТРАССАМ
// РЕЗУЛЬТАТЫ_ГОНОК
| Дата | Гонка | Команда | Место | Ср. круг | Лучший | Круги |
|---|---|---|---|---|---|---|
| 2025-09-13 | Марафон М12 ЦТВС | AUTOLIVERO | P1 | 49.993 | 49.992 | 53 |
| 2020-11-04 | f1CUP RACE1 | WILLAMS | P5 | 32.211 | 31.276 | 72 |
// КАРТЫ
| Карт # | Стинтов | Ср. круг | Лучший |
|---|---|---|---|
| #72 | 1 | 31.825 | 31.490 |
| #67 | 1 | 31.989 | 31.276 |
| #62 | 1 | 32.818 | 31.976 |
| н/д | 1 | 49.993 | 49.992 |
// АНАЛИТИКА
Прогресс среднего круга
Распределение картов
Пит-стопы
// ПИТ_СТОПЫ
| Дата | Гонка | Карт | Смена | Время |
|---|---|---|---|---|
| 2020-11-04 | f1CUP RACE1 | #72 | 1→2 | 29.7с |
| 2020-11-04 | f1CUP RACE1 | #67 | 2→3 | 28.0с |
| 2025-08-09 | Марафонв 12ч Атрон | - | 1→2 | 219.0с |
| 2025-08-09 | Марафонв 12ч Атрон | - | 2→3 | 311.7с |
| 2025-08-09 | Марафонв 12ч Атрон | - | 10→11 | 218.6с |
| 2025-08-09 | Марафонв 12ч Атрон | - | 11→12 | 222.8с |
| 2025-08-09 | Марафонв 12ч Атрон | - | 12→13 | 283.2с |
| 2025-09-13 | Марафон М12 ЦТВС | - | 7→8 | 73.0с |
| 2025-09-13 | Марафон М12 ЦТВС | - | 10→11 | 122.4с |
| 2025-09-13 | Марафон М12 ЦТВС | - | 15→16 | 124.2с |
| 2025-09-13 | Марафон М12 ЦТВС | - | 16→17 | 134.4с |
// МЕТОДОЛОГИЯ
Лучший круг — абсолютно лучшее время одного круга за все гонки пилота.
Средний круг — среднее арифметическое всех средних кругов по стинтам. Каждый стинт (выезд на трассу) вносит одно среднее значение.
Стабильность (std)— стандартное отклонение средних кругов по стинтам. Чем ниже — тем стабильнее пилот. Градации: <0.5 = машина, <0.8 = стабильный, <1.2 = норма, <1.8 = нестабильный, >1.8 = хаос.
Дрова — насколько пилот быстрее/медленнее на медленных картах. Сравнивается средний круг пилота с средним кругом всех на том же карте. Отрицательное значение = раскатывает медленные карты.
Ракеты — аналогично, но для быстрых картов. Показывает, выжимает ли пилот максимум из быстрой техники.
Трафик— процент кругов, которые медленнее среднего на >3%. Показывает, как пилот справляется с трафиком на трассе.
Рейтинг — позиция среди всех пилотов картодрома по среднему кругу. «С весом» — скорректированная позиция с учётом разницы в весе пилотов (коэффициент ~5мс на кг).
Средний пит— среднее время пит-стопа. «Норм.» — нормализованное (без выбросов >120с и <20с).
Разброс картов — стандартное отклонение средних кругов пилота на разных картах (в мс). Высокое значение = сильная зависимость от конкретного карта.
Данные собираются автоматически из системы Racemann. Прокаты, тренировки и тестовые заезды исключены из статистики.