ШВ

Шумаков Вадим

// ПРОФИЛЬ
2 гонок/73 кругов/ERT
нестабильный↑ прогрессирует
Гонок2
Стинтов4
Кругов73
Лучший круг33.290
Стабильностьнестабильный

// ОЦЕНКИ

Средний круг34.028
Стабильность (std)0.59
Средний пит15.9с
Ср. пит (норм.)15.9с
Пит-стопов1
Пит-промахов0
Разброс картов1 мс
Штрафов0

// НАВЫКИ

Дровараскатывает дрова-117 мс

// РЕЙТИНГИ

miks774/1370

// СТАТИСТИКА_ПО_ТРАССАМ

miksmiks
Стинтов: 4
Кругов: 73
Лучший: 33.290
Средний: 34.028
Лучш. ср.: 33.769
Худш. ср.: 34.512

// РЕЗУЛЬТАТЫ_ГОНОК

ДатаГонкаКомандаМестоСр. кругЛучшийКруги
2023-04-27ChorpChamp ARMERTP833.91633.29037
2023-03-30CorpChamp ARMERTP434.14133.47836

// КАРТЫ

Карт #СтинтовСр. кругЛучший
#50133.76933.478
н/д233.91633.290
#46134.51233.773

// АНАЛИТИКА

Прогресс среднего круга

33.89333.96134.02834.09634.16303-3004-27

Распределение картов

4
н/д2 (50%)
#501 (25%)
#461 (25%)

Пит-стопы

30-40с
1.0

// ПИТ_СТОПЫ

Записей: 1Среднее: 31.6сСкрыто некорректных: 1
ДатаГонкаКартСменаВремя
2023-03-30CorpChamp A#503→431.6с

// МЕТОДОЛОГИЯ

Лучший круг — абсолютно лучшее время одного круга за все гонки пилота.

Средний круг — среднее арифметическое всех средних кругов по стинтам. Каждый стинт (выезд на трассу) вносит одно среднее значение.

Стабильность (std)— стандартное отклонение средних кругов по стинтам. Чем ниже — тем стабильнее пилот. Градации: <0.5 = машина, <0.8 = стабильный, <1.2 = норма, <1.8 = нестабильный, >1.8 = хаос.

Дрова — насколько пилот быстрее/медленнее на медленных картах. Сравнивается средний круг пилота с средним кругом всех на том же карте. Отрицательное значение = раскатывает медленные карты.

Ракеты — аналогично, но для быстрых картов. Показывает, выжимает ли пилот максимум из быстрой техники.

Трафик— процент кругов, которые медленнее среднего на >3%. Показывает, как пилот справляется с трафиком на трассе.

Рейтинг — позиция среди всех пилотов картодрома по среднему кругу. «С весом» — скорректированная позиция с учётом разницы в весе пилотов (коэффициент ~5мс на кг).

Средний пит— среднее время пит-стопа. «Норм.» — нормализованное (без выбросов >120с и <20с).

Разброс картов — стандартное отклонение средних кругов пилота на разных картах (в мс). Высокое значение = сильная зависимость от конкретного карта.

Данные собираются автоматически из системы Racemann. Прокаты, тренировки и тестовые заезды исключены из статистики.