СА

Сорокин Алексей

// ПРОФИЛЬ
2 гонок/150 кругов/Alpine
Команды: 2
нестабильный↓ деградирует
Гонок2
Стинтов6
Кругов150
Лучший круг23.331
Стабильностьнестабильный

// ОЦЕНКИ

Средний круг24.288
Стабильность (std)0.53
Средний пит0.7с
Ср. пит (норм.)0.7с
Пит-стопов0
Пит-промахов0
Разброс картов1 мс
Штрафов0

// НАВЫКИ

Дровараскатывает дрова-108 мс
Ракетыне раскатывает ракеты+251 мс

// РЕЙТИНГИ

dozari79/123

// СТАТИСТИКА_ПО_ТРАССАМ

Ddozari
Стинтов: 6
Кругов: 150
Лучший: 23.331
Средний: 24.444
Лучш. ср.: 23.977
Худш. ср.: 25.228

// РЕЗУЛЬТАТЫ_ГОНОК

ДатаГонкаКомандаМестоСр. кругЛучшийКруги
2025-04-17Гонка 2 F1 СUP 5RMAlpineP724.84224.04677
2025-02-20Гонка 1 F1 CUPRMAlpineP424.04723.33173

// КАРТЫ

Карт #СтинтовСр. кругЛучший
#8123.97723.578
#10124.07523.331
#7124.08923.511
#12124.57424.082
#3224.97624.046

// АНАЛИТИКА

Прогресс среднего круга

23.96824.20624.44424.68324.92102-2004-17

Распределение картов

6
#32 (33%)
#81 (17%)
#101 (17%)
#71 (17%)
#121 (17%)

// МЕТОДОЛОГИЯ

Лучший круг — абсолютно лучшее время одного круга за все гонки пилота.

Средний круг — среднее арифметическое всех средних кругов по стинтам. Каждый стинт (выезд на трассу) вносит одно среднее значение.

Стабильность (std)— стандартное отклонение средних кругов по стинтам. Чем ниже — тем стабильнее пилот. Градации: <0.5 = машина, <0.8 = стабильный, <1.2 = норма, <1.8 = нестабильный, >1.8 = хаос.

Дрова — насколько пилот быстрее/медленнее на медленных картах. Сравнивается средний круг пилота с средним кругом всех на том же карте. Отрицательное значение = раскатывает медленные карты.

Ракеты — аналогично, но для быстрых картов. Показывает, выжимает ли пилот максимум из быстрой техники.

Трафик— процент кругов, которые медленнее среднего на >3%. Показывает, как пилот справляется с трафиком на трассе.

Рейтинг — позиция среди всех пилотов картодрома по среднему кругу. «С весом» — скорректированная позиция с учётом разницы в весе пилотов (коэффициент ~5мс на кг).

Средний пит— среднее время пит-стопа. «Норм.» — нормализованное (без выбросов >120с и <20с).

Разброс картов — стандартное отклонение средних кругов пилота на разных картах (в мс). Высокое значение = сильная зависимость от конкретного карта.

Данные собираются автоматически из системы Racemann. Прокаты, тренировки и тестовые заезды исключены из статистики.