СП
// KRP_РЕЙТИНГ
Скорость
32.4
Стабильность
20.8
Результат
13.5
Опыт
32.9
Учтено этапов: 10
−Нестабильная езда — большой разброс результатов
+Не теряет время в трафике (4.2% замедление)
| Команда | Гонок | Ср. место | Лучшее | Ср. круг | Лучший | Кругов | Период |
|---|---|---|---|---|---|---|---|
#25 | 1 | 8.0 | P8 | 18.300 | 17.428 | 11 | янв 1970 |
#17 | 1 | 21.0 | P21 | 18.457 | 17.425 | 9 | янв 1970 |
#3 | 1 | 17.0 | P17 | 17.536 | 17.262 | 11 | янв 1970 |
#8текущая | 1 | 20.0 | P20 | 17.748 | 17.404 | 8 | янв 1970 |
#36 | 1 | 23.0 | P23 | 18.430 | 17.702 | 12 | янв 1970 |
#30 | 1 | 23.0 | P23 | 17.828 | 17.426 | 8 | янв 1970 |
#7 | 1 | 15.0 | P15 | 24.981 | 23.967 | 12 | янв 1970 |
#31 | 1 | 25.0 | P25 | 24.674 | 24.208 | 8 | янв 1970 |
#19 | 1 | 23.0 | P23 | 25.792 | 24.086 | 12 | янв 1970 |
#1 | 1 | 21.0 | P21 | 25.977 | 24.096 | 8 | янв 1970 |
| Дата | Гонка | Команда | Место | Ср. круг | Лучший | Круги |
|---|---|---|---|---|---|---|
| 1970-01-01 | МаякRM | #25 | P8 | 18.300 | 17.428 | 11 |
| 1970-01-01 | МаякRM | #17 | P21 | 18.457 | 17.425 | 9 |
| 1970-01-01 | МаякRM | #3 | P17 | 17.536 | 17.262 | 11 |
| 1970-01-01 | МаякRM | #8 | P20 | 17.748 | 17.404 | 8 |
| 1970-01-01 | МаякRM | #36 | P23 | 18.430 | 17.702 | 12 |
| 1970-01-01 | МаякRM | #30 | P23 | 17.828 | 17.426 | 8 |
| 1970-01-01 | МаякRM | #7 | P15 | 24.981 | 23.967 | 12 |
| 1970-01-01 | МаякRM | #31 | P25 | 24.674 | 24.208 | 8 |
| 1970-01-01 | МаякRM | #19 | P23 | 25.792 | 24.086 | 12 |
| 1970-01-01 | МаякRM | #1 | P21 | 25.977 | 24.096 | 8 |
| Карт # | Стинтов | Ср. круг | Лучший |
|---|---|---|---|
| #1 | 1 | 25.977 | 24.096 |
| #17 | 1 | 18.457 | 17.425 |
| #19 | 1 | 25.792 | 24.086 |
| #25 | 1 | 18.300 | 17.428 |
| #3 | 1 | 17.536 | 17.262 |
| #30 | 1 | 17.828 | 17.426 |
| #31 | 1 | 24.674 | 24.208 |
| #36 | 1 | 18.430 | 17.702 |
| #7 | 1 | 24.981 | 23.967 |
| #8 | 1 | 17.748 | 17.404 |
Лучший круг — абсолютно лучшее время одного круга за все гонки пилота.
Средний круг — среднее арифметическое всех средних кругов по стинтам.
Стабильность (std) — стандартное отклонение средних кругов по стинтам. Чем ниже — тем стабильнее пилот.
Дрова — насколько пилот быстрее/медленнее на медленных картах.
Ракеты — аналогично, но для быстрых картов.
Трафик— процент кругов, которые медленнее среднего на >3%.
Рейтинг — позиция среди всех пилотов картодрома по среднему кругу.
Средний пит — среднее время пит-стопа.
Разброс картов — стандартное отклонение средних кругов пилота на разных картах (в мс).
Данные собираются автоматически из системы Racemann. Прокаты, тренировки и тестовые заезды исключены из статистики.