Табакарь
// ПРОФИЛЬ// ОЦЕНКИ
// РЕЙТИНГИ
// КОМАНДЫ
// СТАТИСТИКА_ПО_ТРАССАМ
miks// РЕЗУЛЬТАТЫ_ГОНОК
| Дата | Гонка | Команда | Место | Ср. круг | Лучший | Круги |
|---|---|---|---|---|---|---|
| 2022-01-28 | SMP RSKG RACE | Команда 1 | P9 | 34.769 | 34.191 | 62 |
| 2021-02-12 | RSKG RACE E1 | CLUB 11 | P3 | 33.469 | 32.695 | 32 |
| 2020-06-26 | RSKG HEAT | CLUB 06 | P10 | 36.964 | 36.411 | 38 |
| 2020-01-23 | Race | КОМАНДА 2 | P8 | 32.752 | 31.571 | 52 |
// КАРТЫ
| Карт # | Стинтов | Ср. круг | Лучший |
|---|---|---|---|
| н/д | 7 | 34.418 | 31.571 |
| #1 | 1 | 34.978 | 34.594 |
// АНАЛИТИКА
Прогресс среднего круга
Распределение картов
Пит-стопы
// ПИТ_СТОПЫ
| Дата | Гонка | Карт | Смена | Время |
|---|---|---|---|---|
| 2020-06-26 | RSKG HEAT | - | 2→3 | 27.7с |
| 2020-06-26 | RSKG HEAT | - | 10→11 | 28.0с |
| 2021-02-12 | RSKG RACE E1 | - | 3→4 | 31.3с |
| 2021-02-12 | RSKG RACE E1 | - | 7→8 | 31.4с |
| 2022-01-28 | SMP RSKG RACE | #1 | 5→6 | 43.6с |
| 2022-01-28 | SMP RSKG RACE | - | 12→13 | 34.5с |
// МЕТОДОЛОГИЯ
Лучший круг — абсолютно лучшее время одного круга за все гонки пилота.
Средний круг — среднее арифметическое всех средних кругов по стинтам. Каждый стинт (выезд на трассу) вносит одно среднее значение.
Стабильность (std)— стандартное отклонение средних кругов по стинтам. Чем ниже — тем стабильнее пилот. Градации: <0.5 = машина, <0.8 = стабильный, <1.2 = норма, <1.8 = нестабильный, >1.8 = хаос.
Дрова — насколько пилот быстрее/медленнее на медленных картах. Сравнивается средний круг пилота с средним кругом всех на том же карте. Отрицательное значение = раскатывает медленные карты.
Ракеты — аналогично, но для быстрых картов. Показывает, выжимает ли пилот максимум из быстрой техники.
Трафик— процент кругов, которые медленнее среднего на >3%. Показывает, как пилот справляется с трафиком на трассе.
Рейтинг — позиция среди всех пилотов картодрома по среднему кругу. «С весом» — скорректированная позиция с учётом разницы в весе пилотов (коэффициент ~5мс на кг).
Средний пит— среднее время пит-стопа. «Норм.» — нормализованное (без выбросов >120с и <20с).
Разброс картов — стандартное отклонение средних кругов пилота на разных картах (в мс). Высокое значение = сильная зависимость от конкретного карта.
Данные собираются автоматически из системы Racemann. Прокаты, тренировки и тестовые заезды исключены из статистики.