Тетенов Антон
// ПРОФИЛЬ// ОЦЕНКИ
// НАВЫКИ
// РЕЙТИНГИ
// СТАТИСТИКА_ПО_ТРАССАМ
// РЕЗУЛЬТАТЫ_ГОНОК
| Дата | Гонка | Команда | Место | Ср. круг | Лучший | Круги |
|---|---|---|---|---|---|---|
| 2025-02-09 | MIKS LIGHT 4DRM | hoba | P11 | 34.026 | 33.304 | 80 |
// КАРТЫ
| Карт # | Стинтов | Ср. круг | Лучший |
|---|---|---|---|
| #48 | 1 | 33.878 | 33.423 |
| #55 | 1 | 34.175 | 33.304 |
// АНАЛИТИКА
Распределение картов
Пит-стопы
// ПИТ_СТОПЫ
| Дата | Гонка | Карт | Смена | Время |
|---|---|---|---|---|
| 2023-06-11 | PitStop Endurance 24h Race | #32 | 1→2 | 56.0с |
| 2023-06-11 | PitStop Endurance 24h Race | #317 | 2→3 | 53.5с |
| 2023-06-11 | PitStop Endurance 24h Race | - | 14→15 | 57.5с |
| 2023-06-11 | PitStop Endurance 24h Race | - | 16→17 | 53.9с |
| 2023-06-11 | PitStop Endurance 24h Race | - | 17→18 | 54.4с |
| 2023-06-11 | PitStop Endurance 24h Race | - | 18→19 | 53.9с |
| 2025-02-09 | MIKS LIGHT 4D | #48 | 1→2 | 42.2с |
| 2025-02-09 | MIKS LIGHT 4D | #55 | 4→5 | 32.1с |
// ВЕСОВОЙ_ЖУРНАЛ
Коррекция за вес: +84 мс
// МЕТОДОЛОГИЯ
Лучший круг — абсолютно лучшее время одного круга за все гонки пилота.
Средний круг — среднее арифметическое всех средних кругов по стинтам. Каждый стинт (выезд на трассу) вносит одно среднее значение.
Стабильность (std)— стандартное отклонение средних кругов по стинтам. Чем ниже — тем стабильнее пилот. Градации: <0.5 = машина, <0.8 = стабильный, <1.2 = норма, <1.8 = нестабильный, >1.8 = хаос.
Дрова — насколько пилот быстрее/медленнее на медленных картах. Сравнивается средний круг пилота с средним кругом всех на том же карте. Отрицательное значение = раскатывает медленные карты.
Ракеты — аналогично, но для быстрых картов. Показывает, выжимает ли пилот максимум из быстрой техники.
Трафик— процент кругов, которые медленнее среднего на >3%. Показывает, как пилот справляется с трафиком на трассе.
Рейтинг — позиция среди всех пилотов картодрома по среднему кругу. «С весом» — скорректированная позиция с учётом разницы в весе пилотов (коэффициент ~5мс на кг).
Средний пит— среднее время пит-стопа. «Норм.» — нормализованное (без выбросов >120с и <20с).
Разброс картов — стандартное отклонение средних кругов пилота на разных картах (в мс). Высокое значение = сильная зависимость от конкретного карта.
Данные собираются автоматически из системы Racemann. Прокаты, тренировки и тестовые заезды исключены из статистики.