ТА

Троцко Александо

// ПРОФИЛЬ
1 гонок/79 кругов/Scuderia Dubrovka
стабильный? мало данных
Гонок1
Стинтов2
Кругов79
Лучший круг34.415
Стабильностьстабильный

// ОЦЕНКИ

Средний круг34.995
Стабильность (std)0.20
Средний пит34.7с
Ср. пит (норм.)34.7с
Пит-стопов2
Пит-промахов0
Разброс картов0 мс
Штрафов0

// НАВЫКИ

Дровараскатывает дрова-167 мс
Ракетыне раскатывает ракеты+551 мс

// РЕЙТИНГИ

miks1142/1370с весом: 1127/1370

// СТАТИСТИКА_ПО_ТРАССАМ

miksmiks
Стинтов: 2
Кругов: 79
Лучший: 34.415
Средний: 34.995
Лучш. ср.: 34.807
Худш. ср.: 35.184

// РЕЗУЛЬТАТЫ_ГОНОК

ДатаГонкаКомандаМестоСр. кругЛучшийКруги
2025-06-18MIKS Summer 1BRMScuderia DubrovkaP934.99534.41579

// КАРТЫ

Карт #СтинтовСр. кругЛучший
#39134.80734.415
#56135.18434.925

// АНАЛИТИКА

Распределение картов

2
#391 (50%)
#561 (50%)

Пит-стопы

30-40с
2.0

// ПИТ_СТОПЫ

Записей: 2Среднее: 34.8с
ДатаГонкаКартСменаВремя
2025-06-18MIKS Summer 1B#391→235.5с
2025-06-18MIKS Summer 1B#564→534.0с

// ВЕСОВОЙ_ЖУРНАЛ

84.384.785.085.385.706-18
06-18: 85 кг

Коррекция за вес: +75 мс

// МЕТОДОЛОГИЯ

Лучший круг — абсолютно лучшее время одного круга за все гонки пилота.

Средний круг — среднее арифметическое всех средних кругов по стинтам. Каждый стинт (выезд на трассу) вносит одно среднее значение.

Стабильность (std)— стандартное отклонение средних кругов по стинтам. Чем ниже — тем стабильнее пилот. Градации: <0.5 = машина, <0.8 = стабильный, <1.2 = норма, <1.8 = нестабильный, >1.8 = хаос.

Дрова — насколько пилот быстрее/медленнее на медленных картах. Сравнивается средний круг пилота с средним кругом всех на том же карте. Отрицательное значение = раскатывает медленные карты.

Ракеты — аналогично, но для быстрых картов. Показывает, выжимает ли пилот максимум из быстрой техники.

Трафик— процент кругов, которые медленнее среднего на >3%. Показывает, как пилот справляется с трафиком на трассе.

Рейтинг — позиция среди всех пилотов картодрома по среднему кругу. «С весом» — скорректированная позиция с учётом разницы в весе пилотов (коэффициент ~5мс на кг).

Средний пит— среднее время пит-стопа. «Норм.» — нормализованное (без выбросов >120с и <20с).

Разброс картов — стандартное отклонение средних кругов пилота на разных картах (в мс). Высокое значение = сильная зависимость от конкретного карта.

Данные собираются автоматически из системы Racemann. Прокаты, тренировки и тестовые заезды исключены из статистики.