Троцко Александр
// ПРОФИЛЬ// ОЦЕНКИ
// НАВЫКИ
// РЕЙТИНГИ
// КОМАНДЫ
| Команда | Гонок | Ср. место | Лучшее | Ср. круг | Лучший | Кругов | Период |
|---|---|---|---|---|---|---|---|
Auroraтекущая | 5 | 8.0 | P1 | 34.759 | 32.133 | 409 | 2025-10-10 — 2026-03-28 |
| 2 | 8.5 | P8 | 34.797 | 34.198 | 186 | 2025-07-24 — 2025-09-04 |
// СТАТИСТИКА_ПО_ТРАССАМ
miks// РЕЗУЛЬТАТЫ_ГОНОК
| Дата | Гонка | Команда | Место | Ср. круг | Лучший | Круги |
|---|---|---|---|---|---|---|
| 2026-03-28 | MIKS LIGHT 5CRM | Aurora | P12 | 35.709 | 35.367 | 90 |
| 2026-02-07 | MIKS LIGHT 4DRM | Aurora | P1 | 35.953 | 35.554 | 72 |
| 2026-01-16 | MIKS LIGHT 3CRM | Aurora | P11 | 35.812 | 35.305 | 65 |
| 2025-11-14 | MIKS LIGHT 2BRM | Aurora | P11 | 32.925 | 32.133 | 91 |
| 2025-10-10 | MIKS LIGHT 1CRM | Aurora | P5 | 33.395 | 33.012 | 91 |
| 2025-09-04 | MIKS Summer 3 CRM | Scuderia Dubrovka | P9 | 34.715 | 34.277 | 91 |
| 2025-07-24 | MIKS Summer 2 CRM | Scuderia Dubrovka | P8 | 34.879 | 34.198 | 95 |
// КАРТЫ
| Карт # | Стинтов | Ср. круг | Лучший |
|---|---|---|---|
| #51 | 1 | 32.501 | 32.133 |
| #44 | 1 | 33.348 | 32.582 |
| #35 | 1 | 33.516 | 33.125 |
| #36 | 4 | 34.551 | 33.012 |
| #49 | 1 | 34.806 | 34.412 |
| #55 | 1 | 35.097 | 34.791 |
| #56 | 2 | 35.709 | 35.367 |
| #45 | 2 | 35.897 | 35.515 |
| #39 | 1 | 36.091 | 35.748 |
// АНАЛИТИКА
Прогресс среднего круга
Распределение картов
Пит-стопы
Трафик по стинтам
// ПИТ_СТОПЫ
| Дата | Гонка | Карт | Смена | Время |
|---|---|---|---|---|
| 2025-09-04 | MIKS Summer 3 C | #49 | 1→2 | 40.5с |
| 2025-09-04 | MIKS Summer 3 C | #36 | 4→5 | 35.2с |
| 2025-10-10 | MIKS LIGHT 1C | #36 | 3→4 | 28.4с |
| 2026-01-16 | MIKS LIGHT 3C | #36 | 3→4 | 35.5с |
| 2026-02-07 | MIKS LIGHT 4D | #45 | 2→3 | 34.4с |
| 2026-03-28 | MIKS LIGHT 5C | #56 | 4→5 | 32.4с |
// ВЕСОВОЙ_ЖУРНАЛ
Коррекция за вес: +92 мс
// МЕТОДОЛОГИЯ
Лучший круг — абсолютно лучшее время одного круга за все гонки пилота.
Средний круг — среднее арифметическое всех средних кругов по стинтам. Каждый стинт (выезд на трассу) вносит одно среднее значение.
Стабильность (std)— стандартное отклонение средних кругов по стинтам. Чем ниже — тем стабильнее пилот. Градации: <0.5 = машина, <0.8 = стабильный, <1.2 = норма, <1.8 = нестабильный, >1.8 = хаос.
Дрова — насколько пилот быстрее/медленнее на медленных картах. Сравнивается средний круг пилота с средним кругом всех на том же карте. Отрицательное значение = раскатывает медленные карты.
Ракеты — аналогично, но для быстрых картов. Показывает, выжимает ли пилот максимум из быстрой техники.
Трафик— процент кругов, которые медленнее среднего на >3%. Показывает, как пилот справляется с трафиком на трассе.
Рейтинг — позиция среди всех пилотов картодрома по среднему кругу. «С весом» — скорректированная позиция с учётом разницы в весе пилотов (коэффициент ~5мс на кг).
Средний пит— среднее время пит-стопа. «Норм.» — нормализованное (без выбросов >120с и <20с).
Разброс картов — стандартное отклонение средних кругов пилота на разных картах (в мс). Высокое значение = сильная зависимость от конкретного карта.
Данные собираются автоматически из системы Racemann. Прокаты, тренировки и тестовые заезды исключены из статистики.