Ванягин Владимир
// ПРОФИЛЬ// ОЦЕНКИ
// НАВЫКИ
// РЕЙТИНГИ
// КОМАНДЫ
| Команда | Гонок | Ср. место | Лучшее | Ср. круг | Лучший | Кругов | Период |
|---|---|---|---|---|---|---|---|
| 2 | 10.0 | P10 | 25.168 | 22.218 | 157 | 2024-10-29 — 2024-11-19 | |
REUvolutionтекущая | 1 | 10.0 | P10 | 27.120 | 25.770 | 45 | 2024-12-10 |
// СТАТИСТИКА_ПО_ТРАССАМ
// РЕЗУЛЬТАТЫ_ГОНОК
| Дата | Гонка | Команда | Место | Ср. круг | Лучший | Круги |
|---|---|---|---|---|---|---|
| 2024-12-10 | Russian Endurance Karting Series Группа 1 | REUvolution | P10 | 27.120 | 25.770 | 45 |
| 2024-11-19 | Russian Endurance Karting Series Группа 2 | REU Group B | P10 | 26.392 | 24.904 | 93 |
| 2024-10-29 | Russian Endurance Karting Series Группа 1 | REU Group B | P10 | 23.944 | 22.218 | 64 |
// КАРТЫ
| Карт # | Стинтов | Ср. круг | Лучший |
|---|---|---|---|
| #10 | 1 | 23.944 | 22.218 |
| #2 | 1 | 26.071 | 24.904 |
| #12 | 1 | 26.713 | 25.294 |
| н/д | 2 | 27.120 | 25.770 |
// АНАЛИТИКА
Прогресс среднего круга
Распределение картов
// МЕТОДОЛОГИЯ
Лучший круг — абсолютно лучшее время одного круга за все гонки пилота.
Средний круг — среднее арифметическое всех средних кругов по стинтам. Каждый стинт (выезд на трассу) вносит одно среднее значение.
Стабильность (std)— стандартное отклонение средних кругов по стинтам. Чем ниже — тем стабильнее пилот. Градации: <0.5 = машина, <0.8 = стабильный, <1.2 = норма, <1.8 = нестабильный, >1.8 = хаос.
Дрова — насколько пилот быстрее/медленнее на медленных картах. Сравнивается средний круг пилота с средним кругом всех на том же карте. Отрицательное значение = раскатывает медленные карты.
Ракеты — аналогично, но для быстрых картов. Показывает, выжимает ли пилот максимум из быстрой техники.
Трафик— процент кругов, которые медленнее среднего на >3%. Показывает, как пилот справляется с трафиком на трассе.
Рейтинг — позиция среди всех пилотов картодрома по среднему кругу. «С весом» — скорректированная позиция с учётом разницы в весе пилотов (коэффициент ~5мс на кг).
Средний пит— среднее время пит-стопа. «Норм.» — нормализованное (без выбросов >120с и <20с).
Разброс картов — стандартное отклонение средних кругов пилота на разных картах (в мс). Высокое значение = сильная зависимость от конкретного карта.
Данные собираются автоматически из системы Racemann. Прокаты, тренировки и тестовые заезды исключены из статистики.