ВА

Вдовин Алексей

// ПРОФИЛЬ

2 гонок/187 кругов/PROTIV VETRA

нестабильный↑ прогрессирует

Гонок2

Стинтов4

Кругов187

Лучший круг30.720

Стабильностьнестабильный

// ОЦЕНКИ

Средний круг31.602

Стабильность (std)0.39

Средний пит11.7с

Ср. пит (норм.)11.7с

Пит-стопов1

Пит-промахов0

Разброс картов0 мс

Штрафов0

// НАВЫКИ

Дрованормально на дровах+21 мс

Ракетынормально на ракетах-9 мс

// РЕЙТИНГИ

miks96/1370

// СТАТИСТИКА_ПО_ТРАССАМ

miks

Стинтов: 4

Кругов: 187

Лучший: 30.720

Средний: 31.602

Лучш. ср.: 31.404

Худш. ср.: 31.788

// РЕЗУЛЬТАТЫ_ГОНОК

Дата	Гонка	Команда	Место	Ср. круг	Лучший	Круги
2021-04-25	MIKS 15 7-C RACE RM	PROTIV VETRA	P7	31.516	30.720	91
2020-11-22	MIKS 15 2-C RACE RM	PROTIV VETRA	P8	31.688	31.206	96

// КАРТЫ

Карт #	Стинтов	Ср. круг	Лучший
#76	1	31.404	30.720
#65	1	31.588	31.228
#62	1	31.628	31.084
#70	1	31.788	31.206

// АНАЛИТИКА

Прогресс среднего круга

Распределение картов

#761 (25%)

#651 (25%)

#621 (25%)

#701 (25%)

Пит-стопы

30-40с

1.0

// ПИТ_СТОПЫ

Записей: 1Среднее: 31.7сСкрыто некорректных: 2

Дата	Гонка	Карт	Смена	Время
2021-04-25	MIKS 15 7-C RACE	#76	4→5	31.7с

// МЕТОДОЛОГИЯ

Лучший круг — абсолютно лучшее время одного круга за все гонки пилота.

Средний круг — среднее арифметическое всех средних кругов по стинтам. Каждый стинт (выезд на трассу) вносит одно среднее значение.

Стабильность (std)— стандартное отклонение средних кругов по стинтам. Чем ниже — тем стабильнее пилот. Градации: <0.5 = машина, <0.8 = стабильный, <1.2 = норма, <1.8 = нестабильный, >1.8 = хаос.

Дрова — насколько пилот быстрее/медленнее на медленных картах. Сравнивается средний круг пилота с средним кругом всех на том же карте. Отрицательное значение = раскатывает медленные карты.

Ракеты — аналогично, но для быстрых картов. Показывает, выжимает ли пилот максимум из быстрой техники.

Трафик— процент кругов, которые медленнее среднего на >3%. Показывает, как пилот справляется с трафиком на трассе.

Рейтинг — позиция среди всех пилотов картодрома по среднему кругу. «С весом» — скорректированная позиция с учётом разницы в весе пилотов (коэффициент ~5мс на кг).

Средний пит— среднее время пит-стопа. «Норм.» — нормализованное (без выбросов >120с и <20с).

Разброс картов — стандартное отклонение средних кругов пилота на разных картах (в мс). Высокое значение = сильная зависимость от конкретного карта.

Данные собираются автоматически из системы Racemann. Прокаты, тренировки и тестовые заезды исключены из статистики.