ВА
// KRP_РЕЙТИНГ
Скорость
49.3
Стабильность
33.3
Результат
41.7
Опыт
34.6
Учтено этапов: 15
−Нестабильная езда — большой разброс результатов
+Быстрые пит-стопы (1.3с)
| Дата | Гонка | Команда | Место | Ср. круг | Лучший | Круги |
|---|---|---|---|---|---|---|
| 2026-04-02 | ТруРейс 3 СПРИНТRM | Александр Вишнев | P3 | 37.415 | 36.155 | 17 |
| 2026-04-02 | ТруРейс 3 ФИНАЛRM | Александр Вишнев | P2 | 35.689 | 27.820 | 42 |
| 2026-03-29 | Группа 1 Гонка 2RM | Александр Вишнев | P5 | 34.474 | 33.332 | 17 |
| 2026-03-29 | Группа 1 Гонка 1RM | Александр Вишнев | P6 | 34.702 | 32.665 | 17 |
| 2026-03-25 | ThruRace №2 СПРИНТRM | Александр Вишнев | P2 | 38.838 | 37.203 | 15 |
| 2026-03-25 | ThruRace №2 ФИНАЛRM | Александр Вишнев | P3 | 37.704 | 30.442 | 40 |
| 2026-03-19 | ThruRace 1 СПРИНТRM | Александр Вишнев | P4 | 38.671 | 37.568 | 16 |
| 2026-03-19 | ThruRace 1 ФИНАЛRM | Александр Вишнев | P3 | 36.631 | 28.485 | 41 |
| 2026-03-01 | Группа 1 Гонка 2RM | Александр Вишнев | P2 | 33.063 | 31.475 | 18 |
| 2026-03-01 | Группа 1 Гонка 1RM | Александр Вишнев | P5 | 32.292 | 31.226 | 18 |
| 2026-02-01 | Предфинал Группа 1RM | Александр Вишнев | P7 | 33.275 | 31.973 | 18 |
| 2026-02-01 | Финал Группа 1RM | Александр Вишнев | P6 | 32.707 | 31.921 | 18 |
| Карт # | Стинтов | Ср. круг | Лучший |
|---|---|---|---|
| #42 | 3 | 36.932 | 27.820 |
| н/д | 2 | 32.991 | 31.921 |
| #1 | 2 | 33.352 | 31.226 |
| #47 | 2 | 37.704 | 30.442 |
| #4 | 1 | 34.702 | 32.665 |
| #43 | 1 | 35.491 | 28.446 |
| #45 | 1 | 37.005 | 28.835 |
| #48 | 1 | 37.415 | 36.155 |
| #54 | 1 | 38.671 | 37.568 |
| #6 | 1 | 33.063 | 31.475 |
Лучший круг — абсолютно лучшее время одного круга за все гонки пилота.
Средний круг — среднее арифметическое всех средних кругов по стинтам.
Стабильность (std) — стандартное отклонение средних кругов по стинтам. Чем ниже — тем стабильнее пилот.
Дрова — насколько пилот быстрее/медленнее на медленных картах.
Ракеты — аналогично, но для быстрых картов.
Трафик— процент кругов, которые медленнее среднего на >3%.
Рейтинг — позиция среди всех пилотов картодрома по среднему кругу.
Средний пит — среднее время пит-стопа.
Разброс картов — стандартное отклонение средних кругов пилота на разных картах (в мс).
Данные собираются автоматически из системы Racemann. Прокаты, тренировки и тестовые заезды исключены из статистики.