ВА
// KRP_РЕЙТИНГ
Скорость
61.1
Стабильность
31.1
Результат
49.8
Опыт
34.6
Учтено этапов: 12
−Нестабильная езда — большой разброс результатов
+Не теряет время в трафике (2.9% замедление)
| Команда | Гонок | Ср. место | Лучшее | Ср. круг | Лучший | Кругов | Период |
|---|---|---|---|---|---|---|---|
#5 | 3 | 4.0 | P3 | 17.216 | 11.688 | 39 | янв 1970 |
#9 | 2 | 5.0 | P5 | 12.700 | 11.881 | 24 | янв 1970 |
#7текущая | 2 | 1.0 | P1 | 16.340 | 12.445 | 28 | янв 1970 |
#3 | 1 | 2.0 | P2 | 13.132 | 12.819 | 10 | янв 1970 |
#4 | 1 | 3.0 | P3 | 12.255 | 11.948 | 16 | янв 1970 |
#8 | 1 | 1.0 | P1 | 20.101 | 19.399 | 10 | янв 1970 |
#6 | 1 | 3.0 | P3 | 20.191 | 19.440 | 17 | янв 1970 |
#14 | 1 | 9.0 | P9 | 20.529 | 19.856 | 12 | янв 1970 |
| Дата | Гонка | Команда | Место | Ср. круг | Лучший | Круги |
|---|---|---|---|---|---|---|
| 1970-01-01 | GSRM | #9 | P5 | 13.026 | 12.594 | 12 |
| 1970-01-01 | GSRM | #3 | P2 | 13.132 | 12.819 | 10 |
| 1970-01-01 | GSRM | #7 | P1 | 12.761 | 12.445 | 16 |
| 1970-01-01 | GSRM | #9 | P5 | 12.374 | 11.881 | 12 |
| 1970-01-01 | GSRM | #5 | P5 | 11.982 | 11.688 | 12 |
| 1970-01-01 | GSRM | #4 | P3 | 12.255 | 11.948 | 16 |
| 1970-01-01 | GSRM | #8 | P1 | 20.101 | 19.399 | 10 |
| 1970-01-01 | GSRM | #7 | P1 | 19.920 | 19.410 | 12 |
| 1970-01-01 | GSRM | #6 | P3 | 20.191 | 19.440 | 17 |
| 1970-01-01 | GSRM | #14 | P9 | 20.529 | 19.856 | 12 |
| 1970-01-01 | GSRM | #5 | P3 | 20.001 | 19.440 | 10 |
| 1970-01-01 | GSRM | #5 | P4 | 19.666 | 19.446 | 17 |
| Карт # | Стинтов | Ср. круг | Лучший |
|---|---|---|---|
| #5 | 3 | 17.388 | 11.688 |
| #7 | 2 | 15.829 | 12.445 |
| #9 | 2 | 12.700 | 11.881 |
| #14 | 1 | 20.529 | 19.856 |
| #3 | 1 | 13.132 | 12.819 |
| #4 | 1 | 12.255 | 11.948 |
| #6 | 1 | 20.191 | 19.440 |
| #8 | 1 | 20.101 | 19.399 |
Лучший круг — абсолютно лучшее время одного круга за все гонки пилота.
Средний круг — среднее арифметическое всех средних кругов по стинтам.
Стабильность (std) — стандартное отклонение средних кругов по стинтам. Чем ниже — тем стабильнее пилот.
Дрова — насколько пилот быстрее/медленнее на медленных картах.
Ракеты — аналогично, но для быстрых картов.
Трафик— процент кругов, которые медленнее среднего на >3%.
Рейтинг — позиция среди всех пилотов картодрома по среднему кругу.
Средний пит — среднее время пит-стопа.
Разброс картов — стандартное отклонение средних кругов пилота на разных картах (в мс).
Данные собираются автоматически из системы Racemann. Прокаты, тренировки и тестовые заезды исключены из статистики.