ВИ
// KRP_РЕЙТИНГ
Скорость
34.2
Стабильность
18.5
Результат
13.5
Опыт
47.4
Учтено этапов: 32
−Нестабильная езда — большой разброс результатов
+Не теряет время в трафике (9.7% замедление)
| Команда | Гонок | Ср. место | Лучшее | Ср. круг | Лучший | Кругов | Период |
|---|---|---|---|---|---|---|---|
#21 | 3 | 20.0 | P19 | 31.872 | 24.551 | 17 | янв 1970 |
#24 | 2 | 10.5 | P7 | 24.306 | 23.290 | 17 | янв 1970 |
#27 | 2 | 16.5 | P14 | 20.567 | 17.018 | 19 | янв 1970 |
#16 | 2 | 14.0 | P13 | 55.113 | 44.314 | 10 | янв 1970 |
#5 | 2 | 13.0 | P12 | 24.083 | 23.279 | 19 | янв 1970 |
#2 | 2 | 12.0 | P8 | 21.079 | 16.606 | 18 | янв 1970 |
#29 | 2 | 10.5 | P8 | 18.657 | 16.844 | 17 | янв 1970 |
#3 | 2 | 17.5 | P11 | 25.113 | 16.974 | 15 | янв 1970 |
ИЛЬЯ ВОЛКОВтекущая | 1 | 5.0 | P5 | 29.362 | 28.247 | 37 | ноя 2025 |
#28 | 1 | 15.0 | P15 | 26.331 | 23.447 | 12 | янв 1970 |
#19 | 1 | 14.0 | P14 | 22.575 | 22.153 | 7 | янв 1970 |
#14 | 1 | 7.0 | P7 | 54.770 | 47.483 | 4 | янв 1970 |
#30 | 1 | 14.0 | P14 | 45.208 | 43.518 | 5 | янв 1970 |
#17 | 1 | 8.0 | P8 | 30.218 | 26.395 | 5 | янв 1970 |
#12 | 1 | 6.0 | P6 | 25.486 | 23.320 | 8 | янв 1970 |
#25 | 1 | 11.0 | P11 | 25.851 | 23.322 | 7 | янв 1970 |
#18 | 1 | 13.0 | P13 | 17.955 | 16.722 | 9 | янв 1970 |
#23 | 1 | 15.0 | P15 | 17.599 | 16.844 | 9 | янв 1970 |
#22 | 1 | 24.0 | P24 | 17.455 | 17.189 | 8 | янв 1970 |
#4 | 1 | 17.0 | P17 | 18.645 | 17.339 | 9 | янв 1970 |
#8 | 1 | 21.0 | P21 | 17.811 | 17.482 | 10 | янв 1970 |
#26 | 1 | 8.0 | P8 | 23.497 | 22.179 | 7 | янв 1970 |
#32 | 1 | 20.0 | P20 | 24.411 | 23.661 | 8 | янв 1970 |
#6 | 1 | 24.0 | P24 | 31.225 | 26.056 | 8 | янв 1970 |
| Дата | Гонка | Команда | Место | Ср. круг | Лучший | Круги |
|---|---|---|---|---|---|---|
| 2025-11-06 | ROK Race 1RM | ИЛЬЯ ВОЛКОВ | P5 | 29.362 | 28.247 | 37 |
| 1970-01-01 | МаякRM | #28 | P15 | 26.331 | 23.447 | 12 |
| 1970-01-01 | МаякRM | #24 | P14 | 24.200 | 23.437 | 9 |
| 1970-01-01 | МаякRM | #27 | P14 | 22.985 | 22.318 | 11 |
| 1970-01-01 | МаякRM | #19 | P14 | 22.575 | 22.153 | 7 |
| 1970-01-01 | МаякRM | #16 | P15 | 62.451 | 49.404 | 5 |
| 1970-01-01 | МаякRM | #14 | P7 | 54.770 | 47.483 | 4 |
| 1970-01-01 | МаякRM | #16 | P13 | 47.775 | 44.314 | 5 |
| 1970-01-01 | МаякRM | #30 | P14 | 45.208 | 43.518 | 5 |
| 1970-01-01 | МаякRM | #21 | P19 | 37.507 | 25.122 | 6 |
| 1970-01-01 | МаякRM | #21 | P19 | 28.062 | 24.551 | 6 |
| 1970-01-01 | МаякRM | #17 | P8 | 30.218 | 26.395 | 5 |
| 1970-01-01 | МаякRM | #21 | P22 | 30.048 | 27.429 | 5 |
| 1970-01-01 | МаякRM | #24 | P7 | 24.411 | 23.290 | 8 |
| 1970-01-01 | МаякRM | #5 | P14 | 23.834 | 23.279 | 9 |
| 1970-01-01 | МаякRM | #12 | P6 | 25.486 | 23.320 | 8 |
| 1970-01-01 | МаякRM | #25 | P11 | 25.851 | 23.322 | 7 |
| 1970-01-01 | МаякRM | #18 | P13 | 17.955 | 16.722 | 9 |
| 1970-01-01 | МаякRM | #2 | P8 | 16.936 | 16.606 | 10 |
| 1970-01-01 | МаякRM | #29 | P8 | 18.815 | 16.844 | 9 |
| 1970-01-01 | МаякRM | #23 | P15 | 17.599 | 16.844 | 9 |
| 1970-01-01 | МаякRM | #27 | P19 | 18.149 | 17.018 | 8 |
| 1970-01-01 | МаякRM | #3 | P24 | 17.981 | 16.974 | 8 |
| 1970-01-01 | МаякRM | #29 | P13 | 18.498 | 16.991 | 8 |
| 1970-01-01 | МаякRM | #22 | P24 | 17.455 | 17.189 | 8 |
| 1970-01-01 | МаякRM | #4 | P17 | 18.645 | 17.339 | 9 |
| 1970-01-01 | МаякRM | #8 | P21 | 17.811 | 17.482 | 10 |
| 1970-01-01 | МаякRM | #26 | P8 | 23.497 | 22.179 | 7 |
| 1970-01-01 | МаякRM | #3 | P11 | 32.244 | 23.234 | 7 |
| 1970-01-01 | МаякRM | #2 | P16 | 25.222 | 24.023 | 8 |
| 1970-01-01 | МаякRM | #32 | P20 | 24.411 | 23.661 | 8 |
| 1970-01-01 | МаякRM | #6 | P24 | 31.225 | 26.056 | 8 |
| 1970-01-01 | МаякRM | #5 | P12 | 24.332 | 23.737 | 10 |
| Карт # | Стинтов | Ср. круг | Лучший |
|---|---|---|---|
| #21 | 3 | 31.980 | 24.551 |
| #16 | 2 | 55.113 | 44.314 |
| #2 | 2 | 20.619 | 16.606 |
| #24 | 2 | 24.299 | 23.290 |
| #27 | 2 | 20.949 | 17.018 |
| #29 | 2 | 18.666 | 16.844 |
| #3 | 2 | 24.637 | 16.974 |
| #5 | 2 | 24.096 | 23.279 |
| #12 | 1 | 25.486 | 23.320 |
| #14 | 1 | 54.770 | 47.483 |
| #17 | 1 | 30.218 | 26.395 |
| #18 | 1 | 17.955 | 16.722 |
| #19 | 1 | 22.575 | 22.153 |
| #22 | 1 | 17.455 | 17.189 |
| #23 | 1 | 17.599 | 16.844 |
| #25 | 1 | 25.851 | 23.322 |
| #26 | 1 | 23.497 | 22.179 |
| #28 | 1 | 26.331 | 23.447 |
| #30 | 1 | 45.208 | 43.518 |
| #32 | 1 | 24.411 | 23.661 |
| #4 | 1 | 18.645 | 17.339 |
| #6 | 1 | 31.225 | 26.056 |
| #6 | 1 | 29.362 | 28.247 |
| #8 | 1 | 17.811 | 17.482 |
Лучший круг — абсолютно лучшее время одного круга за все гонки пилота.
Средний круг — среднее арифметическое всех средних кругов по стинтам.
Стабильность (std) — стандартное отклонение средних кругов по стинтам. Чем ниже — тем стабильнее пилот.
Дрова — насколько пилот быстрее/медленнее на медленных картах.
Ракеты — аналогично, но для быстрых картов.
Трафик— процент кругов, которые медленнее среднего на >3%.
Рейтинг — позиция среди всех пилотов картодрома по среднему кругу.
Средний пит — среднее время пит-стопа.
Разброс картов — стандартное отклонение средних кругов пилота на разных картах (в мс).
Данные собираются автоматически из системы Racemann. Прокаты, тренировки и тестовые заезды исключены из статистики.