Володин Даниил
// ПРОФИЛЬ// ОЦЕНКИ
// НАВЫКИ
// РЕЙТИНГИ
// СТАТИСТИКА_ПО_ТРАССАМ
miks// РЕЗУЛЬТАТЫ_ГОНОК
| Дата | Гонка | Команда | Место | Ср. круг | Лучший | Круги |
|---|---|---|---|---|---|---|
| 2026-02-08 | MIKS LIGHT 4E | Dinamika | P5 | 35.840 | 35.056 | 98 |
| 2026-01-18 | MIKS LIGHT 3E | Dinamika | P11 | 35.990 | 35.492 | 89 |
| 2025-11-21 | MIKS LIGHT 2E | Dinamika | P8 | 32.947 | 32.134 | 79 |
| 2025-10-11 | MIKS LIGHT 1D | Dinamika | P11 | 34.374 | 33.245 | 68 |
// КАРТЫ
| Карт # | Стинтов | Ср. круг | Лучший |
|---|---|---|---|
| #30 | 1 | 33.312 | 32.686 |
| #43 | 1 | 33.664 | 33.245 |
| #52 | 2 | 34.300 | 32.134 |
| #36 | 1 | 35.084 | 34.279 |
| #51 | 1 | 35.455 | 35.056 |
| #37 | 1 | 35.963 | 35.492 |
| #28 | 1 | 36.224 | 35.772 |
// АНАЛИТИКА
Прогресс среднего круга
Распределение картов
Пит-стопы
Трафик по стинтам
// ПИТ_СТОПЫ
| Дата | Гонка | Карт | Смена | Время |
|---|---|---|---|---|
| 2025-10-11 | MIKS LIGHT 1D | #43 | 3→4 | 31.2с |
| 2026-01-18 | MIKS LIGHT 3E | #52 | 3→4 | 36.4с |
| 2026-02-08 | MIKS LIGHT 4E | #51 | 4→5 | 33.1с |
// ВЕСОВОЙ_ЖУРНАЛ
Коррекция за вес: +81 мс
// МЕТОДОЛОГИЯ
Лучший круг — абсолютно лучшее время одного круга за все гонки пилота.
Средний круг — среднее арифметическое всех средних кругов по стинтам. Каждый стинт (выезд на трассу) вносит одно среднее значение.
Стабильность (std)— стандартное отклонение средних кругов по стинтам. Чем ниже — тем стабильнее пилот. Градации: <0.5 = машина, <0.8 = стабильный, <1.2 = норма, <1.8 = нестабильный, >1.8 = хаос.
Дрова — насколько пилот быстрее/медленнее на медленных картах. Сравнивается средний круг пилота с средним кругом всех на том же карте. Отрицательное значение = раскатывает медленные карты.
Ракеты — аналогично, но для быстрых картов. Показывает, выжимает ли пилот максимум из быстрой техники.
Трафик— процент кругов, которые медленнее среднего на >3%. Показывает, как пилот справляется с трафиком на трассе.
Рейтинг — позиция среди всех пилотов картодрома по среднему кругу. «С весом» — скорректированная позиция с учётом разницы в весе пилотов (коэффициент ~5мс на кг).
Средний пит— среднее время пит-стопа. «Норм.» — нормализованное (без выбросов >120с и <20с).
Разброс картов — стандартное отклонение средних кругов пилота на разных картах (в мс). Высокое значение = сильная зависимость от конкретного карта.
Данные собираются автоматически из системы Racemann. Прокаты, тренировки и тестовые заезды исключены из статистики.