Захаров Дмитрий
// ПРОФИЛЬ// ОЦЕНКИ
// НАВЫКИ
// РЕЙТИНГИ
// КОМАНДЫ
| Команда | Гонок | Ср. место | Лучшее | Ср. круг | Лучший | Кругов | Период |
|---|---|---|---|---|---|---|---|
| 1 | 7.0 | P7 | 32.053 | 31.421 | 107 | 2020-09-16 | |
RACING ARTтекущая | 1 | 10.0 | P10 | 31.066 | 30.407 | 139 | 2021-05-22 |
// СТАТИСТИКА_ПО_ТРАССАМ
miks// РЕЗУЛЬТАТЫ_ГОНОК
| Дата | Гонка | Команда | Место | Ср. круг | Лучший | Круги |
|---|---|---|---|---|---|---|
| 2021-05-22 | MIKS 15 FINAL BRM | RACING ART | P10 | 31.066 | 30.407 | 139 |
| 2020-09-16 | MIKS 14 7BRM | DRS | P7 | 32.053 | 31.421 | 107 |
// КАРТЫ
| Карт # | Стинтов | Ср. круг | Лучший |
|---|---|---|---|
| #62 | 1 | 30.866 | 30.407 |
| #72 | 2 | 31.166 | 30.493 |
| #1 | 1 | 31.913 | 31.421 |
| #9 | 1 | 32.193 | 31.725 |
// АНАЛИТИКА
Прогресс среднего круга
Распределение картов
// ВЕСОВОЙ_ЖУРНАЛ
Коррекция за вес: +120 мс
// МЕТОДОЛОГИЯ
Лучший круг — абсолютно лучшее время одного круга за все гонки пилота.
Средний круг — среднее арифметическое всех средних кругов по стинтам. Каждый стинт (выезд на трассу) вносит одно среднее значение.
Стабильность (std)— стандартное отклонение средних кругов по стинтам. Чем ниже — тем стабильнее пилот. Градации: <0.5 = машина, <0.8 = стабильный, <1.2 = норма, <1.8 = нестабильный, >1.8 = хаос.
Дрова — насколько пилот быстрее/медленнее на медленных картах. Сравнивается средний круг пилота с средним кругом всех на том же карте. Отрицательное значение = раскатывает медленные карты.
Ракеты — аналогично, но для быстрых картов. Показывает, выжимает ли пилот максимум из быстрой техники.
Трафик— процент кругов, которые медленнее среднего на >3%. Показывает, как пилот справляется с трафиком на трассе.
Рейтинг — позиция среди всех пилотов картодрома по среднему кругу. «С весом» — скорректированная позиция с учётом разницы в весе пилотов (коэффициент ~5мс на кг).
Средний пит— среднее время пит-стопа. «Норм.» — нормализованное (без выбросов >120с и <20с).
Разброс картов — стандартное отклонение средних кругов пилота на разных картах (в мс). Высокое значение = сильная зависимость от конкретного карта.
Данные собираются автоматически из системы Racemann. Прокаты, тренировки и тестовые заезды исключены из статистики.