Жиронкин Юрий
// ПРОФИЛЬ// ОЦЕНКИ
// НАВЫКИ
// РЕЙТИНГИ
// СТАТИСТИКА_ПО_ТРАССАМ
miks// РЕЗУЛЬТАТЫ_ГОНОК
| Дата | Гонка | Команда | Место | Ср. круг | Лучший | Круги |
|---|---|---|---|---|---|---|
| 2023-04-16 | MIKS 17 C RACE | BALCHUG RT | P4 | 32.332 | 31.846 | 107 |
| 2023-02-18 | MIKS 17 B RACE | BALCHUG RT | P7 | 35.643 | 35.302 | 100 |
| 2023-01-29 | MIKS 17 C RACE | BALCHUG RT | P2 | 35.880 | 35.502 | 72 |
| 2022-11-13 | MIKS 17 C RACE | BALCHUG RT | P4 | 33.501 | 33.075 | 117 |
// КАРТЫ
| Карт # | Стинтов | Ср. круг | Лучший |
|---|---|---|---|
| #78 | 1 | 32.293 | 31.846 |
| #62 | 1 | 32.371 | 32.128 |
| #70 | 1 | 33.418 | 33.075 |
| #77 | 1 | 33.584 | 33.265 |
| #63 | 1 | 35.626 | 35.310 |
| #64 | 1 | 35.660 | 35.302 |
| #67 | 1 | 35.751 | 35.502 |
| #68 | 1 | 36.008 | 35.765 |
// АНАЛИТИКА
Прогресс среднего круга
Распределение картов
Пит-стопы
// ПИТ_СТОПЫ
| Дата | Гонка | Карт | Смена | Время |
|---|---|---|---|---|
| 2023-01-29 | MIKS 17 C RACE | #67 | 2→3 | 28.9с |
| 2023-01-29 | MIKS 17 C RACE | #68 | 6→7 | 29.7с |
| 2023-04-16 | MIKS 17 C RACE | #78 | 3→4 | 31.7с |
| 2023-04-16 | MIKS 17 C RACE | #62 | 7→8 | 32.5с |
// МЕТОДОЛОГИЯ
Лучший круг — абсолютно лучшее время одного круга за все гонки пилота.
Средний круг — среднее арифметическое всех средних кругов по стинтам. Каждый стинт (выезд на трассу) вносит одно среднее значение.
Стабильность (std)— стандартное отклонение средних кругов по стинтам. Чем ниже — тем стабильнее пилот. Градации: <0.5 = машина, <0.8 = стабильный, <1.2 = норма, <1.8 = нестабильный, >1.8 = хаос.
Дрова — насколько пилот быстрее/медленнее на медленных картах. Сравнивается средний круг пилота с средним кругом всех на том же карте. Отрицательное значение = раскатывает медленные карты.
Ракеты — аналогично, но для быстрых картов. Показывает, выжимает ли пилот максимум из быстрой техники.
Трафик— процент кругов, которые медленнее среднего на >3%. Показывает, как пилот справляется с трафиком на трассе.
Рейтинг — позиция среди всех пилотов картодрома по среднему кругу. «С весом» — скорректированная позиция с учётом разницы в весе пилотов (коэффициент ~5мс на кг).
Средний пит— среднее время пит-стопа. «Норм.» — нормализованное (без выбросов >120с и <20с).
Разброс картов — стандартное отклонение средних кругов пилота на разных картах (в мс). Высокое значение = сильная зависимость от конкретного карта.
Данные собираются автоматически из системы Racemann. Прокаты, тренировки и тестовые заезды исключены из статистики.