← // ГОНКИ
Команд12
Пилотов12
Кругов лидера58
Лучший круг (Слинько Илья)34.801
РЕЗУЛЬТАТЫ_КОМАНД
#КомандаКругиЛучшийСредний
1
Алексашкин Тимофей
—35.00—2
35.00
2
Евдокимов Михаил
—34.97—2
34.97
3
Зидрашко Александра
—35.06—2
35.06
4
Слинько Илья
—34.80—2
34.80
5
Савушкин Михаил
—35.02—2
35.02
6
Грибанов Алексей
—34.99—2
34.99
7
Турецкий Михаил
—34.88—2
34.88
8
Николаев Павел
—35.11—2
35.11
9
Кутузов Георгий
—35.30—2
35.30
10
Егоров Антон
—34.96—2
34.96
11
Кахаткин Дмитрий
—35.10—2
35.10
12
Сила-Новицкий Никита
—35.23—2
35.23
ЛУЧШИЕ_КРУГИ
#ПилотКомандаВремяКарт
534.997
34.997
635.002
35.002
735.029
35.029
835.051
35.051
935.055
35.055
1035.063
35.063
| Пилоты | ||||||||
|---|---|---|---|---|---|---|---|---|
| 72 | 54 | 34.971 | 35.243 | -282 | 0 | 35.243 | 100 | Алексашкин Тимофей30Евдокимов Михаил24 |
| 66 | 56 | 34.801 | 35.274 | -251 | 1 | 35.285 | 93 | Зидрашко Александра32Слинько Илья24 |
| 63 | 41 | 34.968 | 35.441 | -84 | 8 | 35.923 | 87 | Егоров Антон33Кахаткин Дмитрий8 |
| 76 | 33 | 35.127 | 35.467 | -58 | 7 | 35.467 | 80 | Евдокимов Михаил33 |
| 73 | 22 | 35.029 | 35.483 | -42 | 5 | 35.433 | 73 | Слинько Илья15Савушкин Михаил7 |
| 62 | 44 | 35.055 | 35.484 | -41 | 10 | 35.393 | 67 | Грибанов Алексей26Алексашкин Тимофей18 |
| 75 | 48 | 35.133 | 35.498 | -27 | 12 | 35.494 | 60 | Турецкий Михаил24Савушкин Михаил24 |
| 68 | 47 | 35.051 | 35.525 | 0 | 13 | 35.565 | 53 | Турецкий Михаил28Слинько Илья19 |
| 70 | 49 | 35.117 | 35.530 | +5 | 14 | 35.399 | 47 | Николаев Павел29Егоров Антон20 |
| 74 | 27 | 35.237 | 35.586 | +61 | 9 | 35.586 | 40 | Савушкин Михаил27 |
| 43 | 54 | 35.236 | 35.604 | +79 | 19 | 35.651 | 33 | Сила-Новицкий Никита29Николаев Павел25 |
| 64 | 30 | 35.301 | 35.631 | +106 | 11 | 35.596 | 27 | Сила-Новицкий Никита21Грибанов Алексей9 |
| 000 | 24 | 35.405 | 35.726 | +201 | 11 | 35.726 | 20 | Кахаткин Дмитрий24 |
| 61 | 17 | 35.437 | 35.809 | +284 | 9 | 35.809 | 13 | Кутузов Георгий17 |
| 69 | 18 | 35.788 | 35.952 | +427 | 12 | 35.971 | 1 | Кутузов Георгий12Сила-Новицкий Никита6 |
Матрица борьбытоп-46 пар
| # | Пилот A | Пилот B | Встречи | A→B | B→A | Держали |
|---|---|---|---|---|---|---|
| 1 | #11360 | #31169 | 34 | 0 | 1 | 32 |
| 2 | #8232 | #11338 | 31 | 1 | 0 | 29 |
| 3 | #11338 | #11360 | 27 | 0 | 0 | 26 |
| 4 | #31169 | #31318 | 22 | 0 | 1 | 20 |
| 5 | #11609 | #31318 | 21 | 0 | 0 | 20 |
| 6 | #11360 | #31318 | 21 | 2 | 1 | 17 |
| 7 | #3401 | #31318 | 21 | 1 | 0 | 19 |
| 8 | #9298 | #30854 | 19 | 1 | 2 | 15 |
| 9 | #8232 | #9298 | 15 | 1 | 1 | 12 |
| 10 | #6249 | #11609 | 15 | 0 | 0 | 14 |
| 11 | #3401 | #6249 | 15 | 1 | 0 | 13 |
| 12 | #2225 | #30854 | 15 | 0 | 0 | 14 |
| 13 | #3401 | #11360 | 15 | 0 | 0 | 14 |
| 14 | #8232 | #30854 | 14 | 1 | 1 | 11 |
| 15 | #9298 | #11338 | 14 | 1 | 0 | 12 |
| 16 | #3401 | #11609 | 12 | 1 | 0 | 10 |
| 17 | #2225 | #9298 | 8 | 0 | 0 | 7 |
| 18 | #11338 | #30854 | 8 | 0 | 0 | 7 |
| 19 | #31169 | #31216 | 8 | 0 | 1 | 6 |
| 20 | #9298 | #31169 | 8 | 1 | 0 | 6 |
| 21 | #31216 | #31318 | 6 | 0 | 0 | 5 |
| 22 | #6249 | #30854 | 6 | 1 | 2 | 2 |
| 23 | #11338 | #31169 | 6 | 0 | 0 | 5 |
| 24 | #6249 | #31169 | 6 | 0 | 0 | 5 |
| 25 | #9298 | #11360 | 5 | 0 | 0 | 4 |
| 26 | #30854 | #31216 | 4 | 1 | 0 | 2 |
| 27 | #8232 | #31216 | 4 | 1 | 0 | 2 |
| 28 | #6249 | #11338 | 4 | 1 | 0 | 2 |
| 29 | #6249 | #8232 | 4 | 0 | 1 | 2 |
| 30 | #11338 | #31216 | 3 | 0 | 1 | 1 |
| 31 | #6249 | #9298 | 3 | 0 | 1 | 1 |
| 32 | #8232 | #31318 | 3 | 1 | 0 | 1 |
| 33 | #2225 | #31169 | 3 | 0 | 0 | 2 |
| 34 | #8232 | #31169 | 3 | 1 | 0 | 1 |
| 35 | #2225 | #8232 | 3 | 0 | 0 | 2 |
| 36 | #11360 | #31216 | 2 | 0 | 0 | 1 |
| 37 | #8232 | #11360 | 2 | 0 | 0 | 1 |
| 38 | #2225 | #31216 | 2 | 0 | 0 | 1 |
| 39 | #6249 | #31216 | 1 | 0 | 0 | 0 |
| 40 | #3401 | #9298 | 1 | 0 | 0 | 0 |
| 41 | #6249 | #11360 | 1 | 0 | 0 | 0 |
| 42 | #2225 | #11360 | 1 | 0 | 0 | 0 |
| 43 | #30854 | #31169 | 1 | 0 | 0 | 0 |
| 44 | #11338 | #31318 | 1 | 0 | 0 | 0 |
| 45 | #11609 | #30854 | 1 | 0 | 0 | 0 |
| 46 | #3401 | #31169 | 1 | 0 | 0 | 0 |
1
#11360vs#31169
встречи: 34A→B: 0B→A: 13% обгонов
2
#8232vs#11338
встречи: 31A→B: 1B→A: 03% обгонов
3
#11338vs#11360
встречи: 27A→B: 0B→A: 0
4