
Бабенко Тимур
// ПРОФИЛЬ// ОЦЕНКИ
// НАВЫКИ
// РЕЙТИНГИ
// КОМАНДЫ
| Команда | Гонок | Ср. место | Лучшее | Ср. круг | Лучший | Кругов | Период |
|---|---|---|---|---|---|---|---|
| 7 | 5.4 | P2 | 33.635 | 32.206 | 615 | 2024-11-03 — 2025-05-25 | |
| 5 | 5.6 | P3 | 34.533 | 31.797 | 391 | 2025-10-09 — 2026-03-27 | |
| 2 | 5.0 | P4 | 33.751 | 32.914 | 187 | 2026-01-23 — 2026-02-13 | |
RWB Teamтекущая | 1 | 2.0 | P2 | 35.105 | 34.747 | 65 | 2026-03-31 |
// СТАТИСТИКА_ПО_ТРАССАМ
// РЕЗУЛЬТАТЫ_ГОНОК
| Дата | Гонка | Команда | Место | Ср. круг | Лучший | Круги |
|---|---|---|---|---|---|---|
| 2026-03-31 | CorpChamp C | RWB Team | P2 | 35.105 | 34.747 | 65 |
| 2026-03-27 | MIKS LIGHT 5B | HTA1 | P6 | 35.578 | 35.153 | 82 |
| 2026-02-13 | AIMOL MIKS 20 5B | Armamentario | P6 | 33.435 | 32.914 | 117 |
| 2026-01-30 | MIKS LIGHT 4A | HTA1 | P10 | 35.614 | 35.282 | 67 |
| 2026-01-23 | AIMOL MIKS 20 4B | Armamentario | P4 | 34.067 | 33.249 | 70 |
| 2026-01-09 | MIKS LIGHT 3A | HTA1 | P4 | 36.022 | 35.546 | 84 |
| 2025-11-14 | MIKS LIGHT 2B | HTA1 | P3 | 32.168 | 31.797 | 81 |
| 2025-10-09 | MIKS LIGHT 1B | HTA1 | P5 | 33.285 | 32.672 | 77 |
| 2025-05-25 | MIKS LIGHT Final | Hammer Time Academy | P7 | 34.369 | 33.880 | 132 |
| 2025-04-11 | MIKS LIGHT 6B | Hammer Time Academy | P4 | 33.447 | 33.105 | 81 |
| 2025-03-21 | MIKS LIGHT 5B | Hammer Time Academy | P5 | 33.971 | 33.463 | 71 |
| 2025-02-06 | MIKS LIGHT 4A | Hammer Time Academy | P12 | 33.558 | 32.988 | 91 |
| 2025-01-16 | MIKS LIGHT 3A | Hammer Time Academy | P3 | 33.594 | 33.185 | 80 |
| 2024-11-29 | MIKS LIGHT 2B | Hammer Time Academy | P2 | 32.517 | 32.206 | 88 |
| 2024-11-03 | MIKS LIGHT 1D | Hammer Time Academy | P5 | 33.987 | 33.661 | 72 |
// КАРТЫ
| Карт # | Стинтов | Ср. круг | Лучший |
|---|---|---|---|
| #31 | 1 | 32.206 | 31.797 |
| #1 | 1 | 32.454 | 32.206 |
| #73 | 1 | 33.229 | 32.914 |
| #46 | 1 | 33.292 | 32.988 |
| #58 | 1 | 33.345 | 33.105 |
| #37 | 1 | 33.509 | 33.154 |
| #36 | 1 | 33.550 | 33.263 |
| #75 | 1 | 33.576 | 33.249 |
| #57 | 2 | 33.594 | 33.185 |
| #70 | 1 | 33.642 | 33.292 |
| #54 | 1 | 33.824 | 33.433 |
| #47 | 1 | 33.883 | 33.661 |
| #49 | 1 | 33.924 | 33.464 |
| #50 | 2 | 34.075 | 32.254 |
| #55 | 1 | 34.091 | 33.707 |
| #52 | 2 | 34.093 | 33.463 |
| #45 | 3 | 34.208 | 31.805 |
| #41 | 2 | 34.370 | 32.672 |
| #34 | 2 | 34.469 | 34.079 |
| #64 | 1 | 34.558 | 34.225 |
| #35 | 1 | 35.194 | 34.927 |
| #29 | 1 | 35.657 | 35.401 |
| #59 | 1 | 36.012 | 35.685 |
| #33 | 1 | 36.032 | 35.546 |
// АНАЛИТИКА
Прогресс среднего круга
Распределение картов
Пит-стопы
Трафик по стинтам
Штрафы
Всего: 3 записей
// ПИТ_СТОПЫ
| Дата | Гонка | Карт | Смена | Время |
|---|---|---|---|---|
| 2024-11-03 | MIKS LIGHT 1D | #47 | 4→5 | 29.0с |
| 2024-11-29 | MIKS LIGHT 2B | #1 | 5→6 | 29.1с |
| 2025-01-16 | MIKS LIGHT 3A | #57 | 1→2 | 32.6с |
| 2025-01-16 | MIKS LIGHT 3A | #57 | 5→6 | 32.5с |
| 2025-02-06 | MIKS LIGHT 4A | #46 | 3→4 | 40.1с |
| 2025-04-11 | MIKS LIGHT 6B | #58 | 5→6 | 33.0с |
| 2025-05-25 | MIKS LIGHT Final | #52 | 4→5 | 53.0с |
| 2025-05-25 | MIKS LIGHT Final | #34 | 7→8 | 47.0с |
| 2025-10-09 | MIKS LIGHT 1B | #41 | 5→6 | 29.4с |
| 2026-01-09 | MIKS LIGHT 3A | #59 | 5→6 | 33.3с |
| 2026-01-23 | AIMOL MIKS 20 4B | #64 | 1→2 | 34.7с |
| 2026-01-23 | AIMOL MIKS 20 4B | #75 | 4→5 | 33.0с |
| 2026-01-30 | MIKS LIGHT 4A | #29 | 4→5 | 33.0с |
| 2026-02-13 | AIMOL MIKS 20 5B | #70 | 1→2 | 34.8с |
| 2026-02-13 | AIMOL MIKS 20 5B | #73 | 6→7 | 38.1с |
| 2026-03-27 | MIKS LIGHT 5B | #45 | 4→5 | 33.8с |
| 2026-03-31 | CorpChamp C | #45 | 3→4 | 41.9с |
// ШТРАФЫ
| Дата | Гонка | Тип | Детали | Минута |
|---|---|---|---|---|
| 2026-02-13 | AIMOL MIKS 20 5B | ПРЕДУПР | Опасный выезд | 32' |
| 2026-03-27 | MIKS LIGHT 5B | ПРЕДУПР | ГРУБАЯ ЕЗДА | 109' |
| 2026-03-27 | MIKS LIGHT 5B | ПРЕДУПР | НЕПОДЧИНЕНИЕ ФЛАГУ | 110' |
// ВЕСОВОЙ_ЖУРНАЛ
Коррекция за вес: +84 мс
// МЕТОДОЛОГИЯ
Лучший круг — абсолютно лучшее время одного круга за все гонки пилота.
Средний круг — среднее арифметическое всех средних кругов по стинтам. Каждый стинт (выезд на трассу) вносит одно среднее значение.
Стабильность (std)— стандартное отклонение средних кругов по стинтам. Чем ниже — тем стабильнее пилот. Градации: <0.5 = машина, <0.8 = стабильный, <1.2 = норма, <1.8 = нестабильный, >1.8 = хаос.
Дрова — насколько пилот быстрее/медленнее на медленных картах. Сравнивается средний круг пилота с средним кругом всех на том же карте. Отрицательное значение = раскатывает медленные карты.
Ракеты — аналогично, но для быстрых картов. Показывает, выжимает ли пилот максимум из быстрой техники.
Трафик— процент кругов, которые медленнее среднего на >3%. Показывает, как пилот справляется с трафиком на трассе.
Рейтинг — позиция среди всех пилотов картодрома по среднему кругу. «С весом» — скорректированная позиция с учётом разницы в весе пилотов (коэффициент ~5мс на кг).
Средний пит— среднее время пит-стопа. «Норм.» — нормализованное (без выбросов >120с и <20с).
Разброс картов — стандартное отклонение средних кругов пилота на разных картах (в мс). Высокое значение = сильная зависимость от конкретного карта.
Данные собираются автоматически из системы Racemann. Прокаты, тренировки и тестовые заезды исключены из статистики.