БВ

Бондарев Вячеслав

// ПРОФИЛЬ
16 гонок/1718 кругов/AMG RT
Команды: 5
нестабильный↓ деградирует
Гонок16
Стинтов34
Кругов1718
Лучший круг26.998
Стабильностьнестабильный

// ОЦЕНКИ

Средний круг30.441
Стабильность (std)0.36
Средний пит17.1с
Ср. пит (норм.)17.1с
Пит-стопов17
Пит-промахов0
Разброс картов5 мс
Штрафов0

// НАВЫКИ

Дровараскатывает дрова-63 мс
Ракетывыжимает максимум-234 мс

// РЕЙТИНГИ

miks186/1740с весом: 182/1740

// КОМАНДЫ

КомандаГонокСр. местоЛучшееСр. кругЛучшийКруговПериод
AMG RTтекущая
85.3P231.02129.2968612020-10-24 — 2022-01-21
55.8P330.20428.9075612019-10-13 — 2020-09-16
14.0P427.65427.031682018-06-10
17.0P727.26126.9981082018-07-11
18.0P832.05631.6051202020-10-04

// СТАТИСТИКА_ПО_ТРАССАМ

miksmiks
Стинтов: 34
Кругов: 1718
Лучший: 26.998
Средний: 30.441
Лучш. ср.: 27.199
Худш. ср.: 32.260

// РЕЗУЛЬТАТЫ_ГОНОК

ДатаГонкаКомандаМестоСр. кругЛучшийКруги
2022-01-21MIKS 16 3A RACEAMG RTP532.09231.513102
2021-05-23MIKS 15 FINAL AAMG RTP630.63929.951147
2021-04-23MIKS 15 7-A RACEAMG RTP830.32429.867115
2021-03-26MIKS 15 6-A RACEAMG RTP330.66529.86383
2021-02-26MIKS 15 5-A RACEAMG RTP731.15230.104103
2021-01-22MIKS15 4-A RACEAMG RTP430.13729.29682
2020-11-20MIKS 15 2-A RACEAMG RTP731.19530.679112
2020-10-24MIKS 15 1-B RACEAMG RTP231.96031.278117
2020-10-04MIKS 14 FINALNKRTP832.05631.605120
2020-09-16MIKS 14 7BHIGH POWERP431.66931.228110
2020-02-29MIKS14 4A HIGH POWERP1129.92729.565103
2020-01-25MIKS 14 3B HIGH POWERP329.29928.935134
2019-12-22MIKS14 2BHIGH POWERP529.42228.907111
2019-10-13MIKS14 1CHIGH POWERP630.70529.894103
2018-07-11MIKC12 7BGodzilla RacingP727.26126.998108
2018-06-10ORDaMKA JuniorP427.65427.03168

// КАРТЫ

Карт #СтинтовСр. кругЛучший
#7127.32227.081
н/д327.50226.998
#41129.15828.935
#45129.44129.077
#52329.61028.907
#69130.13729.863
#43330.28829.296
#53130.31429.894
#70130.38930.091
#64130.48330.104
#46131.09630.664
#62531.16529.979
#74231.24829.951
#66431.25829.867
#10131.63831.228
#71131.66031.278
#1131.69931.405
#63131.82131.381
#65132.03531.527
#67132.26031.907

// АНАЛИТИКА

Прогресс среднего круга

26.77828.22729.67631.12632.57506-1001-2510-2402-2601-21

Распределение картов

34
#625 (15%)
#664 (12%)
н/д3 (9%)
#523 (9%)
#433 (9%)
#742 (6%)
#71 (3%)
#411 (3%)
Другие (12)12 (35%)

Пит-стопы

20-30с
5.0
30-40с
12.0

// ПИТ_СТОПЫ

Фильтр:
Записей: 17Среднее: 32.4сСкрыто некорректных: 16
ДатаГонкаКартСменаВремя
2019-10-13MIKS14 1C#465→632.4с
2019-10-13MIKS14 1C#537→837.5с
2020-01-25MIKS 14 3B #454→535.1с
2020-01-25MIKS 14 3B #417→833.6с
2020-02-29MIKS14 4A #524→533.6с
2020-02-29MIKS14 4A #438→933.5с
2020-10-04MIKS 14 FINAL#742→327.8с
2020-10-04MIKS 14 FINAL#666→729.7с
2020-10-04MIKS 14 FINAL#629→1027.6с
2020-10-24MIKS 15 1-B RACE#671→229.7с
2020-10-24MIKS 15 1-B RACE#714→527.5с
2021-02-26MIKS 15 5-A RACE#631→232.6с
2021-02-26MIKS 15 5-A RACE#645→637.6с
2021-04-23MIKS 15 7-A RACE#702→331.7с
2021-04-23MIKS 15 7-A RACE#666→731.8с
2022-01-21MIKS 16 3A RACE#652→335.2с
2022-01-21MIKS 16 3A RACE#664→533.8с

// ВЕСОВОЙ_ЖУРНАЛ

80.380.781.081.381.705-23
05-23: 81 кг

Коррекция за вес: +15 мс

// МЕТОДОЛОГИЯ

Лучший круг — абсолютно лучшее время одного круга за все гонки пилота.

Средний круг — среднее арифметическое всех средних кругов по стинтам. Каждый стинт (выезд на трассу) вносит одно среднее значение.

Стабильность (std)— стандартное отклонение средних кругов по стинтам. Чем ниже — тем стабильнее пилот. Градации: <0.5 = машина, <0.8 = стабильный, <1.2 = норма, <1.8 = нестабильный, >1.8 = хаос.

Дрова — насколько пилот быстрее/медленнее на медленных картах. Сравнивается средний круг пилота с средним кругом всех на том же карте. Отрицательное значение = раскатывает медленные карты.

Ракеты — аналогично, но для быстрых картов. Показывает, выжимает ли пилот максимум из быстрой техники.

Трафик— процент кругов, которые медленнее среднего на >3%. Показывает, как пилот справляется с трафиком на трассе.

Рейтинг — позиция среди всех пилотов картодрома по среднему кругу. «С весом» — скорректированная позиция с учётом разницы в весе пилотов (коэффициент ~5мс на кг).

Средний пит— среднее время пит-стопа. «Норм.» — нормализованное (без выбросов >120с и <20с).

Разброс картов — стандартное отклонение средних кругов пилота на разных картах (в мс). Высокое значение = сильная зависимость от конкретного карта.

Данные собираются автоматически из системы Racemann. Прокаты, тренировки и тестовые заезды исключены из статистики.