
Бунакова Екатерина
// ПРОФИЛЬ// ОЦЕНКИ
// НАВЫКИ
// РЕЙТИНГИ
// КОМАНДЫ
| Команда | Гонок | Ср. место | Лучшее | Ср. круг | Лучший | Кругов | Период |
|---|---|---|---|---|---|---|---|
| 5 | 9.2 | P8 | 33.770 | 32.697 | 494 | 2023-10-07 — 2024-04-09 | |
MING Lightтекущая | 5 | 9.0 | P7 | 34.032 | 32.161 | 474 | 2024-02-24 — 2026-02-08 |
| 2 | 10.5 | P9 | 32.901 | 31.453 | 136 | 2023-12-09 — 2024-11-23 | |
MING light | 1 | 11.0 | P11 | 33.803 | 33.294 | 83 | 2024-04-21 |
// СТАТИСТИКА_ПО_ТРАССАМ
// РЕЗУЛЬТАТЫ_ГОНОК
| Дата | Гонка | Команда | Место | Ср. круг | Лучший | Круги |
|---|---|---|---|---|---|---|
| 2026-02-08 | MIKS LIGHT 4E | MING Light | P7 | 35.764 | 35.356 | 85 |
| 2026-01-17 | MIKS LIGHT 3D | MING Light | P11 | 35.538 | 35.181 | 99 |
| 2025-11-16 | MIKS LIGHT 2D | MING Light | P8 | 32.541 | 32.161 | 116 |
| 2025-10-12 | MIKS LIGHT 1E | MING Light | P10 | 33.109 | 32.701 | 91 |
| 2024-11-23 | MIKS 19 2B | MING | P12 | 32.087 | 31.453 | 96 |
| 2024-04-21 | MIKS Light 7C | MING light | P11 | 33.803 | 33.294 | 83 |
| 2024-04-09 | MIKS Light 6C | MING light | P8 | 33.497 | 33.120 | 98 |
| 2024-02-24 | MIKS Light 5C | MING Light | P9 | 33.208 | 32.898 | 83 |
| 2024-02-11 | MIKS Light 4C | MING light | P10 | 34.062 | 33.299 | 111 |
| 2023-12-17 | MIKS Light 3C | MING light | P9 | 33.629 | 32.697 | 85 |
| 2023-12-09 | КАРТСИМ Студенты | MING | P9 | 33.716 | 33.055 | 40 |
| 2023-11-12 | MIKS Light 2C | MING light | P10 | 33.650 | 33.134 | 108 |
| 2023-10-07 | MIKS Light 1B | MING light | P9 | 34.014 | 33.507 | 92 |
// КАРТЫ
| Карт # | Стинтов | Ср. круг | Лучший |
|---|---|---|---|
| #85 | 1 | 31.922 | 31.453 |
| #69 | 1 | 32.252 | 31.585 |
| #55 | 1 | 32.459 | 32.161 |
| #47 | 2 | 32.874 | 32.284 |
| #59 | 1 | 33.044 | 32.701 |
| #54 | 1 | 33.381 | 33.120 |
| #50 | 2 | 33.492 | 32.933 |
| #56 | 1 | 33.540 | 32.697 |
| #58 | 1 | 33.573 | 33.294 |
| #46 | 1 | 33.613 | 33.276 |
| #43 | 1 | 33.628 | 33.299 |
| #42 | 2 | 33.717 | 33.055 |
| #41 | 2 | 33.836 | 32.812 |
| #53 | 3 | 33.877 | 33.134 |
| #51 | 1 | 34.032 | 33.487 |
| #45 | 1 | 35.461 | 35.181 |
| #34 | 1 | 35.616 | 35.257 |
| #36 | 1 | 35.709 | 35.419 |
| #31 | 1 | 35.819 | 35.356 |
// АНАЛИТИКА
Прогресс среднего круга
Распределение картов
Пит-стопы
Трафик по стинтам
// ПИТ_СТОПЫ
| Дата | Гонка | Карт | Смена | Время |
|---|---|---|---|---|
| 2023-10-07 | MIKS Light 1B | #53 | 1→2 | 35.8с |
| 2023-10-07 | MIKS Light 1B | #50 | 4→5 | 36.6с |
| 2023-12-09 | КАРТСИМ Студенты | #42 | 1→2 | 35.5с |
| 2023-12-17 | MIKS Light 3C | #42 | 2→3 | 35.7с |
| 2023-12-17 | MIKS Light 3C | #56 | 5→6 | 37.9с |
| 2024-02-11 | MIKS Light 4C | #43 | 4→5 | 58.1с |
| 2024-04-09 | MIKS Light 6C | #54 | 5→6 | 33.2с |
| 2025-10-12 | MIKS LIGHT 1E | #59 | 5→6 | 29.5с |
| 2026-01-17 | MIKS LIGHT 3D | #34 | 2→3 | 35.2с |
| 2026-01-17 | MIKS LIGHT 3D | #45 | 5→6 | 34.1с |
| 2026-02-08 | MIKS LIGHT 4E | #31 | 1→2 | 49.6с |
| 2026-02-08 | MIKS LIGHT 4E | #36 | 5→6 | 32.6с |
// ВЕСОВОЙ_ЖУРНАЛ
Коррекция за вес: +84 мс
// МЕТОДОЛОГИЯ
Лучший круг — абсолютно лучшее время одного круга за все гонки пилота.
Средний круг — среднее арифметическое всех средних кругов по стинтам. Каждый стинт (выезд на трассу) вносит одно среднее значение.
Стабильность (std)— стандартное отклонение средних кругов по стинтам. Чем ниже — тем стабильнее пилот. Градации: <0.5 = машина, <0.8 = стабильный, <1.2 = норма, <1.8 = нестабильный, >1.8 = хаос.
Дрова — насколько пилот быстрее/медленнее на медленных картах. Сравнивается средний круг пилота с средним кругом всех на том же карте. Отрицательное значение = раскатывает медленные карты.
Ракеты — аналогично, но для быстрых картов. Показывает, выжимает ли пилот максимум из быстрой техники.
Трафик— процент кругов, которые медленнее среднего на >3%. Показывает, как пилот справляется с трафиком на трассе.
Рейтинг — позиция среди всех пилотов картодрома по среднему кругу. «С весом» — скорректированная позиция с учётом разницы в весе пилотов (коэффициент ~5мс на кг).
Средний пит— среднее время пит-стопа. «Норм.» — нормализованное (без выбросов >120с и <20с).
Разброс картов — стандартное отклонение средних кругов пилота на разных картах (в мс). Высокое значение = сильная зависимость от конкретного карта.
Данные собираются автоматически из системы Racemann. Прокаты, тренировки и тестовые заезды исключены из статистики.