Чекалов Антон
// ПРОФИЛЬ// ОЦЕНКИ
// НАВЫКИ
// РЕЙТИНГИ
// СТАТИСТИКА_ПО_ТРАССАМ
miks// РЕЗУЛЬТАТЫ_ГОНОК
| Дата | Гонка | Команда | Место | Ср. круг | Лучший | Круги |
|---|---|---|---|---|---|---|
| 2025-01-19 | MIKS LIGHT 3DRM | Rush Ventura | P5 | 34.853 | 33.918 | 68 |
| 2024-12-01 | MIKS LIGHT 2DRM | Rush Ventura | P10 | 33.834 | 32.944 | 70 |
| 2024-11-03 | MIKS LIGHT 1DRM | Rush Ventura | P11 | 34.226 | 33.711 | 71 |
// КАРТЫ
| Карт # | Стинтов | Ср. круг | Лучший |
|---|---|---|---|
| #54 | 1 | 33.397 | 32.944 |
| #48 | 1 | 34.116 | 33.711 |
| #57 | 1 | 34.272 | 33.685 |
| #43 | 2 | 34.456 | 33.767 |
| #42 | 1 | 35.131 | 34.477 |
// АНАЛИТИКА
Прогресс среднего круга
Распределение картов
Пит-стопы
// ПИТ_СТОПЫ
| Дата | Гонка | Карт | Смена | Время |
|---|---|---|---|---|
| 2024-11-03 | MIKS LIGHT 1D | #43 | 2→3 | 31.6с |
| 2024-11-03 | MIKS LIGHT 1D | #48 | 5→6 | 28.4с |
| 2024-12-01 | MIKS LIGHT 2D | #57 | 2→3 | 30.4с |
| 2024-12-01 | MIKS LIGHT 2D | #54 | 4→5 | 35.3с |
| 2025-01-19 | MIKS LIGHT 3D | #42 | 1→2 | 32.3с |
| 2025-01-19 | MIKS LIGHT 3D | #43 | 4→5 | 35.4с |
// ВЕСОВОЙ_ЖУРНАЛ
Коррекция за вес: +84 мс
// МЕТОДОЛОГИЯ
Лучший круг — абсолютно лучшее время одного круга за все гонки пилота.
Средний круг — среднее арифметическое всех средних кругов по стинтам. Каждый стинт (выезд на трассу) вносит одно среднее значение.
Стабильность (std)— стандартное отклонение средних кругов по стинтам. Чем ниже — тем стабильнее пилот. Градации: <0.5 = машина, <0.8 = стабильный, <1.2 = норма, <1.8 = нестабильный, >1.8 = хаос.
Дрова — насколько пилот быстрее/медленнее на медленных картах. Сравнивается средний круг пилота с средним кругом всех на том же карте. Отрицательное значение = раскатывает медленные карты.
Ракеты — аналогично, но для быстрых картов. Показывает, выжимает ли пилот максимум из быстрой техники.
Трафик— процент кругов, которые медленнее среднего на >3%. Показывает, как пилот справляется с трафиком на трассе.
Рейтинг — позиция среди всех пилотов картодрома по среднему кругу. «С весом» — скорректированная позиция с учётом разницы в весе пилотов (коэффициент ~5мс на кг).
Средний пит— среднее время пит-стопа. «Норм.» — нормализованное (без выбросов >120с и <20с).
Разброс картов — стандартное отклонение средних кругов пилота на разных картах (в мс). Высокое значение = сильная зависимость от конкретного карта.
Данные собираются автоматически из системы Racemann. Прокаты, тренировки и тестовые заезды исключены из статистики.