Чекулаев Игорь
// ПРОФИЛЬ// ОЦЕНКИ
// НАВЫКИ
// РЕЙТИНГИ
// КОМАНДЫ
| Команда | Гонок | Ср. место | Лучшее | Ср. круг | Лучший | Кругов | Период |
|---|---|---|---|---|---|---|---|
| 12 | 4.4 | P2 | 25.577 | 23.388 | 282 | 2025-02-21 — 2025-04-04 | |
McQueen RTтекущая | 4 | 6.5 | P4 | 22.031 | 21.226 | 475 | 2025-10-05 — 2025-11-30 |
McQueen RT2 | 1 | 6.0 | P6 | 30.333 | 29.923 | 40 | 2023-12-19 |
Heaven Racing | 1 | 8.0 | P8 | 24.773 | 24.159 | 62 | 2024-04-06 |
McQueenRt | 1 | 8.0 | P8 | 32.696 | 32.060 | 117 | 2025-10-21 |
// СТАТИСТИКА_ПО_ТРАССАМ
// РЕЗУЛЬТАТЫ_ГОНОК
| Дата | Гонка | Команда | Место | Ср. круг | Лучший | Круги |
|---|---|---|---|---|---|---|
| 2025-11-30 | LSK:Winter Cup 2025-2026 1 группаRM | McQueen RT | P7 | 21.776 | 21.318 | 148 |
| 2025-11-16 | LSK:Winter Cup 2025-2026 1 группа RM | McQueen RT | P9 | 22.623 | 21.657 | 109 |
| 2025-10-26 | LSK: Winter Cup 25-26 1 группаRM | McQueen RT | P6 | 22.213 | 21.648 | 104 |
| 2025-10-21 | Russian Endurance Karting Series 1 ГруппаRM | McQueenRt | P8 | 32.696 | 32.060 | 117 |
| 2025-10-05 | LSK: Winter Cup 25-26 2 группаRM | McQueen RT | P4 | 21.511 | 21.226 | 114 |
| 2025-04-04 | F1-CupRM | Aston Martin | P5 | 25.727 | 25.293 | 34 |
| 2025-04-04 | F1-CupRM | Aston Martin | P5 | 26.618 | 26.046 | 12 |
| 2025-04-04 | F1-CupRM | Aston Martin | P5 | 25.612 | 25.080 | 31 |
| 2025-03-15 | F1-CupRM | Aston Martin | P6 | 27.409 | 26.588 | 24 |
| 2025-03-15 | F1-CupRM | Aston Martin | P5 | 27.096 | 26.471 | 16 |
| 2025-03-15 | F1-CupRM | Aston Martin | P6 | 27.957 | 26.937 | 12 |
| 2025-02-27 | F1-CupRM | Aston Martin | P2 | 24.694 | 24.108 | 33 |
| 2025-02-27 | F1-CupRM | Aston Martin | P3 | 23.890 | 23.388 | 24 |
| 2025-02-27 | F1-CupRM | Aston Martin | P2 | 24.647 | 24.404 | 15 |
| 2025-02-21 | F1-Cup 1BRM | Aston Martin | P6 | 24.423 | 24.101 | 27 |
| 2025-02-21 | F1-Cup 1BRM | Aston Martin | P6 | 24.473 | 23.831 | 36 |
| 2025-02-21 | F1-Cup 1BRM | Aston Martin | P2 | 24.381 | 23.824 | 18 |
| 2024-04-06 | HSE гонка финал BRM | Heaven Racing | P8 | 24.773 | 24.159 | 62 |
| 2023-12-19 | BTR PRORM | McQueen RT2 | P6 | 30.333 | 29.923 | 40 |
// КАРТЫ
| Карт # | Стинтов | Ср. круг | Лучший |
|---|---|---|---|
| #6 | 1 | 21.408 | 21.226 |
| #7 | 1 | 21.581 | 21.318 |
| #12 | 1 | 21.614 | 21.374 |
| #1 | 1 | 21.972 | 21.703 |
| #13 | 1 | 22.024 | 21.648 |
| #4 | 1 | 22.111 | 21.657 |
| #15 | 1 | 22.403 | 21.954 |
| #10 | 1 | 23.135 | 22.390 |
| н/д | 1 | 24.773 | 24.159 |
| н/д | 12 | 25.577 | 23.388 |
| #44 | 1 | 30.333 | 29.923 |
| #33 | 1 | 32.423 | 32.060 |
| #50 | 2 | 32.833 | 32.400 |
// АНАЛИТИКА
Прогресс среднего круга
Распределение картов
Пит-стопы
// ПИТ_СТОПЫ
| Дата | Гонка | Карт | Смена | Время |
|---|---|---|---|---|
| 2023-12-19 | BTR PRO | #44 | 1→2 | 41.3с |
| 2025-10-21 | Russian Endurance Karting Series 1 Группа | #50 | 1→2 | 29.4с |
| 2025-10-21 | Russian Endurance Karting Series 1 Группа | #50 | 3→4 | 39.6с |
| 2025-10-21 | Russian Endurance Karting Series 1 Группа | #33 | 4→5 | 43.4с |
| 2025-10-26 | LSK: Winter Cup 25-26 1 группа | #15 | 1→2 | 45.0с |
| 2025-11-30 | LSK:Winter Cup 2025-2026 1 группа | #7 | 1→2 | 40.5с |
| 2025-11-30 | LSK:Winter Cup 2025-2026 1 группа | #1 | 4→5 | 39.4с |
// ВЕСОВОЙ_ЖУРНАЛ
Коррекция за вес: +110 мс
// МЕТОДОЛОГИЯ
Лучший круг — абсолютно лучшее время одного круга за все гонки пилота.
Средний круг — среднее арифметическое всех средних кругов по стинтам. Каждый стинт (выезд на трассу) вносит одно среднее значение.
Стабильность (std)— стандартное отклонение средних кругов по стинтам. Чем ниже — тем стабильнее пилот. Градации: <0.5 = машина, <0.8 = стабильный, <1.2 = норма, <1.8 = нестабильный, >1.8 = хаос.
Дрова — насколько пилот быстрее/медленнее на медленных картах. Сравнивается средний круг пилота с средним кругом всех на том же карте. Отрицательное значение = раскатывает медленные карты.
Ракеты — аналогично, но для быстрых картов. Показывает, выжимает ли пилот максимум из быстрой техники.
Трафик— процент кругов, которые медленнее среднего на >3%. Показывает, как пилот справляется с трафиком на трассе.
Рейтинг — позиция среди всех пилотов картодрома по среднему кругу. «С весом» — скорректированная позиция с учётом разницы в весе пилотов (коэффициент ~5мс на кг).
Средний пит— среднее время пит-стопа. «Норм.» — нормализованное (без выбросов >120с и <20с).
Разброс картов — стандартное отклонение средних кругов пилота на разных картах (в мс). Высокое значение = сильная зависимость от конкретного карта.
Данные собираются автоматически из системы Racemann. Прокаты, тренировки и тестовые заезды исключены из статистики.