ЧВ

Черненко Валентин

// ПРОФИЛЬ
3 гонок/372 кругов/SN Racing
нестабильный↑ прогрессирует
Гонок3
Стинтов6
Кругов372
Лучший круг20.752
Стабильностьнестабильный

// ОЦЕНКИ

Средний круг21.493
Стабильность (std)0.31
Средний пит0.7с
Ср. пит (норм.)0.7с
Пит-стопов0
Пит-промахов0
Разброс картов1 мс
Штрафов0

// НАВЫКИ

Дровапроседает на дровах+51 мс

// РЕЙТИНГИ

lonato56/139

// СТАТИСТИКА_ПО_ТРАССАМ

lonatolonato
Стинтов: 6
Кругов: 372
Лучший: 20.752
Средний: 21.493
Лучш. ср.: 20.955
Худш. ср.: 21.719

// РЕЗУЛЬТАТЫ_ГОНОК

ДатаГонкаКомандаМестоСр. кругЛучшийКруги
2025-02-02LSK: Winter Cup 2024-2025 1 группаRMSN RacingP621.33720.752122
2025-01-12LSK: Winter Cup 2024-2025 2 группаRMSN RacingP121.51521.101125
2024-11-16LSK: Winter Cup 2024-2025 2 группаRMSN RacingP521.62721.381125

// КАРТЫ

Карт #СтинтовСр. кругЛучший
#7120.95520.752
#10221.53221.101
#4121.59721.239
#1121.62121.437
#3121.71921.397

// АНАЛИТИКА

Прогресс среднего круга

21.30821.39521.48221.56921.65611-1601-1202-02

Распределение картов

6
#102 (33%)
#71 (17%)
#41 (17%)
#11 (17%)
#31 (17%)

// МЕТОДОЛОГИЯ

Лучший круг — абсолютно лучшее время одного круга за все гонки пилота.

Средний круг — среднее арифметическое всех средних кругов по стинтам. Каждый стинт (выезд на трассу) вносит одно среднее значение.

Стабильность (std)— стандартное отклонение средних кругов по стинтам. Чем ниже — тем стабильнее пилот. Градации: <0.5 = машина, <0.8 = стабильный, <1.2 = норма, <1.8 = нестабильный, >1.8 = хаос.

Дрова — насколько пилот быстрее/медленнее на медленных картах. Сравнивается средний круг пилота с средним кругом всех на том же карте. Отрицательное значение = раскатывает медленные карты.

Ракеты — аналогично, но для быстрых картов. Показывает, выжимает ли пилот максимум из быстрой техники.

Трафик— процент кругов, которые медленнее среднего на >3%. Показывает, как пилот справляется с трафиком на трассе.

Рейтинг — позиция среди всех пилотов картодрома по среднему кругу. «С весом» — скорректированная позиция с учётом разницы в весе пилотов (коэффициент ~5мс на кг).

Средний пит— среднее время пит-стопа. «Норм.» — нормализованное (без выбросов >120с и <20с).

Разброс картов — стандартное отклонение средних кругов пилота на разных картах (в мс). Высокое значение = сильная зависимость от конкретного карта.

Данные собираются автоматически из системы Racemann. Прокаты, тренировки и тестовые заезды исключены из статистики.