Д

Добринин

// ПРОФИЛЬ
2 гонок/128 кругов/НАФАНЯ
нестабильный↑ прогрессирует
Гонок2
Стинтов4
Кругов128
Лучший круг32.609
Стабильностьнестабильный

// ОЦЕНКИ

Средний круг34.705
Стабильность (std)0.72
Средний пит17.2с
Ср. пит (норм.)17.2с
Пит-стопов2
Пит-промахов0
Разброс картов3 мс
Штрафов0

// НАВЫКИ

Дровараскатывает дрова-344 мс

// РЕЙТИНГИ

miks1433/1740

// СТАТИСТИКА_ПО_ТРАССАМ

miksmiks
Стинтов: 4
Кругов: 128
Лучший: 32.609
Средний: 34.705
Лучш. ср.: 32.881
Худш. ср.: 36.188

// РЕЗУЛЬТАТЫ_ГОНОК

ДатаГонкаКомандаМестоСр. кругЛучшийКруги
2019-08-21MIKS Summer Cup'19 3 этап ВНАФАНЯP233.24632.60969
2019-06-11MIKS SUMMER CUP 2019 1-BНАФАНЯP636.16335.13459

// КАРТЫ

Карт #СтинтовСр. кругЛучший
#51132.88132.609
#46133.61233.096
#2136.13735.134
#7136.18835.554

// АНАЛИТИКА

Прогресс среднего круга

32.95433.82934.70435.58036.45506-1108-21

Распределение картов

4
#511 (25%)
#461 (25%)
#21 (25%)
#71 (25%)

Пит-стопы

20-30с
2.0

// ПИТ_СТОПЫ

Фильтр:
Записей: 2Среднее: 25.8сСкрыто некорректных: 1
ДатаГонкаКартСменаВремя
2019-06-11MIKS SUMMER CUP 2019 1-B#75→622.2с
2019-08-21MIKS Summer Cup'19 3 этап В#461→229.4с

// МЕТОДОЛОГИЯ

Лучший круг — абсолютно лучшее время одного круга за все гонки пилота.

Средний круг — среднее арифметическое всех средних кругов по стинтам. Каждый стинт (выезд на трассу) вносит одно среднее значение.

Стабильность (std)— стандартное отклонение средних кругов по стинтам. Чем ниже — тем стабильнее пилот. Градации: <0.5 = машина, <0.8 = стабильный, <1.2 = норма, <1.8 = нестабильный, >1.8 = хаос.

Дрова — насколько пилот быстрее/медленнее на медленных картах. Сравнивается средний круг пилота с средним кругом всех на том же карте. Отрицательное значение = раскатывает медленные карты.

Ракеты — аналогично, но для быстрых картов. Показывает, выжимает ли пилот максимум из быстрой техники.

Трафик— процент кругов, которые медленнее среднего на >3%. Показывает, как пилот справляется с трафиком на трассе.

Рейтинг — позиция среди всех пилотов картодрома по среднему кругу. «С весом» — скорректированная позиция с учётом разницы в весе пилотов (коэффициент ~5мс на кг).

Средний пит— среднее время пит-стопа. «Норм.» — нормализованное (без выбросов >120с и <20с).

Разброс картов — стандартное отклонение средних кругов пилота на разных картах (в мс). Высокое значение = сильная зависимость от конкретного карта.

Данные собираются автоматически из системы Racemann. Прокаты, тренировки и тестовые заезды исключены из статистики.