Ермилин Алексей
// ПРОФИЛЬ// ОЦЕНКИ
// НАВЫКИ
// РЕЙТИНГИ
// КОМАНДЫ
| Команда | Гонок | Ср. место | Лучшее | Ср. круг | Лучший | Кругов | Период |
|---|---|---|---|---|---|---|---|
| 1 | 7.0 | P7 | 35.074 | 34.595 | 46 | 2022-11-25 | |
| 1 | 7.0 | P7 | 37.149 | 36.629 | 44 | 2023-03-24 | |
| 1 | 5.0 | P5 | 34.029 | 33.336 | 42 | 2023-11-24 | |
| 1 | 10.0 | P10 | 30.657 | 30.243 | 52 | 2023-12-23 | |
Команда 12текущая | 1 | 6.0 | P6 | 34.084 | 33.688 | 46 | 2024-01-12 |
// СТАТИСТИКА_ПО_ТРАССАМ
miks// РЕЗУЛЬТАТЫ_ГОНОК
| Дата | Гонка | Команда | Место | Ср. круг | Лучший | Круги |
|---|---|---|---|---|---|---|
| 2024-01-12 | СМП РСКГRM | Команда 12 | P6 | 34.084 | 33.688 | 46 |
| 2023-12-23 | СМП РСКГRM | Команда 5 | P10 | 30.657 | 30.243 | 52 |
| 2023-11-24 | СМП РСКГRM | Команда 2 | P5 | 34.029 | 33.336 | 42 |
| 2023-03-24 | СМП-РСКГ ФиналRM | Команда 8 | P7 | 37.149 | 36.629 | 44 |
| 2022-11-25 | СМП РСКГ 22-23 RACE ONERM | КОМАНДА 6 | P7 | 35.074 | 34.595 | 46 |
// КАРТЫ
| Карт # | Стинтов | Ср. круг | Лучший |
|---|---|---|---|
| #54 | 1 | 30.824 | 30.531 |
| #48 | 2 | 32.340 | 30.243 |
| #41 | 1 | 33.839 | 33.336 |
| #45 | 1 | 33.978 | 33.688 |
| н/д | 5 | 35.733 | 33.707 |
// АНАЛИТИКА
Прогресс среднего круга
Распределение картов
Пит-стопы
// ПИТ_СТОПЫ
| Дата | Гонка | Карт | Смена | Время |
|---|---|---|---|---|
| 2022-11-25 | СМП РСКГ 22-23 RACE ONE | - | 7→8 | 29.9с |
| 2022-11-25 | СМП РСКГ 22-23 RACE ONE | - | 11→12 | 29.2с |
| 2023-11-24 | СМП РСКГ | - | 4→5 | 35.2с |
| 2023-11-24 | СМП РСКГ | #41 | 15→16 | 34.1с |
| 2023-12-23 | СМП РСКГ | #54 | 4→5 | 33.6с |
| 2023-12-23 | СМП РСКГ | #48 | 8→9 | 34.5с |
| 2024-01-12 | СМП РСКГ | #48 | 8→9 | 35.2с |
| 2024-01-12 | СМП РСКГ | #45 | 14→15 | 34.6с |
// МЕТОДОЛОГИЯ
Лучший круг — абсолютно лучшее время одного круга за все гонки пилота.
Средний круг — среднее арифметическое всех средних кругов по стинтам. Каждый стинт (выезд на трассу) вносит одно среднее значение.
Стабильность (std)— стандартное отклонение средних кругов по стинтам. Чем ниже — тем стабильнее пилот. Градации: <0.5 = машина, <0.8 = стабильный, <1.2 = норма, <1.8 = нестабильный, >1.8 = хаос.
Дрова — насколько пилот быстрее/медленнее на медленных картах. Сравнивается средний круг пилота с средним кругом всех на том же карте. Отрицательное значение = раскатывает медленные карты.
Ракеты — аналогично, но для быстрых картов. Показывает, выжимает ли пилот максимум из быстрой техники.
Трафик— процент кругов, которые медленнее среднего на >3%. Показывает, как пилот справляется с трафиком на трассе.
Рейтинг — позиция среди всех пилотов картодрома по среднему кругу. «С весом» — скорректированная позиция с учётом разницы в весе пилотов (коэффициент ~5мс на кг).
Средний пит— среднее время пит-стопа. «Норм.» — нормализованное (без выбросов >120с и <20с).
Разброс картов — стандартное отклонение средних кругов пилота на разных картах (в мс). Высокое значение = сильная зависимость от конкретного карта.
Данные собираются автоматически из системы Racemann. Прокаты, тренировки и тестовые заезды исключены из статистики.