Гальцев Владислав
// ПРОФИЛЬ// ОЦЕНКИ
// НАВЫКИ
// РЕЙТИНГИ
// КОМАНДЫ
| Команда | Гонок | Ср. место | Лучшее | Ср. круг | Лучший | Кругов | Период |
|---|---|---|---|---|---|---|---|
Гальцев Владислав | 3 | 8.3 | P6 | 35.520 | 34.494 | 173 | 2021-11-21 — 2022-01-16 |
BAUMAN KT | 1 | 4.0 | P4 | 31.014 | 30.739 | 78 | 2024-05-19 |
| 1 | 4.0 | P4 | 31.196 | 30.914 | 33 | 2024-05-19 | |
Gazprombank Racingтекущая | 1 | 10.0 | P10 | 36.312 | 35.765 | 33 | 2025-12-21 |
// СТАТИСТИКА_ПО_ТРАССАМ
miks// РЕЗУЛЬТАТЫ_ГОНОК
| Дата | Гонка | Команда | Место | Ср. круг | Лучший | Круги |
|---|---|---|---|---|---|---|
| 2025-12-21 | Картсим 2025 АбсолютRM | Gazprombank Racing | P10 | 36.312 | 35.765 | 33 |
| 2024-05-19 | КартСим Студенты 2024RM | BAUMAN KT | P4 | 31.014 | 30.739 | 78 |
| 2024-05-19 | КартСим Абсолют 2024RM | Race Ventura | P4 | 31.196 | 30.914 | 33 |
| 2022-01-16 | MKA RACE 1 ARM | Гальцев Владислав | P11 | 35.486 | 34.808 | 58 |
| 2021-12-19 | MKA RACE 1 BRM | Гальцев Владислав | P6 | 35.396 | 34.494 | 58 |
| 2021-11-21 | MKA RACE 2 BRM | Гальцев Владислав | P8 | 35.679 | 35.127 | 57 |
// КАРТЫ
| Карт # | Стинтов | Ср. круг | Лучший |
|---|---|---|---|
| #57 | 1 | 31.196 | 30.914 |
| #50 | 2 | 33.352 | 30.739 |
| #55 | 1 | 34.818 | 34.494 |
| н/д | 4 | 35.500 | 34.808 |
| #51 | 1 | 35.591 | 35.046 |
| #42 | 1 | 35.778 | 35.209 |
| #75 | 1 | 35.803 | 35.319 |
| #31 | 1 | 36.312 | 35.765 |
// АНАЛИТИКА
Прогресс среднего круга
Распределение картов
Пит-стопы
// ПИТ_СТОПЫ
| Дата | Гонка | Карт | Смена | Время |
|---|---|---|---|---|
| 2021-11-21 | MKA RACE 2 B | - | 1→2 | 32.9с |
| 2021-11-21 | MKA RACE 2 B | - | 2→3 | 33.2с |
| 2021-12-19 | MKA RACE 1 B | #51 | 1→2 | 33.4с |
| 2021-12-19 | MKA RACE 1 B | #55 | 2→3 | 35.1с |
| 2024-05-19 | КартСим Абсолют 2024 | #57 | 2→3 | 33.1с |
| 2024-05-19 | КартСим Студенты 2024 | #50 | 2→3 | 32.5с |
| 2025-12-21 | Картсим 2025 Абсолют | #31 | 3→4 | 33.9с |
// МЕТОДОЛОГИЯ
Лучший круг — абсолютно лучшее время одного круга за все гонки пилота.
Средний круг — среднее арифметическое всех средних кругов по стинтам. Каждый стинт (выезд на трассу) вносит одно среднее значение.
Стабильность (std)— стандартное отклонение средних кругов по стинтам. Чем ниже — тем стабильнее пилот. Градации: <0.5 = машина, <0.8 = стабильный, <1.2 = норма, <1.8 = нестабильный, >1.8 = хаос.
Дрова — насколько пилот быстрее/медленнее на медленных картах. Сравнивается средний круг пилота с средним кругом всех на том же карте. Отрицательное значение = раскатывает медленные карты.
Ракеты — аналогично, но для быстрых картов. Показывает, выжимает ли пилот максимум из быстрой техники.
Трафик— процент кругов, которые медленнее среднего на >3%. Показывает, как пилот справляется с трафиком на трассе.
Рейтинг — позиция среди всех пилотов картодрома по среднему кругу. «С весом» — скорректированная позиция с учётом разницы в весе пилотов (коэффициент ~5мс на кг).
Средний пит— среднее время пит-стопа. «Норм.» — нормализованное (без выбросов >120с и <20с).
Разброс картов — стандартное отклонение средних кругов пилота на разных картах (в мс). Высокое значение = сильная зависимость от конкретного карта.
Данные собираются автоматически из системы Racemann. Прокаты, тренировки и тестовые заезды исключены из статистики.