
Гусев Александр
// ПРОФИЛЬ// ОЦЕНКИ
// НАВЫКИ
// РЕЙТИНГИ
// КОМАНДЫ
| Команда | Гонок | Ср. место | Лучшее | Ср. круг | Лучший | Кругов | Период |
|---|---|---|---|---|---|---|---|
| 7 | 8.3 | P6 | 32.807 | 31.409 | 725 | 2023-09-29 — 2024-04-27 | |
| 7 | 5.3 | P2 | 33.687 | 32.448 | 715 | 2023-10-07 — 2024-04-19 | |
Subatom Busтекущая | 4 | 5.8 | P3 | 35.138 | 31.942 | 378 | 2025-11-21 — 2026-03-28 |
| 2 | 2.5 | P1 | 33.528 | 32.591 | 157 | 2024-12-01 — 2025-01-18 | |
Sneaked up | 1 | 11.0 | P11 | 33.103 | 32.132 | 105 | 2023-08-03 |
| 1 | 4.0 | P4 | 35.628 | 34.254 | 78 | 2024-09-05 | |
| 1 | 11.0 | P11 | 32.841 | 32.352 | 86 | 2025-10-21 |
// СТАТИСТИКА_ПО_ТРАССАМ
// РЕЗУЛЬТАТЫ_ГОНОК
| Дата | Гонка | Команда | Место | Ср. круг | Лучший | Круги |
|---|---|---|---|---|---|---|
| 2026-03-28 | MIKS LIGHT 5CRM | Subatom Bus | P10 | 36.126 | 35.683 | 77 |
| 2026-02-07 | MIKS LIGHT 4DRM | Subatom Bus | P3 | 36.013 | 35.381 | 102 |
| 2026-01-18 | MIKS LIGHT 3ERM | Subatom Bus | P3 | 35.912 | 35.464 | 106 |
| 2025-11-21 | MIKS LIGHT 2ERM | Subatom Bus | P7 | 32.500 | 31.942 | 93 |
| 2025-10-21 | Russian Endurance Karting Series 1 ГруппаRM | Quantum Bus | P11 | 32.841 | 32.352 | 86 |
| 2025-01-18 | MIKS LIGHT 3CRM | Quantum Bus by 799 | P4 | 34.117 | 33.749 | 78 |
| 2024-12-01 | MIKS LIGHT 2DRM | Quantum Bus by 799 | P1 | 32.938 | 32.591 | 79 |
| 2024-09-05 | PANGO KARTING CUP 4BRM | No Mercy | P4 | 35.628 | 34.254 | 78 |
| 2024-04-27 | MIKS 18 8CRM | 799 Ra-ta-ta | P7 | 32.245 | 31.948 | 82 |
| 2024-04-19 | MIKS Light 7ARM | 799 Whiskey time | P3 | 33.386 | 32.924 | 111 |
| 2024-04-07 | MIKS 18 7CRM | 799 Ra-ta-ta | P9 | 32.551 | 31.694 | 121 |
| 2024-04-04 | MIKS Light 6BRM | 799 Whiskey time | P2 | 33.892 | 33.328 | 108 |
| 2024-03-10 | MIKS 18 6CRM | 799 Ra-ta-ta | P8 | 32.908 | 32.125 | 81 |
| 2024-02-23 | MIKS Light 5BRM | 799 Whiskey time | P8 | 33.303 | 32.738 | 121 |
| 2024-02-18 | MIKS 18 5CRM | 799 Ra-ta-ta | P8 | 32.100 | 31.409 | 126 |
| 2024-02-10 | MIKS Light 4BRM | 799 Whiskey time | P6 | 33.745 | 33.364 | 105 |
| 2024-01-28 | MIKS 18 4CRM | 799 Ra-ta-ta | P6 | 32.286 | 31.908 | 108 |
| 2023-12-16 | MIKS Light 3BRM | 799 Whiskey time | P5 | 33.604 | 32.448 | 78 |
| 2023-12-03 | MIKS 18 3CRM | 799 Ra-ta-ta | P10 | 33.782 | 33.142 | 93 |
| 2023-11-11 | MIKS Light 2BRM | 799 Whiskey time | P5 | 33.599 | 33.144 | 100 |
| 2023-10-07 | MIKS Light 1BRM | 799 Whiskey time | P8 | 34.279 | 33.595 | 92 |
| 2023-09-29 | MIKS 18 1ARM | 799 Ra-ta-ta | P10 | 33.775 | 33.248 | 114 |
| 2023-08-03 | SPORA GT CUP 3B RM | Sneaked up | P11 | 33.103 | 32.132 | 105 |
// КАРТЫ
| Карт # | Стинтов | Ср. круг | Лучший |
|---|---|---|---|
| #65 | 1 | 32.189 | 31.908 |
| #77 | 2 | 32.383 | 31.409 |
| #62 | 7 | 32.468 | 31.694 |
| #75 | 1 | 32.515 | 32.125 |
| #52 | 1 | 32.562 | 32.352 |
| #37 | 1 | 32.732 | 32.328 |
| #58 | 1 | 32.872 | 32.591 |
| #64 | 1 | 33.055 | 32.512 |
| #49 | 1 | 33.120 | 32.793 |
| #43 | 3 | 33.490 | 32.448 |
| #42 | 2 | 33.576 | 32.754 |
| #51 | 1 | 33.592 | 33.397 |
| #69 | 1 | 33.690 | 33.122 |
| #71 | 1 | 33.702 | 33.248 |
| #57 | 4 | 33.762 | 32.738 |
| #56 | 1 | 33.770 | 33.316 |
| #70 | 1 | 33.848 | 33.345 |
| #45 | 3 | 33.982 | 31.942 |
| #39 | 1 | 34.076 | 33.789 |
| #47 | 1 | 34.159 | 33.749 |
| #50 | 3 | 34.612 | 33.073 |
| #55 | 3 | 34.649 | 33.142 |
| #46 | 3 | 34.736 | 33.052 |
| #48 | 2 | 34.942 | 33.838 |
| #44 | 2 | 35.938 | 35.464 |
| #41 | 1 | 35.985 | 34.839 |
// АНАЛИТИКА
Прогресс среднего круга
Распределение картов
Пит-стопы
Трафик по стинтам
// ПИТ_СТОПЫ
| Дата | Гонка | Карт | Смена | Время |
|---|---|---|---|---|
| 2023-08-03 | SPORA GT CUP 3B | #62 | 3→4 | 36.0с |
| 2023-08-03 | SPORA GT CUP 3B | #77 | 6→7 | 42.5с |
| 2023-09-29 | MIKS 18 1A | #71 | 3→4 | 34.1с |
| 2023-09-29 | MIKS 18 1A | #70 | 7→8 | 33.7с |
| 2023-10-07 | MIKS Light 1B | #48 | 1→2 | 51.8с |
| 2023-10-07 | MIKS Light 1B | #46 | 4→5 | 33.4с |
| 2023-10-07 | MIKS Light 1B | #43 | 6→7 | 35.2с |
| 2023-12-03 | MIKS 18 3C | #55 | 4→5 | 36.1с |
| 2023-12-03 | MIKS 18 3C | #56 | 8→9 | 34.5с |
| 2023-12-16 | MIKS Light 3B | #43 | 2→3 | 40.3с |
| 2024-01-28 | MIKS 18 4C | #62 | 4→5 | 35.4с |
| 2024-01-28 | MIKS 18 4C | #65 | 7→8 | 33.2с |
| 2024-02-10 | MIKS Light 4B | #55 | 1→2 | 51.5с |
| 2024-02-10 | MIKS Light 4B | #57 | 4→5 | 33.6с |
| 2024-03-10 | MIKS 18 6C | #62 | 3→4 | 36.6с |
| 2024-03-10 | MIKS 18 6C | #75 | 5→6 | 36.1с |
| 2024-04-04 | MIKS Light 6B | #45 | 3→4 | 34.1с |
| 2024-04-27 | MIKS 18 8C | #62 | 3→4 | 33.1с |
| 2024-04-27 | MIKS 18 8C | #62 | 6→7 | 37.2с |
| 2024-12-01 | MIKS LIGHT 2D | #58 | 2→3 | 28.3с |
| 2024-12-01 | MIKS LIGHT 2D | #42 | 5→6 | 29.7с |
| 2025-01-18 | MIKS LIGHT 3C | #47 | 3→4 | 34.6с |
| 2025-01-18 | MIKS LIGHT 3C | #39 | 5→6 | 32.7с |
| 2025-10-21 | Russian Endurance Karting Series 1 Группа | #49 | 2→3 | 49.4с |
| 2025-10-21 | Russian Endurance Karting Series 1 Группа | #52 | 5→6 | 39.5с |
| 2026-01-18 | MIKS LIGHT 3E | #44 | 4→5 | 32.7с |
| 2026-02-07 | MIKS LIGHT 4D | #48 | 4→5 | 32.7с |
| 2026-03-28 | MIKS LIGHT 5C | #44 | 3→4 | 33.0с |
// ВЕСОВОЙ_ЖУРНАЛ
Коррекция за вес: +242 мс
// МЕТОДОЛОГИЯ
Лучший круг — абсолютно лучшее время одного круга за все гонки пилота.
Средний круг — среднее арифметическое всех средних кругов по стинтам. Каждый стинт (выезд на трассу) вносит одно среднее значение.
Стабильность (std)— стандартное отклонение средних кругов по стинтам. Чем ниже — тем стабильнее пилот. Градации: <0.5 = машина, <0.8 = стабильный, <1.2 = норма, <1.8 = нестабильный, >1.8 = хаос.
Дрова — насколько пилот быстрее/медленнее на медленных картах. Сравнивается средний круг пилота с средним кругом всех на том же карте. Отрицательное значение = раскатывает медленные карты.
Ракеты — аналогично, но для быстрых картов. Показывает, выжимает ли пилот максимум из быстрой техники.
Трафик— процент кругов, которые медленнее среднего на >3%. Показывает, как пилот справляется с трафиком на трассе.
Рейтинг — позиция среди всех пилотов картодрома по среднему кругу. «С весом» — скорректированная позиция с учётом разницы в весе пилотов (коэффициент ~5мс на кг).
Средний пит— среднее время пит-стопа. «Норм.» — нормализованное (без выбросов >120с и <20с).
Разброс картов — стандартное отклонение средних кругов пилота на разных картах (в мс). Высокое значение = сильная зависимость от конкретного карта.
Данные собираются автоматически из системы Racemann. Прокаты, тренировки и тестовые заезды исключены из статистики.