Кондратюк Константин
// ПРОФИЛЬ// ОЦЕНКИ
// НАВЫКИ
// РЕЙТИНГИ
// КОМАНДЫ
| Команда | Гонок | Ср. место | Лучшее | Ср. круг | Лучший | Кругов | Период |
|---|---|---|---|---|---|---|---|
| 5 | 9.6 | P7 | 34.329 | 33.057 | 375 | 2024-12-01 — 2025-04-13 | |
| 5 | 8.4 | P5 | 33.624 | 31.388 | 499 | 2025-10-18 — 2026-03-22 | |
AUTOLIVERO Lightтекущая | 4 | 8.0 | P5 | 35.337 | 32.850 | 325 | 2025-10-09 — 2026-03-29 |
| 2 | 8.5 | P8 | 33.429 | 32.508 | 147 | 2025-03-30 — 2025-04-20 | |
| 1 | 10.0 | P10 | 34.086 | 33.303 | 47 | 2025-02-14 | |
RUST EZE | 1 | 11.0 | P11 | 36.248 | 35.935 | 59 | 2025-12-21 |
// СТАТИСТИКА_ПО_ТРАССАМ
miks// РЕЗУЛЬТАТЫ_ГОНОК
| Дата | Гонка | Команда | Место | Ср. круг | Лучший | Круги |
|---|---|---|---|---|---|---|
| 2026-03-29 | MIKS LIGHT 5D | AUTOLIVERO Light | P5 | 35.986 | 35.501 | 77 |
| 2026-03-22 | AIMOL MIKS 20 6D | AUTOLIVERO LIGHT | P5 | 34.492 | 33.839 | 90 |
| 2026-02-15 | AIMOL MIKS 20 5D | AUTOLIVERO LIGHT | P8 | 34.597 | 33.907 | 81 |
| 2026-02-06 | MIKS LIGHT 4C | AUTOLIVERO Light | P11 | 35.883 | 34.958 | 98 |
| 2026-01-25 | AIMOL MIKS 20 4D | AUTOLIVERO LIGHT | P8 | 34.529 | 33.823 | 114 |
| 2026-01-16 | MIKS LIGHT 3C | AUTOLIVERO Light | P9 | 36.191 | 35.389 | 70 |
| 2025-12-21 | Картсим 2025 Абсолют | RUST EZE | P11 | 36.248 | 35.935 | 59 |
| 2025-11-30 | AIMOL MIKS 20 3D | AUTOLIVERO LIGHT | P11 | 32.157 | 31.388 | 98 |
| 2025-10-18 | AIMOL MIKS 20 1C | AUTOLIVERO LIGHT | P10 | 32.347 | 31.602 | 116 |
| 2025-10-09 | MIKS LIGHT 1B | AUTOLIVERO Light | P7 | 33.287 | 32.850 | 80 |
| 2025-04-20 | MIKS 19 7C | Slipstrim | P8 | 33.210 | 32.508 | 71 |
| 2025-04-13 | MIKS LIGHT 6D | OnParty Legacy | P9 | 33.544 | 33.057 | 82 |
| 2025-03-30 | MIKS 19 6С | Slipstrim | P9 | 33.648 | 32.855 | 76 |
| 2025-03-23 | MIKS LIGHT 5D | OnParty Legacy | P9 | 34.280 | 33.834 | 75 |
| 2025-02-14 | Картинговый Кубок G-Drive СМП РСКГ 2 Этап | Команда 6 | P10 | 34.086 | 33.303 | 47 |
| 2025-02-09 | MIKS LIGHT 4D | OnParty Legacy | P12 | 34.150 | 33.405 | 82 |
| 2025-01-19 | MIKS LIGHT 3D | OnParty Legacy | P11 | 35.166 | 34.524 | 68 |
| 2024-12-01 | MIKS LIGHT 2D | OnParty Legacy | P7 | 34.504 | 33.372 | 68 |
// КАРТЫ
| Карт # | Стинтов | Ср. круг | Лучший |
|---|---|---|---|
| #73 | 1 | 32.036 | 31.388 |
| #78 | 1 | 32.692 | 32.124 |
| #61 | 1 | 33.107 | 32.508 |
| #48 | 2 | 33.347 | 32.850 |
| #66 | 2 | 33.353 | 31.602 |
| #62 | 2 | 33.396 | 31.727 |
| #59 | 1 | 33.399 | 33.118 |
| #87 | 1 | 33.446 | 32.855 |
| #69 | 1 | 33.851 | 33.180 |
| #50 | 1 | 33.878 | 33.405 |
| #51 | 1 | 33.922 | 33.474 |
| #77 | 2 | 33.974 | 33.032 |
| #58 | 1 | 34.247 | 33.834 |
| #54 | 1 | 34.249 | 33.303 |
| #72 | 1 | 34.280 | 33.839 |
| #64 | 1 | 34.422 | 33.823 |
| #70 | 1 | 34.682 | 34.219 |
| #36 | 2 | 34.928 | 33.161 |
| #41 | 1 | 34.950 | 34.442 |
| #40 | 1 | 35.046 | 34.524 |
| #52 | 2 | 35.111 | 33.901 |
| #55 | 3 | 35.244 | 33.372 |
| #46 | 2 | 35.335 | 33.533 |
| #33 | 1 | 35.480 | 34.958 |
| #44 | 1 | 35.994 | 35.389 |
| #56 | 1 | 36.064 | 35.501 |
// АНАЛИТИКА
Прогресс среднего круга
Распределение картов
Пит-стопы
Трафик по стинтам
Штрафы
Всего: 4 записей
// ПИТ_СТОПЫ
| Дата | Гонка | Карт | Смена | Время |
|---|---|---|---|---|
| 2024-12-01 | MIKS LIGHT 2D | #55 | 3→4 | 28.2с |
| 2025-01-19 | MIKS LIGHT 3D | #40 | 1→2 | 34.0с |
| 2025-01-19 | MIKS LIGHT 3D | #55 | 4→5 | 35.1с |
| 2025-02-09 | MIKS LIGHT 4D | #46 | 1→2 | 41.5с |
| 2025-02-09 | MIKS LIGHT 4D | #50 | 4→5 | 34.3с |
| 2025-02-14 | Картинговый Кубок G-Drive СМП РСКГ 2 Этап | #51 | 1→2 | 32.7с |
| 2025-02-14 | Картинговый Кубок G-Drive СМП РСКГ 2 Этап | #54 | 6→7 | 32.1с |
| 2025-04-13 | MIKS LIGHT 6D | #36 | 2→3 | 32.8с |
| 2025-04-13 | MIKS LIGHT 6D | #48 | 5→6 | 39.2с |
| 2025-04-20 | MIKS 19 7C | #77 | 1→2 | 31.7с |
| 2025-04-20 | MIKS 19 7C | #61 | 3→4 | 32.2с |
| 2025-10-09 | MIKS LIGHT 1B | #59 | 2→3 | 37.3с |
| 2025-10-09 | MIKS LIGHT 1B | #48 | 5→6 | 29.0с |
| 2025-10-18 | AIMOL MIKS 20 1C | #66 | 4→5 | 39.2с |
| 2025-11-30 | AIMOL MIKS 20 3D | #62 | 2→3 | 29.4с |
| 2025-11-30 | AIMOL MIKS 20 3D | #73 | 6→7 | 35.9с |
| 2025-12-21 | Картсим 2025 Абсолют | #46 | 3→4 | 33.8с |
| 2026-01-16 | MIKS LIGHT 3C | #55 | 1→2 | 32.7с |
| 2026-01-16 | MIKS LIGHT 3C | #44 | 4→5 | 36.6с |
| 2026-01-25 | AIMOL MIKS 20 4D | #77 | 2→3 | 32.6с |
| 2026-01-25 | AIMOL MIKS 20 4D | #64 | 7→8 | 34.4с |
| 2026-02-06 | MIKS LIGHT 4C | #36 | 1→2 | 33.4с |
| 2026-02-06 | MIKS LIGHT 4C | #33 | 4→5 | 37.0с |
| 2026-02-15 | AIMOL MIKS 20 5D | #62 | 1→2 | 32.5с |
| 2026-02-15 | AIMOL MIKS 20 5D | #70 | 5→6 | 32.4с |
| 2026-03-22 | AIMOL MIKS 20 6D | #66 | 2→3 | 33.3с |
| 2026-03-22 | AIMOL MIKS 20 6D | #72 | 5→6 | 33.7с |
| 2026-03-29 | MIKS LIGHT 5D | #52 | 1→2 | 47.9с |
| 2026-03-29 | MIKS LIGHT 5D | #56 | 3→4 | 34.4с |
// ШТРАФЫ
| Дата | Гонка | Тип | Детали | Минута |
|---|---|---|---|---|
| 2026-02-06 | MIKS LIGHT 4C | ШТРАФ | 10с ПЕРЕСИД | 38' |
| 2026-02-06 | MIKS LIGHT 4C | ПРЕДУПР | Игнорирование синего флага | 121' |
| 2026-02-15 | AIMOL MIKS 20 5D | ШТРАФ | 10с ПЕРЕСИД | 37' |
| 2026-03-29 | MIKS LIGHT 5D | ПРЕДУПР | НЕПОДЧИНЕНИЕ ФЛАГУ | 50' |
// ВЕСОВОЙ_ЖУРНАЛ
Коррекция за вес: +108 мс
// МЕТОДОЛОГИЯ
Лучший круг — абсолютно лучшее время одного круга за все гонки пилота.
Средний круг — среднее арифметическое всех средних кругов по стинтам. Каждый стинт (выезд на трассу) вносит одно среднее значение.
Стабильность (std)— стандартное отклонение средних кругов по стинтам. Чем ниже — тем стабильнее пилот. Градации: <0.5 = машина, <0.8 = стабильный, <1.2 = норма, <1.8 = нестабильный, >1.8 = хаос.
Дрова — насколько пилот быстрее/медленнее на медленных картах. Сравнивается средний круг пилота с средним кругом всех на том же карте. Отрицательное значение = раскатывает медленные карты.
Ракеты — аналогично, но для быстрых картов. Показывает, выжимает ли пилот максимум из быстрой техники.
Трафик— процент кругов, которые медленнее среднего на >3%. Показывает, как пилот справляется с трафиком на трассе.
Рейтинг — позиция среди всех пилотов картодрома по среднему кругу. «С весом» — скорректированная позиция с учётом разницы в весе пилотов (коэффициент ~5мс на кг).
Средний пит— среднее время пит-стопа. «Норм.» — нормализованное (без выбросов >120с и <20с).
Разброс картов — стандартное отклонение средних кругов пилота на разных картах (в мс). Высокое значение = сильная зависимость от конкретного карта.
Данные собираются автоматически из системы Racemann. Прокаты, тренировки и тестовые заезды исключены из статистики.