Квашнин Константин
// ПРОФИЛЬ// ОЦЕНКИ
// НАВЫКИ
// РЕЙТИНГИ
// КОМАНДЫ
// СТАТИСТИКА_ПО_ТРАССАМ
// РЕЗУЛЬТАТЫ_ГОНОК
| Дата | Гонка | Команда | Место | Ср. круг | Лучший | Круги |
|---|---|---|---|---|---|---|
| 2023-03-24 | СМП-РСКГ Финал | Команда 1 | P11 | 37.034 | 36.545 | 54 |
| 2023-01-20 | СМП-РСКГ | Команда 8 | P12 | 37.065 | 36.583 | 41 |
| 2022-12-24 | СМП РСКГ 22-23 RACE TWO | КОМАНДА 2 | P5 | 35.134 | 34.651 | 55 |
| 2022-11-25 | СМП РСКГ 22-23 RACE ONE | КОМАНДА 8 | P10 | 35.352 | 34.884 | 47 |
| 2022-04-08 | SMP RSKG FINAL | Команда 1 | P11 | 33.885 | 33.269 | 50 |
| 2022-03-18 | SMP RSKG RACE | Команда 3 | P9 | 34.118 | 33.674 | 54 |
| 2022-02-18 | SMP RSKG RACE | Команда 8 | P11 | 34.776 | 34.137 | 71 |
// КАРТЫ
| Карт # | Стинтов | Ср. круг | Лучший |
|---|---|---|---|
| #50 | 1 | 33.624 | 33.269 |
| #41 | 1 | 34.146 | 33.718 |
| н/д | 9 | 35.104 | 33.674 |
| #42 | 1 | 36.895 | 36.586 |
| #46 | 1 | 36.990 | 36.746 |
| #52 | 1 | 37.140 | 36.583 |
// АНАЛИТИКА
Прогресс среднего круга
Распределение картов
Пит-стопы
// ПИТ_СТОПЫ
| Дата | Гонка | Карт | Смена | Время |
|---|---|---|---|---|
| 2022-02-18 | SMP RSKG RACE | - | 4→5 | 27.0с |
| 2022-02-18 | SMP RSKG RACE | - | 7→8 | 29.5с |
| 2022-04-08 | SMP RSKG FINAL | #41 | 5→6 | 30.0с |
| 2022-04-08 | SMP RSKG FINAL | #50 | 8→9 | 27.7с |
| 2022-11-25 | СМП РСКГ 22-23 RACE ONE | - | 2→3 | 31.4с |
| 2022-11-25 | СМП РСКГ 22-23 RACE ONE | - | 6→7 | 29.4с |
| 2023-01-20 | СМП-РСКГ | #52 | 6→7 | 31.4с |
| 2023-01-20 | СМП-РСКГ | #46 | 12→13 | 32.3с |
// МЕТОДОЛОГИЯ
Лучший круг — абсолютно лучшее время одного круга за все гонки пилота.
Средний круг — среднее арифметическое всех средних кругов по стинтам. Каждый стинт (выезд на трассу) вносит одно среднее значение.
Стабильность (std)— стандартное отклонение средних кругов по стинтам. Чем ниже — тем стабильнее пилот. Градации: <0.5 = машина, <0.8 = стабильный, <1.2 = норма, <1.8 = нестабильный, >1.8 = хаос.
Дрова — насколько пилот быстрее/медленнее на медленных картах. Сравнивается средний круг пилота с средним кругом всех на том же карте. Отрицательное значение = раскатывает медленные карты.
Ракеты — аналогично, но для быстрых картов. Показывает, выжимает ли пилот максимум из быстрой техники.
Трафик— процент кругов, которые медленнее среднего на >3%. Показывает, как пилот справляется с трафиком на трассе.
Рейтинг — позиция среди всех пилотов картодрома по среднему кругу. «С весом» — скорректированная позиция с учётом разницы в весе пилотов (коэффициент ~5мс на кг).
Средний пит— среднее время пит-стопа. «Норм.» — нормализованное (без выбросов >120с и <20с).
Разброс картов — стандартное отклонение средних кругов пилота на разных картах (в мс). Высокое значение = сильная зависимость от конкретного карта.
Данные собираются автоматически из системы Racemann. Прокаты, тренировки и тестовые заезды исключены из статистики.