ЛА

Лукашевич Алексей

// ПРОФИЛЬ
14 гонок/1323 кругов/Субару
Команды: 5
нестабильный↑ прогрессирует
Гонок14
Стинтов29
Кругов1323
Лучший круг29.607
Стабильностьнестабильный

// ОЦЕНКИ

Средний круг32.156
Стабильность (std)0.50
Средний пит23.4с
Ср. пит (норм.)23.4с
Пит-стопов19
Пит-промахов0
Разброс картов3 мс
Штрафов0

// НАВЫКИ

Дровапроседает на дровах+272 мс
Ракетыне раскатывает ракеты+363 мс

// РЕЙТИНГИ

miks179/1370

// КОМАНДЫ

КомандаГонокСр. местоЛучшееСр. кругЛучшийКруговПериод
54.6P132.33929.6075672020-02-29 — 2022-10-14
55.6P331.41730.3254772020-10-23 — 2021-03-26
28.5P633.64632.6121702020-07-28 — 2020-08-25
Super Aguri
13.0P332.60932.131542021-12-27
Субарутекущая
15.0P530.71330.128552024-12-19

// СТАТИСТИКА_ПО_ТРАССАМ

miksmiks
Стинтов: 29
Кругов: 1323
Лучший: 29.607
Средний: 32.178
Лучш. ср.: 29.970
Худш. ср.: 34.806

// РЕЗУЛЬТАТЫ_ГОНОК

ДатаГонкаКомандаМестоСр. кругЛучшийКруги
2024-12-19За РулемRMСубаруP530.71330.12855
2022-10-14MIKS 17 A RACERMFAST AND HEAVYP633.17632.819122
2022-05-21MIKS 16 7B RACERMFAST AND HEAVYP133.51733.126110
2021-12-27Race MKSRMSuper AguriP332.60932.13154
2021-03-26MIKS 15 6-A RACERMFAST&HEAVYP630.98530.32582
2021-02-26MIKS 15 5-A RACERMFAST&HEAVYP631.28830.83882
2020-12-11MIKS 15 3-A RACERMFAST&HEAVYP931.11030.464129
2020-11-20MIKS 15 2-A RACERMFAST&HEAVYP431.48030.92383
2020-10-23MIKS 15 1-A RACERMFAST&HEAVYP332.22031.768101
2020-10-04MIKS 14 FINALRMFAST AND HEAVYP1032.54731.901150
2020-09-16MIKS 14 7BRMFAST AND HEAVYP132.40731.45399
2020-08-25MIKS 14 6ARMFAST ADN HEAVYP1133.98432.61272
2020-07-28MIKC 14 5ARMFAST ADN HEAVYP633.30832.89798
2020-02-29MIKS14 4A RMFAST AND HEAVYP530.05029.60786

// КАРТЫ

Карт #СтинтовСр. кругЛучший
#49129.97029.607
#42130.13129.751
#67130.79130.325
#75231.37630.464
#3131.78331.453
#64531.84930.910
#66231.93930.838
#69232.23530.723
#71132.35131.901
#76232.48030.923
#68132.50732.131
н/д232.76030.128
#70132.78632.242
#62132.80032.501
#7133.03232.344
#61133.06232.819
#2133.16332.612
#9133.22432.897
#65133.36033.126
#8133.39233.153

// АНАЛИТИКА

Прогресс среднего круга

29.65730.83732.01733.19734.37702-2909-1612-1112-2712-19

Распределение картов

29
#645 (17%)
#752 (7%)
#662 (7%)
#692 (7%)
#762 (7%)
н/д2 (7%)
#491 (3%)
#421 (3%)
Другие (12)12 (41%)

Пит-стопы

20-30с
9.0
30-40с
10.0

// ПИТ_СТОПЫ

Фильтр:
Записей: 19Среднее: 31.3сСкрыто некорректных: 7
ДатаГонкаКартСменаВремя
2020-02-29MIKS14 4A #493→436.8с
2020-02-29MIKS14 4A #426→734.3с
2020-07-28MIKC 14 5A#81→228.7с
2020-07-28MIKC 14 5A#95→628.2с
2020-10-04MIKS 14 FINAL#715→628.5с
2020-10-04MIKS 14 FINAL#648→934.6с
2020-10-04MIKS 14 FINAL#6210→1128.1с
2020-10-23MIKS 15 1-A RACE#641→227.8с
2020-10-23MIKS 15 1-A RACE#755→628.0с
2020-12-11MIKS 15 3-A RACE#643→433.8с
2020-12-11MIKS 15 3-A RACE#756→738.4с
2021-02-26MIKS 15 5-A RACE#641→233.1с
2021-02-26MIKS 15 5-A RACE#665→633.6с
2021-12-27Race MKS#681→230.0с
2021-12-27Race MKS#662→329.3с
2022-05-21MIKS 16 7B RACE#762→329.6с
2022-05-21MIKS 16 7B RACE#655→630.2с
2022-10-14MIKS 17 A RACE#611→231.1с
2022-10-14MIKS 17 A RACE#695→629.9с

// МЕТОДОЛОГИЯ

Лучший круг — абсолютно лучшее время одного круга за все гонки пилота.

Средний круг — среднее арифметическое всех средних кругов по стинтам. Каждый стинт (выезд на трассу) вносит одно среднее значение.

Стабильность (std)— стандартное отклонение средних кругов по стинтам. Чем ниже — тем стабильнее пилот. Градации: <0.5 = машина, <0.8 = стабильный, <1.2 = норма, <1.8 = нестабильный, >1.8 = хаос.

Дрова — насколько пилот быстрее/медленнее на медленных картах. Сравнивается средний круг пилота с средним кругом всех на том же карте. Отрицательное значение = раскатывает медленные карты.

Ракеты — аналогично, но для быстрых картов. Показывает, выжимает ли пилот максимум из быстрой техники.

Трафик— процент кругов, которые медленнее среднего на >3%. Показывает, как пилот справляется с трафиком на трассе.

Рейтинг — позиция среди всех пилотов картодрома по среднему кругу. «С весом» — скорректированная позиция с учётом разницы в весе пилотов (коэффициент ~5мс на кг).

Средний пит— среднее время пит-стопа. «Норм.» — нормализованное (без выбросов >120с и <20с).

Разброс картов — стандартное отклонение средних кругов пилота на разных картах (в мс). Высокое значение = сильная зависимость от конкретного карта.

Данные собираются автоматически из системы Racemann. Прокаты, тренировки и тестовые заезды исключены из статистики.