Панченко Кирилл
// ПРОФИЛЬ// ОЦЕНКИ
// НАВЫКИ
// РЕЙТИНГИ
// КОМАНДЫ
// СТАТИСТИКА_ПО_ТРАССАМ
// РЕЗУЛЬТАТЫ_ГОНОК
| Дата | Гонка | Команда | Место | Ср. круг | Лучший | Круги |
|---|---|---|---|---|---|---|
| 2021-07-13 | MIKS Summer CupRM | SURTEES | P5 | 32.974 | 32.213 | 64 |
| 2021-04-24 | MIKS 15 7-B RACERM | FUCHS RT | P1 | 30.227 | 29.899 | 110 |
| 2021-02-28 | MIKS 15 5-C RACERM | FUCHS RT | P2 | 30.567 | 30.175 | 122 |
| 2020-12-13 | MIKS 15 3-C RACERM | FUCHS RT | P3 | 30.783 | 30.163 | 116 |
| 2020-11-21 | MIKS 15 2-B RACERM | NKRT 2 | P11 | 31.219 | 30.629 | 125 |
// КАРТЫ
| Карт # | Стинтов | Ср. круг | Лучший |
|---|---|---|---|
| #66 | 2 | 30.289 | 29.899 |
| #76 | 1 | 30.534 | 30.163 |
| #63 | 2 | 30.693 | 30.126 |
| #75 | 1 | 31.184 | 30.681 |
| н/д | 1 | 31.254 | 30.629 |
| #64 | 2 | 31.948 | 30.378 |
| #70 | 1 | 32.709 | 32.213 |
// АНАЛИТИКА
Прогресс среднего круга
Распределение картов
Пит-стопы
// ПИТ_СТОПЫ
| Дата | Гонка | Карт | Смена | Время |
|---|---|---|---|---|
| 2020-12-13 | MIKS 15 3-C RACE | #63 | 4→5 | 32.1с |
| 2020-12-13 | MIKS 15 3-C RACE | #76 | 6→7 | 30.2с |
| 2021-02-28 | MIKS 15 5-C RACE | #64 | 3→4 | 31.0с |
| 2021-02-28 | MIKS 15 5-C RACE | #66 | 6→7 | 30.9с |
| 2021-04-24 | MIKS 15 7-B RACE | #63 | 4→5 | 33.7с |
| 2021-04-24 | MIKS 15 7-B RACE | #66 | 7→8 | 31.1с |
| 2021-07-13 | MIKS Summer Cup | #70 | 1→2 | 33.1с |
| 2021-07-13 | MIKS Summer Cup | #64 | 5→6 | 35.2с |
// МЕТОДОЛОГИЯ
Лучший круг — абсолютно лучшее время одного круга за все гонки пилота.
Средний круг — среднее арифметическое всех средних кругов по стинтам. Каждый стинт (выезд на трассу) вносит одно среднее значение.
Стабильность (std)— стандартное отклонение средних кругов по стинтам. Чем ниже — тем стабильнее пилот. Градации: <0.5 = машина, <0.8 = стабильный, <1.2 = норма, <1.8 = нестабильный, >1.8 = хаос.
Дрова — насколько пилот быстрее/медленнее на медленных картах. Сравнивается средний круг пилота с средним кругом всех на том же карте. Отрицательное значение = раскатывает медленные карты.
Ракеты — аналогично, но для быстрых картов. Показывает, выжимает ли пилот максимум из быстрой техники.
Трафик— процент кругов, которые медленнее среднего на >3%. Показывает, как пилот справляется с трафиком на трассе.
Рейтинг — позиция среди всех пилотов картодрома по среднему кругу. «С весом» — скорректированная позиция с учётом разницы в весе пилотов (коэффициент ~5мс на кг).
Средний пит— среднее время пит-стопа. «Норм.» — нормализованное (без выбросов >120с и <20с).
Разброс картов — стандартное отклонение средних кругов пилота на разных картах (в мс). Высокое значение = сильная зависимость от конкретного карта.
Данные собираются автоматически из системы Racemann. Прокаты, тренировки и тестовые заезды исключены из статистики.