
Соколкин Олег
// ПРОФИЛЬ// ОЦЕНКИ
// НАВЫКИ
// РЕЙТИНГИ
// КОМАНДЫ
| Команда | Гонок | Ср. место | Лучшее | Ср. круг | Лучший | Кругов | Период |
|---|---|---|---|---|---|---|---|
| 4 | 7.0 | P3 | 35.057 | 32.925 | 408 | 2025-10-11 — 2026-03-28 | |
| 3 | 7.3 | P1 | 34.604 | 33.213 | 169 | 2025-04-24 — 2025-07-17 | |
Gazprombank Racingтекущая | 2 | 2.5 | P2 | 35.536 | 34.888 | 130 | 2026-01-27 — 2026-03-31 |
6 | 1 | 5.0 | P5 | 24.581 | 23.935 | 86 | 2024-10-10 |
| 1 | 9.0 | P9 | 32.925 | 32.278 | 119 | 2025-04-20 |
// СТАТИСТИКА_ПО_ТРАССАМ
// РЕЗУЛЬТАТЫ_ГОНОК
| Дата | Гонка | Команда | Место | Ср. круг | Лучший | Круги |
|---|---|---|---|---|---|---|
| 2026-03-31 | CorpChamp DRM | Gazprombank Racing | P2 | 35.532 | 34.888 | 57 |
| 2026-03-28 | MIKS LIGHT 5CRM | Gazprombank Modena | P8 | 35.638 | 35.101 | 81 |
| 2026-02-06 | MIKS LIGHT 4CRM | Gazprombank Modena | P10 | 35.390 | 35.135 | 107 |
| 2026-01-27 | CorpChamp РазгоннаяRM | Gazprombank Racing | P3 | 35.541 | 34.952 | 73 |
| 2026-01-17 | MIKS LIGHT 3DRM | Gazprombank Modena | P3 | 35.642 | 35.067 | 110 |
| 2025-10-11 | MIKS LIGHT 1DRM | Gazprombank Modena | P7 | 33.560 | 32.925 | 110 |
| 2025-07-17 | CorpChamp 5 BRM | Gazprombank One | P9 | 35.424 | 34.560 | 51 |
| 2025-05-15 | CorpChamp 3 ARM | Gazprombank One | P12 | 34.306 | 33.821 | 61 |
| 2025-04-24 | CorpChamp 2 BRM | Gazprombank One | P1 | 34.081 | 33.213 | 57 |
| 2025-04-20 | MIKS 19 7CRM | Gazprombank Tauri | P9 | 32.925 | 32.278 | 119 |
| 2024-10-10 | Гонка DSDRM | 6 | P5 | 24.581 | 23.935 | 86 |
// КАРТЫ
| Карт # | Стинтов | Ср. круг | Лучший |
|---|---|---|---|
| #2 | 1 | 24.481 | 23.935 |
| #7 | 1 | 24.681 | 24.185 |
| #64 | 1 | 32.660 | 32.278 |
| #74 | 1 | 33.189 | 32.596 |
| #44 | 1 | 33.205 | 32.925 |
| #52 | 1 | 33.916 | 33.475 |
| #50 | 1 | 34.216 | 33.974 |
| #53 | 1 | 34.396 | 33.821 |
| #43 | 2 | 34.560 | 33.213 |
| #35 | 2 | 34.844 | 33.798 |
| #48 | 1 | 35.228 | 34.952 |
| #41 | 3 | 35.295 | 34.560 |
| #36 | 1 | 35.402 | 35.101 |
| н/д | 1 | 35.752 | 35.480 |
| #34 | 2 | 35.847 | 35.330 |
| #28 | 1 | 35.854 | 35.485 |
| #31 | 1 | 35.873 | 35.561 |
// АНАЛИТИКА
Прогресс среднего круга
Распределение картов
Пит-стопы
Трафик по стинтам
Штрафы
Всего: 1 записей
// ПИТ_СТОПЫ
| Дата | Гонка | Карт | Смена | Время |
|---|---|---|---|---|
| 2025-04-20 | MIKS 19 7C | #64 | 4→5 | 35.8с |
| 2025-05-15 | CorpChamp 3 A | #53 | 2→3 | 33.0с |
| 2025-05-15 | CorpChamp 3 A | #50 | 3→4 | 36.0с |
| 2025-10-11 | MIKS LIGHT 1D | #44 | 4→5 | 28.2с |
| 2026-01-17 | MIKS LIGHT 3D | #41 | 3→4 | 33.4с |
| 2026-01-27 | CorpChamp Разгонная | #28 | 5→6 | 34.1с |
| 2026-01-27 | CorpChamp Разгонная | #48 | 6→7 | 31.8с |
| 2026-02-06 | MIKS LIGHT 4C | #41 | 2→3 | 38.7с |
| 2026-02-06 | MIKS LIGHT 4C | #35 | 4→5 | 31.8с |
| 2026-03-28 | MIKS LIGHT 5C | #31 | 2→3 | 32.2с |
| 2026-03-28 | MIKS LIGHT 5C | #36 | 5→6 | 33.4с |
| 2026-03-31 | CorpChamp D | #43 | 2→3 | 31.7с |
| 2026-03-31 | CorpChamp D | - | 3→4 | 58.9с |
// ШТРАФЫ
| Дата | Гонка | Тип | Детали | Минута |
|---|---|---|---|---|
| 2026-03-28 | MIKS LIGHT 5C | ПРЕДУПР | ГРУБАЯ ЕЗДА | 152' |
// ВЕСОВОЙ_ЖУРНАЛ
Коррекция за вес: +83 мс
// МЕТОДОЛОГИЯ
Лучший круг — абсолютно лучшее время одного круга за все гонки пилота.
Средний круг — среднее арифметическое всех средних кругов по стинтам. Каждый стинт (выезд на трассу) вносит одно среднее значение.
Стабильность (std)— стандартное отклонение средних кругов по стинтам. Чем ниже — тем стабильнее пилот. Градации: <0.5 = машина, <0.8 = стабильный, <1.2 = норма, <1.8 = нестабильный, >1.8 = хаос.
Дрова — насколько пилот быстрее/медленнее на медленных картах. Сравнивается средний круг пилота с средним кругом всех на том же карте. Отрицательное значение = раскатывает медленные карты.
Ракеты — аналогично, но для быстрых картов. Показывает, выжимает ли пилот максимум из быстрой техники.
Трафик— процент кругов, которые медленнее среднего на >3%. Показывает, как пилот справляется с трафиком на трассе.
Рейтинг — позиция среди всех пилотов картодрома по среднему кругу. «С весом» — скорректированная позиция с учётом разницы в весе пилотов (коэффициент ~5мс на кг).
Средний пит— среднее время пит-стопа. «Норм.» — нормализованное (без выбросов >120с и <20с).
Разброс картов — стандартное отклонение средних кругов пилота на разных картах (в мс). Высокое значение = сильная зависимость от конкретного карта.
Данные собираются автоматически из системы Racemann. Прокаты, тренировки и тестовые заезды исключены из статистики.