Тюменцев Константин

// ПРОФИЛЬ

11 гонок/938 кругов/Quantum Bus

Команды: 2

нормальный↑ прогрессирует

Гонок11

Стинтов22

Кругов938

Лучший круг31.077

Стабильностьнормальный

// ОЦЕНКИ

Средний круг33.218

Стабильность (std)0.29

Средний пит27.7с

Ср. пит (норм.)26.1с

Пит-стопов13

Пит-промахов1

Разброс картов3 мс

Штрафов1

// НАВЫКИ

Дрованормально на дровах-36 мс

Ракетыне раскатывает ракеты+128 мс

Трафикне теряет3.5% медленных

// РЕЙТИНГИ

miks461/1370с весом: 436/1370

// КОМАНДЫ

Команда	Гонок	Ср. место	Лучшее	Ср. круг	Лучший	Кругов	Период
Quantum Busтекущая	6	4.7	P1	32.898	31.077	511	2025-10-16 — 2026-03-20
VarichRT	5	5.4	P2	33.603	32.510	427	2023-11-11 — 2024-03-22

// СТАТИСТИКА_ПО_ТРАССАМ

miks

Стинтов: 22

Кругов: 938

Лучший: 31.077

Средний: 33.218

Лучш. ср.: 31.474

Худш. ср.: 34.634

// РЕЗУЛЬТАТЫ_ГОНОК

Дата	Гонка	Команда	Место	Ср. круг	Лучший	Круги
2026-03-20	AIMOL MIKS 20 6B RM	Quantum Bus	P6	34.076	33.574	69
2026-02-14	AIMOL MIKS 20 5C RM	Quantum Bus	P2	33.919	33.583	91
2026-01-24	AIMOL MIKS 20 4C RM	Quantum Bus	P6	34.223	33.494	73
2025-11-29	AIMOL MIKS 20 3C RM	Quantum Bus	P4	31.852	31.370	75
2025-11-09	AIMOL MIKS 20 2D RM	Quantum Bus	P1	31.716	31.247	84
2025-10-16	AIMOL MIKS 20 1A RM	Quantum Bus	P9	31.601	31.077	119
2024-03-22	MIKS Light 6A RM	VarichRT	P6	33.825	33.165	74
2024-02-23	MIKS Light 5B RM	VarichRT	P2	33.432	32.903	101
2024-02-11	MIKS Light 4C RM	VarichRT	P3	34.023	33.327	82
2023-12-17	MIKS Light 3C RM	VarichRT	P6	33.194	32.510	84
2023-11-11	MIKS Light 2B RM	VarichRT	P10	33.541	33.045	86

// КАРТЫ

Карт #	Стинтов	Ср. круг	Лучший
#70	1	31.555	31.247
#65	2	31.802	31.239
#64	2	32.654	31.077
#45	1	32.745	32.510
#76	2	32.816	31.370
#75	2	32.944	31.781
#48	1	33.158	32.903
#50	1	33.500	33.045
#51	2	33.544	33.165
#57	2	33.623	33.133
#42	1	33.706	33.229
#61	1	33.933	33.574
#55	1	34.146	33.906
#77	1	34.219	33.980
#56	1	34.443	34.217
#66	1	34.634	34.148

// АНАЛИТИКА

Прогресс среднего круга

Распределение картов

#652 (9%)

#642 (9%)

#762 (9%)

#752 (9%)

#512 (9%)

#572 (9%)

#701 (5%)

#451 (5%)

Другие (8)8 (36%)

Пит-стопы

30-40с

10.0

40-50с

2.0

50-60с

1.0

Трафик по стинтам

2026-02-14

4.5

2026-02-14

4.9

2026-03-20

4.5

2026-03-20

0.0

Штрафы

ШТРАФ: 1

Всего: 1 записей

// ПИТ_СТОПЫ

Фильтр:

Записей: 13Среднее: 36.0сСкрыто некорректных: 4

Дата	Гонка	Карт	Смена	Время
2023-12-17	MIKS Light 3C	#45	5→6	35.4с
2024-02-11	MIKS Light 4C	#57	3→4	42.4с
2024-03-22	MIKS Light 6A	#51	4→5	33.0с
2025-10-16	AIMOL MIKS 20 1A	#64	2→3	30.5с
2025-10-16	AIMOL MIKS 20 1A	#65	6→7	30.3с
2025-11-29	AIMOL MIKS 20 3C	#75	2→3	30.3с
2025-11-29	AIMOL MIKS 20 3C	#76	4→5	30.8с
2026-01-24	AIMOL MIKS 20 4C	#66	1→2	32.2с
2026-01-24	AIMOL MIKS 20 4C	#75	4→5	52.8с
2026-02-14	AIMOL MIKS 20 5C	#76	2→3	32.7с
2026-02-14	AIMOL MIKS 20 5C	#64	5→6	39.8с
2026-03-20	AIMOL MIKS 20 6B	#77	1→2	43.4с
2026-03-20	AIMOL MIKS 20 6B	#61	6→7	34.1с

// ШТРАФЫ

Дата	Гонка	Тип	Детали	Минута
2026-03-20	AIMOL MIKS 20 6B	ШТРАФ	10с ПЕРЕСИД	42'

// ВЕСОВОЙ_ЖУРНАЛ

11-11: 87 кг12-17: 85 кг02-11: 86.8 кг02-23: 86.5 кг03-22: 86.8 кг10-16: 85.65 кг11-09: 85.6 кг11-29: 85.9 кг01-24: 86.7 кг02-14: 87.1 кг03-20: 86.6 кг

Коррекция за вес: +99 мс

// МЕТОДОЛОГИЯ

Лучший круг — абсолютно лучшее время одного круга за все гонки пилота.

Средний круг — среднее арифметическое всех средних кругов по стинтам. Каждый стинт (выезд на трассу) вносит одно среднее значение.

Стабильность (std)— стандартное отклонение средних кругов по стинтам. Чем ниже — тем стабильнее пилот. Градации: <0.5 = машина, <0.8 = стабильный, <1.2 = норма, <1.8 = нестабильный, >1.8 = хаос.

Дрова — насколько пилот быстрее/медленнее на медленных картах. Сравнивается средний круг пилота с средним кругом всех на том же карте. Отрицательное значение = раскатывает медленные карты.

Ракеты — аналогично, но для быстрых картов. Показывает, выжимает ли пилот максимум из быстрой техники.

Трафик— процент кругов, которые медленнее среднего на >3%. Показывает, как пилот справляется с трафиком на трассе.

Рейтинг — позиция среди всех пилотов картодрома по среднему кругу. «С весом» — скорректированная позиция с учётом разницы в весе пилотов (коэффициент ~5мс на кг).

Средний пит— среднее время пит-стопа. «Норм.» — нормализованное (без выбросов >120с и <20с).

Разброс картов — стандартное отклонение средних кругов пилота на разных картах (в мс). Высокое значение = сильная зависимость от конкретного карта.

Данные собираются автоматически из системы Racemann. Прокаты, тренировки и тестовые заезды исключены из статистики.