
Гайер Виталий
// ПРОФИЛЬ// ОЦЕНКИ
// НАВЫКИ
// РЕЙТИНГИ
// КОМАНДЫ
| Команда | Гонок | Ср. место | Лучшее | Ср. круг | Лучший | Кругов | Период |
|---|---|---|---|---|---|---|---|
| 6 | 5.7 | P2 | 33.576 | 32.228 | 576 | 2024-11-03 — 2025-05-25 | |
HTA1текущая | 5 | 5.6 | P3 | 34.411 | 31.857 | 492 | 2025-10-09 — 2026-03-27 |
| 3 | 4.7 | P2 | 31.498 | 29.671 | 126 | 2024-11-17 — 2025-10-22 | |
| 2 | 9.0 | P8 | 32.809 | 31.979 | 211 | 2023-07-06 — 2023-08-03 | |
| 2 | 6.5 | P6 | 29.066 | 23.978 | 76 | 2023-11-14 — 2024-04-06 | |
Operators Smooth | 1 | 4.0 | P4 | 27.690 | 26.829 | 66 | 2024-04-26 |
ФИНАШКА | 1 | 10.0 | P10 | 32.145 | 31.500 | 28 | 2024-05-19 |
| 1 | 5.0 | P5 | 35.888 | 35.441 | 71 | 2025-12-21 | |
Финансовый университет | 1 | 1.0 | P1 | 36.813 | 36.376 | 25 | 2025-12-21 |
// СТАТИСТИКА_ПО_ТРАССАМ
// РЕЗУЛЬТАТЫ_ГОНОК
| Дата | Гонка | Команда | Место | Ср. круг | Лучший | Круги |
|---|---|---|---|---|---|---|
| 2026-03-27 | MIKS LIGHT 5B | HTA1 | P6 | 35.191 | 34.799 | 94 |
| 2026-01-30 | MIKS LIGHT 4A | HTA1 | P10 | 35.324 | 34.876 | 107 |
| 2026-01-09 | MIKS LIGHT 3A | HTA1 | P4 | 35.772 | 35.331 | 94 |
| 2025-12-21 | Картсим 2025 Абсолют | SMP Esports | P5 | 35.888 | 35.441 | 71 |
| 2025-12-21 | Картсим 2025 Студенты 2 | Финансовый университет | P1 | 36.813 | 36.376 | 25 |
| 2025-11-14 | MIKS LIGHT 2B | HTA1 | P3 | 32.664 | 31.857 | 81 |
| 2025-10-22 | Russian Endurance Karting Series 2 Группа | Finance Karting | P6 | 32.798 | 32.356 | 65 |
| 2025-10-09 | MIKS LIGHT 1B | HTA1 | P5 | 33.105 | 32.764 | 116 |
| 2025-05-25 | MIKS LIGHT Final | Hammer Time Academy | P7 | 34.347 | 33.797 | 126 |
| 2025-05-11 | КАРТСИМ СТУДЕНТЫ 2 | Finance Karting | P2 | 31.672 | 31.368 | 29 |
| 2025-03-21 | MIKS LIGHT 5B | Hammer Time Academy | P5 | 33.709 | 32.902 | 73 |
| 2025-02-06 | MIKS LIGHT 4A | Hammer Time Academy | P12 | 33.386 | 32.777 | 87 |
| 2025-01-16 | MIKS LIGHT 3A | Hammer Time Academy | P3 | 33.623 | 33.003 | 77 |
| 2024-11-29 | MIKS LIGHT 2B | Hammer Time Academy | P2 | 32.562 | 32.228 | 99 |
| 2024-11-17 | Картсим 2024 Студенты | Finance Karting | P6 | 30.025 | 29.671 | 32 |
| 2024-11-03 | MIKS LIGHT 1D | Hammer Time Academy | P5 | 33.827 | 33.451 | 114 |
| 2024-05-19 | КартСим Студенты 2024 | ФИНАШКА | P10 | 32.145 | 31.500 | 28 |
| 2024-04-26 | HSE Race | Operators Smooth | P4 | 27.690 | 26.829 | 66 |
| 2024-04-06 | HSE гонка финал A | Smooth Operators | P6 | 24.434 | 23.978 | 36 |
| 2023-11-14 | Гонка 2 | Smooth Operators | P7 | 33.697 | 33.403 | 40 |
| 2023-08-03 | SPORA GT CUP 3B | Armamentario | P10 | 32.912 | 32.239 | 95 |
| 2023-07-06 | SPORA GT CUP 2B | Armamentario | P8 | 32.707 | 31.979 | 116 |
// КАРТЫ
| Карт # | Стинтов | Ср. круг | Лучший |
|---|---|---|---|
| #2 | 1 | 24.434 | 23.978 |
| #13 | 1 | 27.690 | 26.829 |
| #55 | 2 | 31.310 | 29.671 |
| #39 | 1 | 31.672 | 31.368 |
| #76 | 1 | 32.504 | 31.979 |
| #54 | 1 | 32.528 | 32.245 |
| #61 | 1 | 32.756 | 32.239 |
| #75 | 1 | 32.910 | 32.398 |
| #49 | 1 | 32.933 | 32.449 |
| #43 | 1 | 33.006 | 32.764 |
| #53 | 2 | 33.029 | 31.500 |
| #70 | 1 | 33.068 | 32.349 |
| #31 | 1 | 33.130 | 32.160 |
| #38 | 1 | 33.205 | 32.875 |
| #51 | 2 | 33.209 | 32.777 |
| #41 | 4 | 33.400 | 31.857 |
| #58 | 1 | 33.687 | 33.073 |
| #1 | 1 | 33.697 | 33.403 |
| #50 | 1 | 33.740 | 33.451 |
| #45 | 1 | 34.146 | 33.884 |
| #57 | 2 | 34.401 | 32.902 |
| #42 | 3 | 34.817 | 33.587 |
| #56 | 2 | 35.104 | 33.797 |
| #35 | 1 | 35.336 | 35.083 |
| #48 | 3 | 35.989 | 34.876 |
// АНАЛИТИКА
Прогресс среднего круга
Распределение картов
Пит-стопы
Трафик по стинтам
// ПИТ_СТОПЫ
| Дата | Гонка | Карт | Смена | Время |
|---|---|---|---|---|
| 2023-08-03 | SPORA GT CUP 3B | #70 | 3→4 | 32.7с |
| 2024-11-03 | MIKS LIGHT 1D | #53 | 1→2 | 29.6с |
| 2024-11-03 | MIKS LIGHT 1D | #50 | 3→4 | 41.3с |
| 2024-11-17 | Картсим 2024 Студенты | #55 | 1→2 | 36.5с |
| 2024-11-29 | MIKS LIGHT 2B | #55 | 1→2 | 29.0с |
| 2024-11-29 | MIKS LIGHT 2B | #54 | 3→4 | 28.8с |
| 2025-01-16 | MIKS LIGHT 3A | #42 | 2→3 | 33.8с |
| 2025-01-16 | MIKS LIGHT 3A | #51 | 4→5 | 34.2с |
| 2025-02-06 | MIKS LIGHT 4A | #58 | 1→2 | 33.0с |
| 2025-02-06 | MIKS LIGHT 4A | #51 | 5→6 | 49.1с |
| 2025-05-11 | КАРТСИМ СТУДЕНТЫ 2 | #39 | 2→3 | 32.7с |
| 2025-05-25 | MIKS LIGHT Final | #56 | 3→4 | 38.6с |
| 2025-05-25 | MIKS LIGHT Final | #41 | 5→6 | 32.2с |
| 2025-05-25 | MIKS LIGHT Final | #45 | 6→7 | 41.4с |
| 2025-10-09 | MIKS LIGHT 1B | #38 | 1→2 | 28.8с |
| 2025-10-09 | MIKS LIGHT 1B | #43 | 3→4 | 29.1с |
| 2025-10-22 | Russian Endurance Karting Series 2 Группа | #49 | 1→2 | 34.6с |
| 2025-10-22 | Russian Endurance Karting Series 2 Группа | #41 | 3→4 | 66.2с |
| 2025-12-21 | Картсим 2025 Абсолют | #56 | 2→3 | 34.0с |
| 2026-01-09 | MIKS LIGHT 3A | #48 | 1→2 | 34.0с |
| 2026-01-09 | MIKS LIGHT 3A | #57 | 4→5 | 31.8с |
| 2026-01-30 | MIKS LIGHT 4A | #42 | 1→2 | 33.5с |
| 2026-01-30 | MIKS LIGHT 4A | #48 | 3→4 | 33.2с |
| 2026-03-27 | MIKS LIGHT 5B | #35 | 1→2 | 46.5с |
| 2026-03-27 | MIKS LIGHT 5B | #42 | 5→6 | 32.3с |
// ВЕСОВОЙ_ЖУРНАЛ
Коррекция за вес: +110 мс
// МЕТОДОЛОГИЯ
Лучший круг — абсолютно лучшее время одного круга за все гонки пилота.
Средний круг — среднее арифметическое всех средних кругов по стинтам. Каждый стинт (выезд на трассу) вносит одно среднее значение.
Стабильность (std)— стандартное отклонение средних кругов по стинтам. Чем ниже — тем стабильнее пилот. Градации: <0.5 = машина, <0.8 = стабильный, <1.2 = норма, <1.8 = нестабильный, >1.8 = хаос.
Дрова — насколько пилот быстрее/медленнее на медленных картах. Сравнивается средний круг пилота с средним кругом всех на том же карте. Отрицательное значение = раскатывает медленные карты.
Ракеты — аналогично, но для быстрых картов. Показывает, выжимает ли пилот максимум из быстрой техники.
Трафик— процент кругов, которые медленнее среднего на >3%. Показывает, как пилот справляется с трафиком на трассе.
Рейтинг — позиция среди всех пилотов картодрома по среднему кругу. «С весом» — скорректированная позиция с учётом разницы в весе пилотов (коэффициент ~5мс на кг).
Средний пит— среднее время пит-стопа. «Норм.» — нормализованное (без выбросов >120с и <20с).
Разброс картов — стандартное отклонение средних кругов пилота на разных картах (в мс). Высокое значение = сильная зависимость от конкретного карта.
Данные собираются автоматически из системы Racemann. Прокаты, тренировки и тестовые заезды исключены из статистики.