ЗК

Зубарева Ксения

// ПРОФИЛЬ
6 гонок/124 кругов/Ferrari
Команды: 2
нестабильный↑ прогрессирует
Гонок6
Стинтов6
Кругов124
Лучший круг26.188
Стабильностьнестабильный

// ОЦЕНКИ

Средний круг28.193
Стабильность (std)1.58
Средний пит0.4с
Ср. пит (норм.)0.4с
Пит-стопов0
Пит-промахов0
Штрафов0

// РЕЙТИНГИ

v-karting60/65

// КОМАНДЫ

КомандаГонокСр. местоЛучшееСр. кругЛучшийКруговПериод
35.0P529.46927.522642025-03-13
Ferrariтекущая
34.0P426.91726.188602025-04-03

// СТАТИСТИКА_ПО_ТРАССАМ

Vv-karting
Стинтов: 6
Кругов: 124
Лучший: 26.188
Средний: 28.193
Лучш. ср.: 26.720
Худш. ср.: 29.749

// РЕЗУЛЬТАТЫ_ГОНОК

ДатаГонкаКомандаМестоСр. кругЛучшийКруги
2025-04-03F1-Cup FerrariP427.14626.64214
2025-04-03F1-Cup FerrariP426.72026.18829
2025-04-03F1-Cup FerrariP426.88426.23717
2025-03-13F1-CupKICK-SAUBERP529.74928.62518
2025-03-13F1-CupKICK-SAUBERP529.36028.21628
2025-03-13F1-CupKICK-SAUBERP529.29927.52218

// КАРТЫ

Карт #СтинтовСр. кругЛучший
н/д628.19326.188

// АНАЛИТИКА

Прогресс среднего круга

26.41727.32628.23429.14330.05203-1303-1304-0304-0304-03

Распределение картов

6
н/д6 (100%)

// МЕТОДОЛОГИЯ

Лучший круг — абсолютно лучшее время одного круга за все гонки пилота.

Средний круг — среднее арифметическое всех средних кругов по стинтам. Каждый стинт (выезд на трассу) вносит одно среднее значение.

Стабильность (std)— стандартное отклонение средних кругов по стинтам. Чем ниже — тем стабильнее пилот. Градации: <0.5 = машина, <0.8 = стабильный, <1.2 = норма, <1.8 = нестабильный, >1.8 = хаос.

Дрова — насколько пилот быстрее/медленнее на медленных картах. Сравнивается средний круг пилота с средним кругом всех на том же карте. Отрицательное значение = раскатывает медленные карты.

Ракеты — аналогично, но для быстрых картов. Показывает, выжимает ли пилот максимум из быстрой техники.

Трафик— процент кругов, которые медленнее среднего на >3%. Показывает, как пилот справляется с трафиком на трассе.

Рейтинг — позиция среди всех пилотов картодрома по среднему кругу. «С весом» — скорректированная позиция с учётом разницы в весе пилотов (коэффициент ~5мс на кг).

Средний пит— среднее время пит-стопа. «Норм.» — нормализованное (без выбросов >120с и <20с).

Разброс картов — стандартное отклонение средних кругов пилота на разных картах (в мс). Высокое значение = сильная зависимость от конкретного карта.

Данные собираются автоматически из системы Racemann. Прокаты, тренировки и тестовые заезды исключены из статистики.