
Кафаров Абдул-Хамид
// ПРОФИЛЬ// ОЦЕНКИ
// НАВЫКИ
// РЕЙТИНГИ
// КОМАНДЫ
| Команда | Гонок | Ср. место | Лучшее | Ср. круг | Лучший | Кругов | Период |
|---|---|---|---|---|---|---|---|
RVA 963текущая | 5 | 5.6 | P3 | 34.900 | 31.902 | 355 | 2025-10-10 — 2026-03-26 |
| 4 | 7.0 | P2 | 35.148 | 33.002 | 386 | 2022-11-12 — 2023-02-17 | |
| 4 | 4.0 | P1 | 33.823 | 31.625 | 294 | 2025-10-16 — 2026-03-19 | |
| 1 | 3.0 | P3 | 34.668 | 33.934 | 72 | 2025-03-23 | |
| 1 | 9.0 | P9 | 33.089 | 32.423 | 121 | 2025-03-30 |
// СТАТИСТИКА_ПО_ТРАССАМ
// РЕЗУЛЬТАТЫ_ГОНОК
| Дата | Гонка | Команда | Место | Ср. круг | Лучший | Круги |
|---|---|---|---|---|---|---|
| 2026-03-26 | MIKS LIGHT 5A | RVA 963 | P9 | 36.374 | 35.530 | 64 |
| 2026-03-19 | AIMOL MIKS 20 6A | RVA | P5 | 34.458 | 33.592 | 88 |
| 2026-01-30 | MIKS LIGHT 4A | RVA 963 | P7 | 35.691 | 35.375 | 69 |
| 2026-01-09 | MIKS LIGHT 3A | RVA 963 | P3 | 36.321 | 35.574 | 65 |
| 2025-12-21 | Картсим 2025 Абсолют | RVA | P6 | 36.261 | 35.972 | 50 |
| 2025-11-13 | MIKS LIGHT 2A | RVA 963 | P6 | 32.813 | 31.902 | 75 |
| 2025-11-06 | AIMOL MIKS 20 2A | RVA | P4 | 32.266 | 31.677 | 73 |
| 2025-10-16 | AIMOL MIKS 20 1A | RVA | P1 | 32.306 | 31.625 | 83 |
| 2025-10-10 | MIKS LIGHT 1C | RVA 963 | P3 | 33.303 | 32.686 | 82 |
| 2025-03-30 | MIKS 19 6С | Slipstrim | P9 | 33.089 | 32.423 | 121 |
| 2025-03-23 | MIKS LIGHT 5D | Yoklmn Racing | P3 | 34.668 | 33.934 | 72 |
| 2023-02-17 | MIKS 17 A RACE | Академия S35 | P10 | 35.768 | 35.333 | 112 |
| 2023-01-27 | MIKS 17 A RACE | Академия S35 | P8 | 36.142 | 35.616 | 106 |
| 2022-12-02 | MIKS 17 A RACE | Академия S35 | P8 | 34.666 | 33.987 | 77 |
| 2022-11-12 | MIKS 17 B RACE | Академия S35 | P2 | 34.016 | 33.002 | 91 |
// КАРТЫ
| Карт # | Стинтов | Ср. круг | Лучший |
|---|---|---|---|
| #70 | 2 | 32.080 | 31.625 |
| #63 | 1 | 32.327 | 32.005 |
| #34 | 1 | 32.358 | 31.902 |
| #80 | 1 | 32.657 | 32.169 |
| #43 | 1 | 33.009 | 32.686 |
| #44 | 1 | 33.269 | 32.936 |
| #65 | 1 | 33.380 | 33.002 |
| #73 | 2 | 34.002 | 32.423 |
| #75 | 1 | 34.169 | 33.653 |
| #76 | 1 | 34.328 | 33.987 |
| #72 | 1 | 34.331 | 33.599 |
| #69 | 1 | 34.652 | 33.685 |
| #71 | 2 | 34.662 | 33.592 |
| #50 | 2 | 34.668 | 33.934 |
| #36 | 2 | 34.679 | 33.382 |
| #78 | 3 | 35.078 | 32.725 |
| #28 | 1 | 35.622 | 35.375 |
| #77 | 1 | 35.654 | 35.333 |
| #41 | 1 | 35.875 | 35.530 |
| #51 | 1 | 36.018 | 35.574 |
| #61 | 1 | 36.116 | 35.616 |
| #42 | 1 | 36.261 | 35.972 |
| #45 | 1 | 36.623 | 36.205 |
| #40 | 1 | 36.873 | 36.371 |
// АНАЛИТИКА
Прогресс среднего круга
Распределение картов
Пит-стопы
Трафик по стинтам
// ПИТ_СТОПЫ
| Дата | Гонка | Карт | Смена | Время |
|---|---|---|---|---|
| 2022-12-02 | MIKS 17 A RACE | #71 | 3→4 | 30.6с |
| 2023-01-27 | MIKS 17 A RACE | #61 | 6→7 | 30.1с |
| 2025-10-10 | MIKS LIGHT 1C | #43 | 5→6 | 29.3с |
| 2025-10-16 | AIMOL MIKS 20 1A | #70 | 2→3 | 29.0с |
| 2025-12-21 | Картсим 2025 Абсолют | #42 | 2→3 | 39.0с |
| 2026-01-09 | MIKS LIGHT 3A | #51 | 1→2 | 41.2с |
| 2026-01-09 | MIKS LIGHT 3A | #45 | 3→4 | 32.4с |
| 2026-01-30 | MIKS LIGHT 4A | #36 | 2→3 | 33.4с |
| 2026-01-30 | MIKS LIGHT 4A | #28 | 5→6 | 33.2с |
| 2026-03-19 | AIMOL MIKS 20 6A | #73 | 3→4 | 33.3с |
| 2026-03-19 | AIMOL MIKS 20 6A | #75 | 4→5 | 33.2с |
| 2026-03-19 | AIMOL MIKS 20 6A | #71 | 8→9 | 39.5с |
| 2026-03-19 | AIMOL MIKS 20 6A | #72 | 9→10 | 37.8с |
| 2026-03-26 | MIKS LIGHT 5A | #40 | 1→2 | 32.9с |
| 2026-03-26 | MIKS LIGHT 5A | #41 | 3→4 | 33.5с |
// ВЕСОВОЙ_ЖУРНАЛ
Коррекция за вес: +330 мс
// МЕТОДОЛОГИЯ
Лучший круг — абсолютно лучшее время одного круга за все гонки пилота.
Средний круг — среднее арифметическое всех средних кругов по стинтам. Каждый стинт (выезд на трассу) вносит одно среднее значение.
Стабильность (std)— стандартное отклонение средних кругов по стинтам. Чем ниже — тем стабильнее пилот. Градации: <0.5 = машина, <0.8 = стабильный, <1.2 = норма, <1.8 = нестабильный, >1.8 = хаос.
Дрова — насколько пилот быстрее/медленнее на медленных картах. Сравнивается средний круг пилота с средним кругом всех на том же карте. Отрицательное значение = раскатывает медленные карты.
Ракеты — аналогично, но для быстрых картов. Показывает, выжимает ли пилот максимум из быстрой техники.
Трафик— процент кругов, которые медленнее среднего на >3%. Показывает, как пилот справляется с трафиком на трассе.
Рейтинг — позиция среди всех пилотов картодрома по среднему кругу. «С весом» — скорректированная позиция с учётом разницы в весе пилотов (коэффициент ~5мс на кг).
Средний пит— среднее время пит-стопа. «Норм.» — нормализованное (без выбросов >120с и <20с).
Разброс картов — стандартное отклонение средних кругов пилота на разных картах (в мс). Высокое значение = сильная зависимость от конкретного карта.
Данные собираются автоматически из системы Racemann. Прокаты, тренировки и тестовые заезды исключены из статистики.